без дяди васи как без рук
а в чём лажа ? хороший трактор...

это же принцип как у скейта, поворот придаёт ускорение, кпд такой машины наверно высокий

гугл в помощь

...не уверен,что именно Харьков его разрабатывал (кировец в простонародии). И между прочим очень прогрессивная конструкция на то время..., да и на сейчас тоже. Возможно,что "содрали" с чего-то,но тем не менее...

....
.......Наоборот, ни кпд - ни безопасности !...Качение ПАРАЛЛЕЛЬНЫХ колёс по дуге, когда они проходят разные по длине расстояния, не возможно без их пробуксовки. Да, изначально,трактору " Фордзону" и , позже, аналогичному "Кировцу" на пахотных скоростях , по мягким грунтам - ЭТО уместно,
но никак не автомобилю по асфальту. . ...... Это " основы автомобильного. движения" И, даже Тойоте , не разрешили запускать в производство " И рода", без рулевой трапеции.
.

Я бы добавил , что такая схема , как и схема с задними поворотными колёсами не являются самостабилизирующимися, то есть они склонны к заносам , в отличие от привычных нам автомобилей, которые при "отпущенном" руле стремятся ехать прямо. А в случае с "ломающейся" рамой в повороте центробежные силы стараются "сложить" авто ещё сильнее, а центр тяжести смещается наружу относительно центра поворота и ещё ухудшает ситуацию. С этим можно немного бороться конструктивными методами, но ради чего? Эта схема не даёт ничего хорошего дорожному автомобилю.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

ладно, отговорили

вот ещё интересный вариант https://www.youtube.com/watch?time_cont ... lTfYLuAeFU

Крутая тачка, только что то за дворники они забыли

А вот готовьій вариант https://m.alibaba.com/product/600653313 ... 9.1.vKUWAe правда на бензине но за 200-300$

Вот какой интересный агрегат попался в сети

.Хочется отметить очень правильную технологию изготовления трубчатого каркаса кузова: -минимум сварки- максимум гнутья трубогибом ; Предельная простота и прочность, при минимальной трудоёмкости......

Капсула смерти, при ударе вперед из машины не выбраться так как дверь спереди, по этому она и осталась прототипом и была выпущена для коллекционеров и так по двору покататься

Продажи 400-килограммового Microlino запланированы на начало 2018 года. На миниатюрный электрокар поступило более 4600 предзаказов. Первый офлайн магазин для продажи Microlino будет открыт в Цюрихе в этом году, но бизнес модель компании подразумевает реализацию не только готового продукта: сторонние производители смогут купить лицензию у Micro Mobility Systems и собирать автомобиль самостоятельно.

Проблемму с тем чтобы вылезти из машины при лобовом ударе это всё равно не решает.