Краткие характеристики: Тип привода – задний мост со встроенным мотором 60v 1000w. Мост также имеет дифференциал и два тормозных барабана! Контроллер – 60v 1500w Volta bike. Аккумулятор 60v 20ah DMZ тяговый. Электронная педаль газа. Тормозная система – гидравлика на дисках спереди и барабаны сзади. Передняя подвеска независимая рычажная,... 

К сожалению продам свой не законченный проект Днепропетровск – Мотор дс 6.3 – контроллер от Романтика на 600 А – АКБ от Ниссана Лиф, 18 ячеек – дс дс – электронная педаль от опель омега – контакторы для смены направления движения – Повер вочер с шунтом – машина Дайхатсу шармант вес авто 800 кг – заряди нет (украдена) Машина... 

Контролер управления двигателем последовательного возбуждения Данный контроллер создала группа людей, но в народе он уже давно известен под бредовым именем “Контролер от Романтика”. Эффективность его работы подтверждена ни одним десятком электромобилистов. А те, кто имел возможность сравнить с зарубежными аналогами... 

“Power Watcher” – измерительный/регистрирующий прибор, аналог “СycleAnalyst”. Отличается от “СycleAnalyst” расширенным функционалом и отсутствием собственного дисплея. Все данные с прибора выводятся через USB-порт на компьютер (отображающее устройство). В качестве отображающего устройства могут использоваться планшеты, навигаторы,... 

BMS Kh, UA v1.4 — это система балансировки и мониторинга параметров LiFePO4 аккумуляторной батареи (далее ячейки). Данная система может использоваться как автономно (баз организации сети RS485) так и как часть комплекса контроля и управления параметров электромобиля. Под комплексом понимается устройства BLDC/AC контроллер, DC/DC источник бортовой... 

Про балансиры от Юры – Романтика все уже знают, теперь в этой теме хочу начать описание тестирования “алфа” версии новой, интеллектуальной БМС, которые сейчас в 2х экзэмплярах тестируются на электромобиле у Юры и у меня. Получил посылку с подопытным образцом альфа версии БМС. Система состоит из головного модуля и интеллектуальных...