У нас пополнение. AND приобрел Peugeot Partner 2000г. Машина оказалась с неисправным контроллером. Вчера разобрали контроллер, нашли продавленную прокладку диод-радиатор. Исправили, собрали, включили - не помогло. Приехал Док с Геной. Опять разобрали контроллер. Гена выдал кучу советов, и один таки оказался правильным!!!
Гена - большое тебе спасибо! Твой опыт оказался очень кстати.
Параллельно вычисляли диапазон рабочих напряжений контроллера. Он оказался 140 - 185 Вольт, что как раз укладывается в 44 липольки. К сожалению, штатная зарядка для них не очень подходит. Она заряжает, вначале 15А, потом 10А, но поскольку настроена на никель-кадмий, будет гнать где-то до 201-202В, что не приемлемо. Нужно организовать отключение на 185В.
Очередной раз переконфигурировали народные котлеты - на 44S10P, на этот раз в одном большом ящике.
Машина регулярно выдает разные ошибки, то уже поехала, то опять не едет. Очередные танцы с бубном, и едем в тестовый заезд!
Прёт хорошо! Особенно удивила рекуперация, которая работает вплоть до остановки. Нужно привыкнуть не бросать педаль газа, иначе тормозит достаточно резко! Померили ток рекуперации при торможении на скорости примерно 30 км/ч - в начале 100А, потом падает.
Фотки выложу чуть позже, поскольку их нужно подготовить. Пока только это: изобретение AND - бельевые прищепки на "монстрах" в творческом "инженерном поиске", и батарея 44S10P - 165В, 50А*ч, 8,25 кВт*ч.

...да, еще в итоге оказалось, что на этом пыжике зарядка выдает конечное напряжение 183 В.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Расход оказался приличный - больше 200 Вт*ч/км.
Еще фото -собственно авто, компютер и DC-DC, зарядка, контроллер, мотор:

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Поздравляю с приобретением

Вопрос.
Кто нибудь зондировал почву нащёт приобретения новых щёток?

_________________
Дорога покорится идущему

Правильно ли я понимаю - это тот самый многострадальный Пыж который у первого владельца так и не ожил?

_________________
Пробег на LiFePo4 - 73000 км.
www.spritmonitor.de/en/detail/680911.html

Точно не знаю, но похоже, что он.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Если кто будет приобретать подобный автомобиль, обратите внимание, чтоб был подкапотный ящик для батарей, так как к нему крепится бачок системы отопления салона (на фото справа, прикручен проволокой).
Сегодня проявилась очередная неприятность. Оказалось, что вентилятор радиатора не включается. После очередного пробега Сажем-бокс подогрелся, а после включения зарядки перегрелся, зарядка выключилась, и отказалась включаться, даже когда вентилятор включили принудительно, и все остыло. Вентилятор не работал по причине неисправности термодатчика на радиаторе. Пришлось его упразднить.
На следующем фото - так выглядит батарея в багажнике, сразу за сидениями.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Надо отключить силовую батарею и аккумулятор и подключить.Зарядка заработает !

Примерно так и сделали. Достаточно отключить секунд на 5 силовую батарею.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Небольшое уточнение - "термодатчик" оказался балластным сопротивлением, которое перегорело вследстрие клина вентилятора (был замечен).

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Наскільки мені відомо, Peugeot Partner і Citroen Berlingo однакові машини.
Тому рекомендую звернути увагу на одну типову проблему характерну для них.
Хоч вона і не пов"язана з електрикою, але досить актуальна.





Ну і тема на форумі citroen-club:
http://citroen-club.info/forum/viewtopi ... 24&t=14607

_________________
Акуми - гібрид:Nissan Leaf + Winston ->
Nissan Leaf + Volt ->
Nissan Leaf + Kona
Пробіг - 90К км

А какой пробег у этого Berlingo?

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

На Peugeot Partner собрана и установлена новая батарея 22S3P x2. Технология сборки сочинялась по ходу сборки.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

А откуда металлические пластинки такие взяли? И из чего сделаны белые пластины, которые прокладывали между ячейками?


P.S. У меня система сборки намного сложнее получилась. Особенно перемычки.

А что за БМС на фото?