Лёгкий электрокар и безопасность при лобовом ударе вещи не очень совместимые. Безопасность в таком классе тс на уровне мопеда и больше не требуется, хочешь безопаснее, не покупай легкий электрокар, а то это звучит так же глупо, как например разгон до сотни тепловоза. А второе, безопасность при лобовом ударе и возможность покинуть тс это разные вещи, если кузов не держит удар, то сплющенным останкам водителя как в ВАЗ классике или телу без головы как в Таврии уже все равно где дверь спереди или сбоку. Отсутствие дверей по бокам наоборот сделает кузов жестче на сжатие. Засрали тему спамом и маразматическим бредом, вводя простых людей в заблуждение! Это касается не только автора предыдущего поста.

Почему-то при переделке Таврии/Славуты вы не поднимаете вопрос о безопасности, а это самое небезопасное серийное ведро, те авто) на постсоветском пространстве, более небезопасное чем ВАЗ классика и с радиусом разворота больше чем у Волги! А как легкий самодельный электрокар так он должен быть безопаснее Вольво, рулится как БМВ, иметь пассажировместимость Икаруса и грузоподъемность КамАЗа)))

Ну давайте вспомним мерседес смарт. Есть еще возражения? Если да смотрим краш тесты. Даже у трабанта который на половину из дуропласта шансы на выживание куда больше. Мопедом хоть сманеврировать можно, там пространство есть а куда вы этим колобком сманеврируете? В какой промежуток между авто втиснетесь?

тему я начал и нифига не сделал и дело не только в финансах и недостатке времени, а в рулевом управлении, я его не придумал. Самый простой вариант это одно переднее колесо с мотоциклетной вилкой, но тогда водитель должен быть посередине, а я хочу два передних места чтоб было

кузов я из квадратных труб сварю, не проблема
сзади поставлю мост с мотором
и контроллер будет, все будут довольны
тиристоров не будет

это не колесо......

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Без тиристоров ненадежно. контроллер может сломаться А если серьезно, то у Kapral88 есть такая поделка и тоже с мостом, с контроллером, но что-то новостей никаких, все интересно на момент изобретения/приобретения, дальше интерес пропадает и все стоит мертвым грузом.

А если поставить таки одно переднее колесо и от него тросовый привод штурвала то получится спидстер от Шоты, но задом на перёд!

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

пока интерес не пропал, на данный момент проэкт "заморожен" и в прямом и переносном смысле.писать абы о чём я не любитель, поэтому и молчу. по осени тормознулся с рулевым управлением, потом настали холода(самоделка делается в поднавесе продуваемом насквозь). пока зимой приобретена маятниковая вилка с мотороллера, попробую по теплу её поставить.когда мне понравится управление, начну окончательную доводку.единственное мне совсем не нравятся задние тормоза. передок на диске с гидравликой становится мёртво, задок на тросах и колодках как то совсем вяло. может притрутся колодки и будет лучше.

вот еще вариант

мечта Михалыча

...хороший вариант...но мало показали, только в самом начале, а потом всё какой то мужик с самоделками!??

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

кстати, по поводу колёс от тачки, у меня скутер почти новый, 1000 проехал, я разобрал колесо посмотреть подшипник, он почти такой же как у тачки, но после 1000 износ ноль ! смазка прозрачная, вобще как новый !

Согласен. От части там понятно, взял два дешевых скутера, и соединил вместе. Под общей кабиной и сидушку поставил. Акб там 24 вольтовые моторы по 100ватт максимум в стоковых электро скутерах. В видео он сказал что моторчики родные. Может что то и менял, например те же акб, поставил большей емкости. Для сельськой местности то что надо для города не оч.

только не надо ничего писать про мои художественные способности, это я на скорую руку только что набросал