Извините,не видел данного раздела для представления,но профиль заполнен.Та и вообще то я по жизни всегда так врывался ,часто слышал :"Где ты взялся?"
Я ,Александр Александрович Липецкий (Alex имя, hb3 поселок в макеевской глубинке,приклеелось Lipa),80 г.р .с 2014 проживаю в маленьком селе возле Доброполья с семьей.
С электричеством познакомился в утробе матери (мама работала водителем троллейбуса,полезла ремонтировать эл.привод дверей ,ударило током,потеряла сознание,скорая,в больнице маме сказали что пора в декрет (женщина,вы беременны)).Так появился я.
Паять научился раньше чем читать и писать.Когда сверстники учили азбуку,я читал Эйнштейна ,мамины книги по устройству троллейбуса ,конспекты с Тагангрогского авиа или училища или техникума (не помню уже).Любил собирать передатчики (самые распространенные радиомикрофоны из журнала "Радио"собрал) и ракеты (селитра нам была доступна т.к. жили не далеко от Харцизкого канатного завода,где её завозили вагонами).Так познакомился с электрохимией.
Где-то с 14 лет ходил уже по домам ремонтировал телики (УЛПТЦ,УПИМЦТ,3УСЦТ...с 45-й перепаять на 36-ю или вместо КЦ 109 прилепить 1Ц21П )т.к. очень хотелось иметь свою копейку.Свою первую стоящую самоделку (я еще их три потом собрал, (Маяк 231 я скрестил с ХЛ2 и радио с CXA 1238) выменял на первый мотоцикл "Ковровец" в 2000 г.
Учился в ПТУ эл.слесарь подземный и машинист эл.воза.Все аккумуляторы ,эл.привода и ЗУ я перещупал своими руками.Проработав на шахте пол года (практика) и год ,после армии ,пошел на вольные хлеба и очутился в 2002 г.на заводе "донпластавтомат",где увидел ,кроме всего прочего ,частотник (називали инверторамми) и КАН шину,дошел до бригадира .Видел как из подвального производства вырастает целая индустрия.
В 2008 на кануне кризиса ,попросили уйти (подсидели,а я еще молодой не опытный в жизни и людях) с двумя детьми и ипотекой в 16000у.е.За 3 года расчитался с банком и выучил всю поднаготную банков,коллекторов,юристов,и вообще что такое брать деньги.
Я полез в автоэлектронику,сигналки,ксеноны,мультимедиа.Но тяготел к более серьезным вещам.Компьютерная диагностика ,основы ДВС ,camon rail,ГБО этим и занимаюсь по сей день.Знаю на данный момент всю автоэлектронику от Сенса до Х5.
Программирование так и не далось (ну не мое это),не ,я понимаю if,then,begin,end (тренировался в Delphi Borland),заметил ,что это определенный склад ума и поняв ,что это не мое ,пошел дальше.
Участвовал в некоторых проэктах по СЕ(Дональд Смит,Капанадзе,Стенли Майер,Бедини) в качестве эксперта (моих друзей с деньгами находили ученые-дилетанты ,предлагали халявное электричество,а друзья (зная меня с детства )всегда звонили мне .Мы даже в Одессу к Динатрону ездили (а ну покажи ,не может быть).Разошлись по политическим мотивам (обсуждать не буду).
Год назад (по счастливой случайности) увлекся идеей производства литий ионных АКБ,т.к. имею и опыт и знания.Но жизненный опыт не позволял просто прийти к людям с деньгами и сказать что у меня есть идея ,надо деньги (грустные лица таких людей с идеями я уже видел),поэтому немножко уже вложил своих. С этого места я начал писать свои посты,т.к. ваш форум более близок к этой теме.
Как-то так.Принимайте.
|
. Жалко , что никто не пишет так подробно и с юмором о себе. Успехов!
Вы первый от которого такое слышу - респект! 
). Ну, остальное с вашего позволения в процессе общения...
. Зараз маю єлектровелосипеда та переробленого власноруч Subaru libero в єлектромобіль гібрид.