Стояли монстри. Але акумулятори не причому, тут я зробив грубу помилку. З монстрами ще треба умудритись щоб їх перегріти. Ми коли вже збили полум’я почала диміти друга батарея, так вона просто отдимілась і все, не загорілась, хоча диміла пару хвилин просто скажено.

Причіна яка? Чому так вийшо? Яку помилку ви допустили?

соболезную.
перечитал быстро всю тему - по батарее тоже так ничего и не нашёл.
Но:
1). если посадил батарею в НОЛЬ - бмс-ки не было?
2). какой ёмкости батарея и каким зарядным током заряжалась перед возгоранием?
3). Получается, что даже от одного разряда в ноль даже литий-марганец в корне меняет структуру и соответственно характеристики?

Сильно посаженную батарею нельзя заряжать штатной зарядкой. Заряжать в таких случаях нужно нежно, малым током (100-200 мА), до минимального рабочего напряжения . И только потом можно штатной зарядкой, не забывая при этом контролировать разбег на ячейках.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Да Дениска,очень жаль. Что ж могло остаться включенным,что так посадило? емкость АКБ не малая?

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

...жаль до невозможности ...но хотелось-бы всё-таки выяснить все подробности (если найдёте время и желание)...

обидно(((((

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Денис! Если Вы здесь бываете,очень прошу - расскажите все подробности приключившейся беды! Это ОЧЕНЬ ВАЖНО для всех нас! Понимаю,что нужно собраться с мыслями,найти время и желание. Но это может быть неоценимым (пусть и горьким) опытом для всех самодельщиков...и не только...
Обязательно нужно знать причины случившегося и сделать соответствующие выводы.
Ждём...