Поточний час: 27 квіт 2024, 13:14

Часовий пояс: UTC + 2 години


Результатів пошуку: 81
Пошук у знайденому:

Автор Повідомлення

 Форум: Конструювання електровелосипедів та електромотоциклів   Тема: Будую електролігерад з нуля

 Заголовок повідомлення: Re: Будую електролігерад з нуля
Додано: 29 лип 2017, 00:11 

Відповіді: 71
Перегляди: 27431


І чому це cycle analist показує відсоток повернутої до АКБ енергії на регенеративних гальмуваннях приблизно 5% за поїздку? Тому що закон збереження і перетворення енергії ніхто не відмінив. В мене один раз % рекуперації складав 15%, але це був пологий спуск, де я їхав практично на рекуперації. Але ...

 Форум: Конструювання електровелосипедів та електромотоциклів   Тема: Будую електролігерад з нуля

 Заголовок повідомлення: Re: Будую електролігерад з нуля
Додано: 28 лип 2017, 15:56 

Відповіді: 71
Перегляди: 27431


Та й не перейматесь Ви цим. Я не те щоб сильно переймаюсь. Не можу зрозуміти логіки. Берем енергію з батареї, тратим її на на рух і одночасно гальмуємо цей рух іншим колесом, щоб повернути в батарею частину енергії? ................ Енергія не береться з нікуди, не потратити набагато краще ніж потр...

 Форум: Конструювання електровелосипедів та електромотоциклів   Тема: Будую електролігерад з нуля

 Заголовок повідомлення: Re: Будую електролігерад з нуля
Додано: 28 лип 2017, 13:18 

Відповіді: 71
Перегляди: 27431


І батько відповів, що енергія яка буде заливатись в акб не може виникнути ні звідки, щоб отримати електричну енергію, треба затратити таку ж кількість, + ККД системи, механічної. Іншими словами, генератор, буде він на магнітах чи ні, крутиться легко до тих пір, поки з нього не почати знімати струм....

 Форум: Конструювання електровелосипедів та електромотоциклів   Тема: Будую електролігерад з нуля

 Заголовок повідомлення: Re: Будую електролігерад з нуля
Додано: 28 лип 2017, 12:00 

Відповіді: 71
Перегляди: 27431


Чому не діє? Та дуже добре діє! Тіко рекуперація без гальмування. Енергія отримується на кшталт вертикального вітряка на неодімах. Раджу почитати одну дуже цікаву книжку. Називається "Підручник Фізика 7 клас" а саме про закон збереження енергії. Зекономите купу часу та грошей ;) . П.С. Я ...

 Форум: Конструювання електровелосипедів та електромотоциклів   Тема: Будую електролігерад з нуля

 Заголовок повідомлення: Re: Будую електролігерад з нуля
Додано: 28 лип 2017, 07:17 

Відповіді: 71
Перегляди: 27431


Yarosl@v писав(ла):
Анонс. Кінетичної енергії здобутої за 10сек розгону не вистачить на 10сек рекуперації), якщо не брати до уваги накат де рекуперація уже не діє.

Чому не діє? Та дуже добре діє! Тіко рекуперація без гальмування. Енергія отримується на кшталт вертикального вітряка на неодімах.

 Форум: Конструювання електровелосипедів та електромотоциклів   Тема: Будую електролігерад з нуля

 Заголовок повідомлення: Re: Будую електролігерад з нуля
Додано: 27 лип 2017, 22:47 

Відповіді: 71
Перегляди: 27431


В двух крыльях катушки с двух сторон и магниты с двух сторон в пластиковом ободе. Два колеса вырабатывают электрику, но мотором является всего одно. Будет самое настоящее мотор-колесо :) Який в цьому сенс, "Perpetuum mobile"? :o Зовсім ні. Хочу зробити кілька досліджень. Серед них - які в...

 Форум: Конструювання електровелосипедів та електромотоциклів   Тема: Будую електролігерад з нуля

 Заголовок повідомлення: Re: Будую електролігерад з нуля
Додано: 26 лип 2017, 18:10 

Відповіді: 71
Перегляди: 27431


А можно поподробнее про крылья-из чего, как? У меня брательник подобные себе на самокат хочет. Я тоже подобные ща делаю на самокат Oxelo. В двух крыльях катушки с двух сторон и магниты с двух сторон в пластиковом ободе. Два колеса вырабатывают электрику, но мотором является всего одно. Будет самое ...

