Вот на этом недожигуле 1966 года два варианта - тент и жесткая крыша.
Увы секреты этой технологии были утеряны в СССР к концу 50-х.
Знакомый неизвестный кабриолет
Уникальный Fiat 124-C4 кабриолет

Ой , коллеги . С попытками переделки и Вазов и Зазов в кабриолеты,
я знаком не по наслышке, но про успешные , только слышал, но не знаком.
.....Проблема в том , что кузов обычного седана сварен из металла 1 - 1,2 мм. Силовые же элементы и агрегаты крепятся к более прочным лонжеронам, приваренным Т.С. к тонкому днищу, которое имеет жёсткость,
только вместе с несущей крышей, без которой шасси прогнется на первых ухабах.
....Чтобы кабриолет из седана ездил, необходимо , либо в корне переделать шасси на рамную конструкцию , либо усилить днище до РАМНОЙ прочности.

Рестайлинг ЗАЗ - 965 По ссылке фото мастер-модели

Мастер-модель вполне могла сохранится.
Может кто озаботится из клуба "электро-автосам" поиском и её судьбой.
Если конечно это не будет сильно отвлекать от отчетно-перевыборных собраний.
С неё же можно и панели для авто штамповать в электроварианте.
За основу конверсии как видно была взята Таврия.