Поточний час: 27 квіт 2024, 08:01

Часовий пояс: UTC + 2 години


Результатів пошуку: 12
Пошук у знайденому:

Автор Повідомлення

 Форум: Саморобні електромобілі   Тема: Таврия Электро (Киев от BATISKAF)

 Заголовок повідомлення: Re: Таврия Электро (Киев от BATISKAF)
Додано: 30 лип 2016, 01:35 

Відповіді: 213
Перегляди: 123032


Форум мертв ? Да ладно тебе... Я просто ждал что Батискаф ответит... В другой ветке Михалыч писал что вроде в контроллере постоянно начал сгорать один и тот же силовой транзистор. И как я понял вроде после установки сериесника контроллер стал работать нормально... Хотя я не уверен что 10кВт достато...

 Форум: Тюнінговані електромобілі   Тема: Selena EC-4

 Заголовок повідомлення: Re: Selena EC-4
Додано: 28 лип 2016, 00:36 

Відповіді: 47
Перегляди: 20923


Интересно написал)) Я даже не думал что она такая лёгкая)) Поздравляю с покупкой)))

 Форум: Двигуни   Тема: Экономичность электропривода .

 Заголовок повідомлення: Re: Экономичность электропривода .
Додано: 09 лип 2016, 01:25 

Відповіді: 595
Перегляди: 207584


....... ...Мы что тут ВСЕ СДУРЕЛИ ! ! ? ? ? Ну мне простительно ( почти 80) ! Но ВЫ то остальные, что считать разучились? Давайте пересчитаем :-.......... Михалыч, но 16,9 кВт это по американскому циклу EPA, по европейскому расход от 13,7 до 16,9... с минимумом в режиме экономии 11квт/100км. http:/...

 Форум: Двигуни   Тема: Экономичность электропривода .

 Заголовок повідомлення: Re: Экономичность электропривода .
Додано: 07 лип 2016, 16:43 

Відповіді: 595
Перегляди: 207584


http://www.fueleconomy.gov/feg/PowerSea ... owLimit=10

Интересный рейтинг попался. Выходит что BMW эффективнее всего использует энергию батарей :)

 Форум: Двигуни   Тема: Экономичность электропривода .

 Заголовок повідомлення: Re: Экономичность электропривода .
Додано: 05 лип 2016, 03:18 

Відповіді: 595
Перегляди: 207584


Есть у меня один pdf для этой темы... Увы только на английском. Вообщем на примере ультра лёгкого ТС "Z-BEE" с контроллером Келли и BLDC МК... исследуют что влияет на энергоэффективность. Что интересно КПД контроллера Келли в большей части диапазона 90-96%. А вот результирующий КПД с двига...

 Форум: Юридичні питання. Економіка   Тема: Вариант покупки электромобиля б/у с Норвегии

Додано: 27 черв 2016, 01:48 

Відповіді: 22
Перегляди: 18946


Якщо щось цікаве знайдете - поділіться, будь-ласка, інформацією. С Норвегии дорого получается(( Из того что предлагали 1 евро за км, то проще самому за ней поехать чем отдать 2000 за доставку...Перевозчика вы кстати очень хорошего посоветовали... 400 евро из Германии говорит примерно обойдется. Но ...

 Форум: Саморобні електромобілі   Тема: Електра 2 (Київ від Михалича)

 Заголовок повідомлення: Re: Електра 2 (Київ від Михалича)
Додано: 26 черв 2016, 00:49 

Відповіді: 315
Перегляди: 146584


Хотелось бы знать его расход энергии : если в норме -значит хорошо, если же -как у "Твизи", то , конечно, лучше искать другие рещения. .................Вот и дерзайте . Успеха Вам. Посмотрел у твизи на вики пишут 50км без экономии... 12кВт/100км выходит... согласен как-то странно что так ...

 Форум: Саморобні електромобілі   Тема: Електра 2 (Київ від Михалича)

 Заголовок повідомлення: Re: Електра 2 (Київ від Михалича)
Додано: 25 черв 2016, 01:48 

Відповіді: 315
Перегляди: 146584


На счет избытка мощности сразу не поверил, но... Частота импульсов регулятора. Оптимальная частота регулирования зависит от параметров используемого электродвигателя. Если частота много выше оптимальной, - растут потери на коммутацию ключей в регуляторе. Эти потери связаны с тем, что даже самый быст...

 Форум: Юридичні питання. Економіка   Тема: Вариант покупки электромобиля б/у с Норвегии

Додано: 23 черв 2016, 13:48 

Відповіді: 22
Перегляди: 18946


Я так прикинул ближайший аналог это smart, но за него нужно отдать 13к долларов минимум. Сюда если ставить на 140 км пробега как у смарта батарея в 6к примерно выйдет. Saxo брать не хочется, Таврию переделывать тоже, твизи, tazzari не очень понравились... остается только kewet. Форумчани а посоветуй...

 Форум: Саморобні електромобілі   Тема: Електра 2 (Київ від Михалича)

 Заголовок повідомлення: Re: Електра 2 (Київ від Михалича)
Додано: 23 черв 2016, 04:28 

Відповіді: 315
Перегляди: 146584


http://i.stack.imgur.com/GOdH7.png Я вот думаю получается что мощность сериесника нужно точно подбирать под ТС. Если взять слабый, то будет как на рисунке. А если с большим запасом мощности, то двигатель не будет выходить на максимальные обороты и кпд соответственно. Мне вот интересно... Михалыч а ...

 Форум: Акумулятори та інші джерела електрики   Тема: LiPo акумуляторы (made in Ukraine)

 Заголовок повідомлення: Re: LiPo акумуляторы (made in Ukraine)
Додано: 21 черв 2016, 23:49 

Відповіді: 40
Перегляди: 18039


Да, действительно, я за Винстоновский квт.час платил 400 долл, но они то , вроде на 5000 циклов, а это может быть и лет 10 ? ....А , впрочем, реклама -рекламой, а что в реале ? ? ? https://translate.google.com/translate?depth=1&rurl=translate.google.com&tl=ru&u=http://www.elektroauto-fo...

 Форум: Саморобні електромобілі   Тема: Електра 2 (Київ від Михалича)

 Заголовок повідомлення: Re: Електра 2 (Київ від Михалича)
Додано: 19 черв 2016, 19:57 

Відповіді: 315
Перегляди: 146584


Михалыч, а такой вопрос к Вам... я по образованию электромеханик, но никак не пойму что конкретно делает контроллер? Двигателю для изменения выдаваемой мощности нужно менять напряжение. На выходе с батареи 140V судя по http://www.evalbum.com/4207. Правда не нашел на какое ном. напряжения ваш двигате...
Поле сортування:  
Сторінка 1 із 1 [ Результатів пошуку: 12 ]


Часовий пояс: UTC + 2 години


cron
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group