 Форум: Поточні розробки   Тема: Москалик М401 (Инженер, Днепр)

 Заголовок повідомлення: Re: Москалик М401 (Инженер, Днепр)
Додано: 26 лип 2017, 17:39 

Відповіді: 36
Перегляди: 15234


Хот-род намерен сделать? ...не знаю,дядя Олег :winken: ,как будет правильнее это назвать?! Хотелось-бы неординарной динамики (ну хотя-бы в 7-8 сек. влезть ;) ), а максималки мне и 110-120 хватит - посмотрим,как поведет себя подвеска на скоростях. Курсовая устойчивость вроде должна быть неплохой (ба...

 Форум: Саморобні електромобілі   Тема: ЗАЗ 965 на BLDC моторе

 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на BLDC моторе
Додано: 24 лип 2017, 11:28 

Відповіді: 1045
Перегляди: 490494


З обгоной муфтой думаю будуть удари при збросі і наборі оборотів і не буде рекуперації, уже думав. Механіческі все просто реалізувать еслі включять і виключять при остановленом авто, а хочеться в ходу :) Тогда, может, пригодится моя крамольная мысль? Мотор за мотором, вал заднего, более слабого, в ...

 Форум: Концепції та ідеї   Тема: Авто с ДВС в электромобиль или в металлолом?

Додано: 02 лип 2017, 23:46 

Відповіді: 36
Перегляди: 15843


Свой урожай они повезут на бусике, который тяжёл и не может пройти недорогую переделку, или попросят через знакомых завести урожай. А вообще селяне на мотоциклах и скутерах ездят в основном, они в 3 раза дешевле электро, и Иванам легче будет платить за бензин чем за 1000$ покупать электроскутер. На...

 Форум: Концепції та ідеї   Тема: Авто с ДВС в электромобиль или в металлолом?

Додано: 01 лип 2017, 22:27 

Відповіді: 36
Перегляди: 15843


у нас Харькове есть уже готовый выбор народа - очень много ездит Ниссан Лифов, я с каждым днем вижу их все больше и больше, люди не будут переделывать своё авто, они просто купят качественный электроавто на литии, средней или высшей ценовой категории. Не будут селяне, катающие свою семью по селу и ...

 Форум: Альтернативні джерела енергії   Тема: зарядка от ВЕТРА

 Заголовок повідомлення: Re: зарядка от ВЕТРА
Додано: 30 черв 2017, 17:44 

Відповіді: 115
Перегляди: 49066


Mir писав(ла):
Установку на существующие машины мы не рассматривали. Нужен специально сделанный кузов-концентратор потока. Приблизительно как на рисунке.

Массовое применение при такой конструкции, скорее всего, исключается?

 Форум: Альтернативні джерела енергії   Тема: зарядка от ВЕТРА

 Заголовок повідомлення: Re: зарядка от ВЕТРА
Додано: 30 черв 2017, 10:08 

Відповіді: 115
Перегляди: 49066


До резонансных трансформаторов я думаю дело не дойдет... В принципе, если не Вы конечный бенефициар результатов исследований, то мысль здравая. А по энергетике получается приблизительно так:..... Затраты составили 33048, вернули 26594. Затраты на аэродинамику составят 6545Вт. Это как будто Сх у нас...

 Форум: Альтернативні джерела енергії   Тема: зарядка от ВЕТРА

 Заголовок повідомлення: Re: зарядка от ВЕТРА
Додано: 29 черв 2017, 22:21 

Відповіді: 115
Перегляди: 49066


Mir писав(ла):
А тем временем в Колумбии...

Завантажується з Facebook. Очікуйте...
.............
............
...........
..........
.........
........
.......
......
......
.....
....
...
..
.


Токо Олафу не показывайте, бо ща учебники притащит по аэродинамике :)
Кому-то ещё пятое слово камента показалось "пылесос"? :)

 Форум: Альтернативні джерела енергії   Тема: зарядка от ВЕТРА

 Заголовок повідомлення: Re: зарядка от ВЕТРА
Додано: 29 черв 2017, 22:12 

Відповіді: 115
Перегляди: 49066


А шо за модель? Можно подробности? Очень на фару авто смахивает. Цікаві результати. Целью испытаний было выяснить как повлияет на аэродинамику размещение турбины в зоне отрыва потока. Шикарная тема! Интуиция мне подсказывает, что при ширине сего гаджета в ширину капота и с диаметром в 60 см при 100...
Поле сортування:  
Сторінка 3 із 6 [ Результатів пошуку: 81 ]


Часовий пояс: UTC + 2 години


Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group