Думаю 155/70/ R13. Як у мене.

550 должен быть диаметр колеса

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

А тим чясом мій ЗАЗ розпочяв шосту тисячю кілометрів без пального , через днів 10 правда розберу для модернізації, в КПП трохи пепероблю"паркінг" і із 2-ї передачі зроблю 5-у (перевернуті шестерні 3-ї передачі)бо по місту швидкості вистачяе а за містом хоть я і рідко буваю но їхать 55км\ч напрягає, тепер зможу 70-80км\ч що для такої "мікроби" уже нормально, і заміню один двигун, на тяговий як писав раніше, це експеремент.

Курде, ти ж наче тільки нещодавно переробив його!

_________________
https://www.facebook.com/paskalex
Видумане назад вже не задумаєш.

Та ну як нещодавно, я ще тим літом уже їздив, грубо рік уже, правда за цей чяс не раз переробляв мотор-мотори, КПП другу ставив, ходову і.т.д Творчисть продовжуеться

Привіт дуже зацікавила ваша машинка а саме ел двигун, яка ціна може бути щоб купити? Дякую

Трохи новин.
Тестую пробну версію Повер-Вочер яка працює від usb, тепер при включенні запалення планшет просипаеться і сразу запускає софт, а при вимкнені сам виключяеться!! Дуже круто!!
Доробляю тяговий мотор який як єксперемент стикую з більш скоросним, днів 7-10 і все буде готово.

прикольно! а можно подробнее про новый ПВ ,какие провода нужны,что куда...а то я сомневался,из за того ,что нужно его отдельно запускать..а если есть вариант что он запускается сам.то можно и поставить)

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

там все просто, для запуска замикаемо 2 контакта на платі релюшкой от +12в після замка запалювання, замкнули запустилось, розірвали закрилось мануал добавив

А в Київ на закриття сезону, або в Жуляни 1жовтня приїдите?
Цікаво нове все побачити і помацати руками.

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.

Не знаю, не планував. Будите у нас заїжайте покатаю, помацаїте

Сьогодні почті день присвятив обмоткам, думаю завтра домотаю

Радует, что этот массивнее, значит будет дальше от режима насыщения, и КПД шнее,при трогании и малых оборотах. К сожалению, приблизится режим квадратичных потерь ФУКО от высоких оборотов-частот...............
Отсюда предложение: - Представь себе свои магниты, не неподвижно вклеенные, а , подпружиненные с возможностью увеличивать магнитный зазор на 1,5 - 2,0 мм, под действием ЦБ силы, от высоких оборотов..
Так можно "ОБМАНУТЬ ФУКО", уменьшив высокочастотные потери высоких оборотов. .........Такого ещё не было ! Реализуешь -ПАТЕНТУЙ ! и Слава Героям!

не выйдет,при работе мотора,магниты будут притягиваться к обмоткам...

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Домотав я мотор, розпаяв і розібрав сьогодні горбатого замітив що у мене якась традиція чи що, 2раза на рік перероблять щось по мотору-моторам на цій компоновкі откатав з весни і 6000км, їздив в Київ.
Із висновків скажу, спарка із двох моторів по 13кг розганяла мене до 85км.ч,(це були максимальні оберти а не потужність), якщо економить мог проїхать по місту з витратою 65Вт.ч/км, хотя при нормальній їзді кожного дня це було 80-90Вт.ч/км, на 2-й передачі рушав і виїзжав з 4-ма пасажирами на круту і камянисту гору ( нада було бачить), в цілому їх вистачяло для нормальной їзди, правда без КПП було б їм дуже важко інколи. Тепер про мінуси, хотілося б більшого крутного моменту на малих обертах, із за того що вони меньші в діаметрі і менше полюсів за попередні ( хотів зменшити кутову швидкість магнітів, і втрати від чястоти) моменту максимального давали вони меньше , це збільшувало фазний струм і втрати з ним повязані, короче в одному виграв, с другому програв в сумі получив почті те саме, правельно постійно говорить Михалич що малий мотор економним буть не може!!!