Тянет литий 12 квтч. Последний свинец был поставлен на прогулочный поезд в 2017 году.

Шота, вітаю з новим проєктом! Дивлячись на кабіну, є схожість з ГАЗ-66, тільки міні версія

Что ж они страшные такие эти "грузовички для нужд фирмы"? Или опять на миллиметровке рисовали?))

Причём тут миллиметровка? Практически все классические и культовые автомобили рисовались вручную, менее красивыми они от этого не стали! Да и сейчас эскизы и пластилиновые макеты всё ещё в ходу у дизайнеров.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

Вообще не понимаю что за хейт, какая разница на чем, машинки получаются самобытные, надежные и утилитарные.

К тому же Шота один из немногих кто продолжает творить в эти нелегкие времена

Никакого хейта, просто наверно сложно придумать красивый дизайн для грузовика. Да и грузовик в моём понятии это что-то везёт от 1,5Т и больше. Окупится ли проект вообще?

Красивый дизайн для грузовика не редкость, просто "дизайнер"- это отдельная профессия, которой нужно учиться.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

А в этих тоже дизайн плохой? Так у них у всех один "дизайнер" и все родились на миллиметровке. Только бюджеты у них мягко говоря разные. Вы не задумывались об этом? Может потому что грузовички " для нужд фирмы", а не для дизайнерских изощрений. Или дизайн промышленной электрокары лучше? В этих машинах никто не хочет платить за лишний изгиб, кстати так называемый дизайн этого грузовичка это пропорционально уменьшенный Мерседес Варио/Рекс, так что если не нравится все претензии к немцам)

Целый день ушел на приваривание на дверные проемы планок для уплотнительной резины и вваривание пластин с местами для фар.

И ещё на треугольники в окнах для установки зеркал заднего вида.

В этом грузовичке будут применены электромагнитные замки на дверях, до этого аналогичные применялись на одноместном электромобиле.

Изготовили дверцы аккумуляторного отсека, каркас из профтрубы 20*20, лист 0.8 мм.

Чому страшні, як звичайно відро як відро, прошу пробачення відро на колесах...

Яке це відро на колесах(( Це практичний транспортний засіб, який буде виконувати свої функції. Ви знаєте, скільки часу, сил та коштів іде на те, щоб побудувати прєкт з нуля в гаражі. Я думаю, що замовнику цієї вантажівки, не стільки важливий дизайн, як практичність і ТТХ. Я впевнений, що коли б замовник захотів щось з незвичним дизайном, то Шота і його команда змогли би втілити його на практиці.
І ще одне, покажіть свої проєкти з нуля, глянемо на ваші дизайни...
Кожен будує і творить те, як він це бачить, хоче, ну і дозволяють фінанси та можливості.

Згоден на всі 100%, а то ніхто нічого не робить, тільки хаять у діскусіях....

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км