Поточний час: 29 бер 2024, 01:37

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 18 ]  На сторінку Пред.  1, 2
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: Re: Никель-кадмиевые чудо-аккумуляторы
#40738Повідомлення 15 серп 2017, 14:27 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Жмеринка
Дякував (ла) 126 Подякували 627
Мій електротранспорт: Пежо 205
dimademch2012 писав(ла):
куда дели три сотни почти новых высоковольтных батарейки....
да и другая начинка самодельщикам бы пригодилась....

А скорым (103)"мигалки" пригодились бы,а то они свои об ветки в переулках все "покончали"...

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 45 000км


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Toyota Prius II
#40741Повідомлення 15 серп 2017, 14:59 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Германия, Дюссельдорф
Дякував (ла) 331 Подякували 937
Мій електротранспорт: Citroen Saxo, Renault Kangoo Electrcity, Elect'road & Cleanova II Plus
LeonidS писав(ла):
Изменений в конструкцию практически никаких, только подключение к авто двух плат на определенные пины. Допиливания софта тоже никакого - вся прошивка алгоритма работы системы на этих платах. Платы отсоединяются - системы на авто нет. И по стоимости закупок у http://www.pluginsupply.com/можно обойтись только этими двумя платами($350 + $350 = $700). Пробег, конечно, будет зависеть от емкости батарей, но тут уже все от бюджета зависит - 2квт, или 15квт. В результате на 10квт батарей пробег от 60 до 80 км. Расход от 120 до 150вт/км. Это из годичной практики эксплуатации сего девайса.


Какое напряжение, а лучше какая конфигурация ВВБ подходит приусу?

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге
25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Toyota Prius II
#40786Повідомлення 16 серп 2017, 11:12 
Власник електромобіля
Не в мережі

Звідки: Дніпро
Дякував (ла) 0 Подякували 4
Мій електротранспорт: Тойота Приус PHEV
DeLike писав(ла):
Какое напряжение, а лучше какая конфигурация ВВБ подходит приусу?

С уважением,

Александр.

Номинальное напряжение на штатной ВВБ Приуса 20 и 30 – 201,6в (168 сегментов 1,2в в 28 модулях). Рабочим диапазоном для штатной ВВБ является около 40% от полного заряда и может изменяться от 35% до 90% емкости, это нужно для увеличения ресурса ВВБ (при этом напряжение ВВБ – 200 – 251в, - это то, что я вижу по показаниям вольтметра в движении автомобиля).
Для увеличения пробега в режиме EV параллельно с штатной ВВБ применяется дополнительная батарея с произвольной емкостью, на сколько хватит денег, или выдержит вес багажник. Мне известны для Приуса 20 в качестве дополнительной батареи (без замены штатной ВВБ) несколько уже проверенных конфигураций на разной химии:
1. 32 консервы от Ниссан Лифа - https://priuschat.com/threads/gen2-phev ... ns.153216/
2. 76 батарей LiFePo4 - http://www.pluginsupply.com.
3. 140 A123 20Ah + 936 LG 2.8Ah 18650 - https://priuschat.com/threads/208km-129 ... us.146792/.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 18 ]              На сторінку Пред.  1, 2

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: Bing [Bot] і гості: 37


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group