Двигатель мотался на максимальный крутящий момент для использования без КПП. В "это" думаю и уперлись. Хотя для города 76 км/ч более чем достаточно. Интересен расход на этой скорости. По моим прикидкам должно быть 10-12 кВт. У "коробочек" после 50 км/ч резко растёт расход. При 50 км/ч должно быть около 6 кВт.

Первая причина - ходовая , вторая - низкая температура , третья - низкое напряжение АКБ100 В , д вигатель рассчитан на 160 В , бусик не планировался , как скоростная машина , а как машина по хозяйству , хотя 100 км/ч для него не должно быть проблемой . (По опыту с Т5 ) . Что касается расхода , пока не стоят нормальные измерительные приборы , говорить о расходе преждевременно .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Так шо, може на конкурс Саморобник року подамо це творіння?

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.

НЕ на часі . Творіння ще не готово .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Пробовал погонять по морозу (-11) , удовольствия конечно мало , но скорости 79 км/ч достиг .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Если редуктор заднего моста родной, то там 1:5,125 редукция. При 80 кмч как раз 4000 оборотов в минуту на двигателе, что для мотора намотанного на 160 Вольт при батарее 100 Вольт очень хороший результат.

_________________
14 000 км
"Чем совершеннее средства контроля, тем сильнее эксплуатация." Не только в электротехнике

Мост родной с редукцией 1/4. Хочу попробовать от FAVa с редукцией 1/5 .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

http://kfk.net.ua/zapchasti_faw_-fav--10900?category=8 В продаже на Украине есть, правда качество запчастей на китайцев это еще та лоторея.

_________________
14 000 км
"Чем совершеннее средства контроля, тем сильнее эксплуатация." Не только в электротехнике

У меня есть мост в сборе снятый.

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Спасибо , Игорь , я помню . До тепла серьезных работ не планирую .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

понятно
без 10000тыщ зелени не подходи

Если есть халявные батареи , то все значительно веселее .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Сегодня немного погонял по бориспольской трассе . На GPS - спидометре увидел цифры "100" . Тихо порадовался . Проехал мимо АЗС , увидел новые цены на ДТ . Громко порадовался (с матом) .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Сегодня установил новый рекорд скорости для этого электромобиля - 106 км/ч по GPS .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

- какой расход на км?

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км