В статье считали только КПД, не деньги. И для американского грида вышла разница в два раза. Возможно 100% мазут будет проседать по КПД, но сомневаюсь, если честно. КПД электростанции явно выше чем двигателя на машине.


Не знаю, про какой вы именно цивилизованный мир, но у нас во Франции/Германии полно бесплатных муниципальных, Лидлы, Икеи, итд, никто не гнушается там заряжать, равно как и дома в гараже.

Что до цены, при расходе 12-14 и цене 5 грн за кВтч, это 65 грн на сотню, примерно 2-2.5 литра жидкого топлива, крайне сомневаюсь, что аналогичная Зое Рено Клио так может, и это нормальный расход, без гипермайлинга

Ну паждите, вы написали сначала про «цивилизованный мир» и столбики, я возразил.
Потом вы написали про Украину, я вам принес цифры. 5₴ более менее средняя между 6₴ у ТОКА, 4,5₴ у СТРУМа и 3,5₴ у КЛО. Я решительно не понимаю, как при такой цене «цена очень даже близкой к бензину выходит», она даже до дизеля и газа в два раза не дотягивает.

Специально пошел и посмотрел Clio (которая аналог Зое с ДВС). 6,7 литров на сотню по паспорту (TCe 90 двжок, Mk4 модель). Допуская цену бензина 30₴ за литр 100 получается у Клио 6,7 * 30= 201₴ на 100 км, то есть эквивалентная цена при расходе Зое 13 кВтч должна быть 15,47 ₴ за кВтч. Назовете в Украине такую сеть (АвтоЭнтерпрайз не считаем ггг)? Даже DC-порты у СТРУМ-а дешевле на 40%.