Очень общительный и веселый француз, с небольшим моим знанием английского удалось немного с ним пообщаться. Свой маршрут/время Emeric планирует "на ходу", его езда зависит сильно от погоды, так как заряжаться от розеток нельзя. В одном из европейских городов он сильно отстал от остальных, из-за того что ждал почтой пару новых контроллеров...
Так как вчера был дождь и очень пасмурно, панели в разложеном состоянии (основная панель и дополнительная выдвижная) всуме давали только 38вт. С его рассказов, он старается ночевать в городах в хостелах/отелях/у знакомых. Если не получается - в палатке. Батарея у него 21ач 48в, из LG пакетов. Солнечные панели дают, с его слов, в солнечную погоду около 200-300Вт. Площадь панелей около 1,8кв.м. Его солнечная панель состоит из шести модулей SOLBIAN SP 52 L по 10.9V каждая, и дополнительного выдвижного модуля (во время стоянки) SOLBIAN SP 118 Q на 24.5V предполагаю он ее использует только когда пасмурно для поднятия напряжения. Солнечные элементы в панели использованы: SunPowerTM monocrystalline silicon cells типа с 24% КПД.
Также, с его слов, в дороге у него появлялся непонятный звук в моторе (редукторник 500W MXUS, который установлен в прицепе) на определенной скорости (около 20кмч) и он волновался сильно по этому поводу. Я его направил в evel, чтобы ребята посмотрели в чем может быть причина или это нормальное поведение. Спасибо Lu4, что смогли уделить время и помочь марафонцу, ведь ему остались какие-то 11000км непонятной местности (в том числе 5000км неанглоязычного Китая).
Додаткові файли:
IMG_5763.JPG [ 956.15 КБ | Переглядів: 5640 ]
