Поточний час: 08 черв 2024, 06:45

Часовий пояс: UTC + 2 години


Результатів пошуку: 13
Пошук у знайденому:

Автор Повідомлення

 Форум: Концепції та ідеї   Тема: Преобразователь напряжения ДС-ДС без транформатора и дроселя

Додано: 20 січ 2022, 16:04 

Відповіді: 29
Перегляди: 6692


......... Как художник художнику скажу - извольте осветить Вашу схему понижающего DC/DC (постоянного тока) конденсаторного типа в виде схемы. :XD: :DX: Дело в том, что не я поднял тему о таких DC\DC, мои только пара коментов. У меня нет времени сейчас фантазировать, даже своих (нужных) схем не успе...

 Форум: Концепції та ідеї   Тема: Преобразователь напряжения ДС-ДС без транформатора и дроселя

Додано: 19 січ 2022, 20:49 

Відповіді: 29
Перегляди: 6692


Да какая то мура вообще в симуляторе получается, на четырех транзисторах рассеиваемые мощности от 80 вт до 3 квт, и все разные. Уже и мертвое время 4 мкс сделал. Что за хрень, не пойму!!!!)))) Завтра буду разбираться что за мура. :doh: Изначально автор предлагал другой принцип - типа конденсаторный...

 Форум: Концепції та ідеї   Тема: Преобразователь напряжения ДС-ДС без транформатора и дроселя

Додано: 12 січ 2022, 18:29 

Відповіді: 29
Перегляди: 6692


Это похоже на правду даже с мертвым временем. Просто из-за большой скважности (около 30) по входу большие имп токи, а значит потери в ключах. да и без дросселя никак при коммутации, а это опять те же потери - активные и реактивные, что и в трансе. Хотя голую идею можно обсуждать до бесконечности.

 Форум: Концепції та ідеї   Тема: Преобразователь напряжения ДС-ДС без транформатора и дроселя

Додано: 11 січ 2022, 19:12 

Відповіді: 29
Перегляди: 6692


Откуда такие фантазии с КПД 95-98%?)))) КПД только одного обычного трансформатора около 90-95%. Импульсные токи возможно будут и повышенные, но учитывая что емкость маленькая транзисторы не погорят. Я имел дело с изготовлением сварочных инверторов. Замеры по входу и по выходу дают приблизительную к...

 Форум: Концепції та ідеї   Тема: Преобразователь напряжения ДС-ДС без транформатора и дроселя

Додано: 11 січ 2022, 14:17 

Відповіді: 29
Перегляди: 6692


Тогда почему не применяется? потери ведь гораздо ниже. Понятно что для высоких мощностей нужны конденсаторы способные быстро перезаряжатся но ведь если будет запрос они будут созданы. Впечатление такое что конструкторов как то не особо волнуют потери, главное отвести тепло! Как будто они забывают ч...

 Форум: Зарядні та балансувальні пристрої   Тема: китай бмс опасен?

 Заголовок повідомлення: Re: китай бмс опасен?
Додано: 31 груд 2021, 12:42 

Відповіді: 15
Перегляди: 3959


Купил бмс 16s Подключил проводочки, получил на силовых выводах 60в. Вроде как все ок, но для проверки откусил один проводок, как бы сымитировал обрыв. На выводе ничего не изменилось, бмс не отключилась. Это брак бмс? Или ее как-то нужно активировать? Или сжечь и забыть? Она может не видеть обрыва. ...

 Форум: Концепції та ідеї   Тема: Лиф-мотор на Таврию

Додано: 24 груд 2021, 09:13 

Відповіді: 22
Перегляди: 5484


Покупать не КПП, а Таврию за неимением таковой. А 280 Нм это максимальный, нигде нет данных измерений кпд Лифа при такой нагрузке на скорости 10-15 км/ч. А мои познания как электронщика подсказывают (опять же - в теории) что в таком случае омические потери будут очень даже значительными. Жаль, что н...

 Форум: Концепції та ідеї   Тема: Лиф-мотор на Таврию

Додано: 23 груд 2021, 15:40 

Відповіді: 22
Перегляди: 5484


Данные у меня основаны на опыте работы с разными автомобилями. И конечно же не идёт речь о навязывании мнений, просто обсуждаем и делимся опытом. В Таврию по идее без проблем влезет лифовский агрегат с редуктором в сборе, а насчёт родной КПП надо посмотреть чтобы не мешал правый внутренний ШРУС. Та...

 Форум: Концепції та ідеї   Тема: Лиф-мотор на Таврию

Додано: 23 груд 2021, 15:23 

Відповіді: 22
Перегляди: 5484


Terminnator писав(ла):
а в других условиях с повышенным сопротивлением

Что это за условия такие?[/quote]
За пределами асфальта, где есть нужда в пониженных передачах.

 Форум: Концепції та ідеї   Тема: Лиф-мотор на Таврию

Додано: 23 груд 2021, 13:45 

Відповіді: 22
Перегляди: 5484


То, что якобы можно наколядовать с "гибким" передаточным отношением с лихвой компенсируется бОльшими потерями на менее качественных шестернях и подшипниках, не идеальной стековке мотора и КПП, бОльшем моментом инерции вращения деталей КПП и на бОльшем количестве перемешиваемого масла. Кро...

 Форум: Концепції та ідеї   Тема: Лиф-мотор на Таврию

Додано: 23 груд 2021, 13:29 

Відповіді: 22
Перегляди: 5484


ну-ну. Я пока не добился на проекте 1100кг+МКПП+14 колеса меньшего расхода, чем на 1600кг+редуктор+16 колеса. А так то в теории оно так)) Да, меньше 10кВтч на сотню в городе можно получить много на чем серийном.[/quote] Там во-первых, намного лучше накат на 16х колесах, они дают выигрыш, во- вторых,...

 Форум: Концепції та ідеї   Тема: Лиф-мотор на Таврию

Додано: 23 груд 2021, 11:20 

Відповіді: 22
Перегляди: 5484


Для подбора оптимального передаточного числа. Особенно на увеличенных нагрузках с малой скоростью. На родном будет не экономно. Любой электропривод заточен под оптимальный диапазон скоростей. Если ниже - кпд падает из-за больших токов при преобразовании вниз, если выше, то такая хитрость как ослабле...

 Форум: Концепції та ідеї   Тема: Лиф-мотор на Таврию

Додано: 22 груд 2021, 14:40 

Відповіді: 22
Перегляди: 5484


Пожалуйста, кто в курсе: на Таврию или Славуту к родной КПП подойдет данный агрегат по размерам?. У KENT KENTOV я видел на девятке. Нигде не нагуглил Славуту с лифовским движком.
Поле сортування:  
Сторінка 1 із 1 [ Результатів пошуку: 13 ]


Часовий пояс: UTC + 2 години


Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group