А как быть с коробкой передач, лучше оставить или удалить?

Коробку и сцепление лучше оставить .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

В продолжении выбора, некогда обсуждаемого донора: https://www.youtube.com/watch?v=JWj8Up0zzOQ

Ока симпатичная машинка, эконом вариант.

Что делать с усилителем руля если он гидравличный?

Как минимум, крутить его электро мотором постоянно
Как максмум отслеживать поворот и направление движения рулевого колеса/вала/рейки, и включать двигатель в момент изменения угла для получения усиления.

А как подключить насос ГУРа к мотору?

Использовать готовый насос гур с электродвигателем и мозгами от иномарки

Если вы имеете ввиду электроусилитель руля, то он стоит 1000 евро + переустановка не простая.
Если бы как-то подключить имеющийся насос к електромотору, то проблема решалась бы так: если машина в движении то насос полюбому качает, а если стоит на месте то надо дать немного оборотов, все равно сцепление планирую оставить.
Осталось найти решение как подключить насос ГУРа, может как-то шкив приварить?

Я имел ввиду насос электрогидроусилителя руля(насос, электродвигатель и электроника в одном блоке)

А зачем ему мозги?

Поддерживать постоянное давление в гидравлической магистрали, следить за углом поворота колес, ну и двигателем как то нужно управлять...
А вообще устройство странное, зачем преобразовывать энергию туда сюда с потерей КПД системы, мне например непонятно (электро в гидро). Не проще ли сразу найти донора с ЭУР(одной проблемой меньше), да и регистрировать переделку будет проще.

Так вопрос в цене. Менять надо всю колонку. Новая штуку эвро. Плюс до хера работы. Но надо будет взвесить все варианты.
Спасибо за вариант. Не знал про такие насосы.

Не нужно ничего менять. Потом все эти изменения очень сложно зарегистрировать(по ПДД запрещено вносить изменения в рулевую и тормозную системы). Электронасос ГУР тоже дорогое удовольствие. Нужен донор у которого уже есть ЭУР или вообще отсутствует усилитель руля.

Но у меня уже есть донор, и он меня всем устраивает, кроме вот ГУРа. И по закону о дорожнем движении не запрещено вносить изменения в рулевую и тормозную систему, а надо какое-то согласование, как впрочем и при замене мотора.