В общем навеяло очередными размышлениями и жизненной практикой. Итак по порядку....
Какие варианты оболочек мы имеем у литиевых аккумуляторов? Как правило три варианта:
- пластиковая жесткая оболочка
- мягкая оболочка
- металлическая оболочка

Из данных вариантов я больше всего эксплуатировал LiPo которые идут в мягкой оболочке. Существенные минусы у них вот в чем:
- мягкая оболочка сильно подвержена риску механического повреждения
- отсутствие клапана для стравливания излишнего внутреннего давления при газообразовании (по сути ячейка раздувается)
- при формировании ячеек в батарею (как правило стянутых термоусадкой или металлический бокс) плохая их вентиляция и возможность перегрева некоторых элементов, что ведет к их вздутию и потере емкости.
Существенным плюсом можно считать то, что ячейки можно делать практически разных размеров для формирования оптимального размера батарей.
Варианты исполнения элементов и батарей:




Аккумуляторы в жесткой пластиковой оболочке (типа Winston) представляет собой тоже, что и LiPo. Единственное их отличие, что ячейки в мягкой оболочке собраны в батарею и упакованные в жесткий пластиковый бокс. По сути каждый элемент в жесткой пластиковой оболочку представляет собой батарею соединенных параллельно ячеек. Внутренности их устройства можно посмотреть тут: viewtopic.php?f=32&t=554
Соответственно и все недостатки у них как и у LiPo.
Ячейка:


Теперь аккумуляторы в металлической оболочке. Как правило выпускаются в виде цилиндров. Тут уже у некоторых элементов (если не у всех) наблюдается присутствие клапана для сброса газов, тем самым уменьшая риск их вздутия и взрыва. К тому же поврежденные ячейки проще заменить (хотя и найти поврежденный элемент в батарее не всегда просто). И стоять они могут значительно дешевле нежели ячейки LiPo или элемента в жесткой пластиковой оболочке .
Варианты исполнения:



Данный краткий обзор не является панацеей при выборе аккумулятора, но может некоторым и поможет

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

Вот и я задумался про оболочку купленных АКБ 18650 и сборке их для шуруповерта.
Может посоветуют старшие и опытные форумчане.
Вопрос в том как собирать(спаивать) общую батарею, как собирать и изолировать друг от друга,
как размещать и охлаждать батарею.

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.

Насчет применения лития в шуруповерте - двоякие мысли по их применению:
- набор емкости ячеек для их комфортной работы
- зарядку с БМС надо
- контроль по отсечке напряжения реализовать при разряде.

Оптимальнее кадмиевых элементов - нет лучше ничего для шуруповерта: живучие, не боятся температурных перепадов и ударов, пожаробезопасны и самое главное - их можно восстановить. Подымал 10 летние аккумуляторы ААА на 80-85% емкости от номинальной.
Если надо восстановить кадмий - обращайтесь.

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

А подскажите из каких элементов собрать стартерый аккумулятор для мотоцикла, емкостью 15-20Ач и током разряда до 150А
сразу отвечу на вопрос -почему не кислотный штатный - хочу элементы батареи раскидать по разным местам кузова что бы освободить место штатной батареи для доп. оборудования.
Если сможете подсказать где купить и поможете собрать это все с элементами для их зарядки от бортовой сети мотоцикла вообще супер будет!

_________________
вижу цэль-не вижу препятствий!

А смысл? Собирать модули и раскидывать по разным местам=потери на проводах. Да и зарядка штатная на мотоцикле заточена под свинец. Но если очень хочется, то можно . телефон в личку киньте, наберу, обсудим.

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

Здравствуйте! Подскажите как восстановить емкость Ni Cd аккумуляторов.?

Есть определённые зарядно/разрядные устройства с помощью которых можно поднять ёмкость аккумуляторов: http://m.hotline.ua/computer-zaryadnye- ... se_bc-700/ или такое http://m.hotline.ua/computer-zaryadnye- ... _mh-c9000/
Я пользуясь первым, но по отзывам лучше второй вариант.

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

Тут ще гляньте
http://electricmobile.org.ua/forum/view ... ?f=6&t=741

Никель-кадмиевые какой ёмкости?

А что посоветуете по никель-кадмию размера SubC, емкостью 1800 мАч?
У меня в шуруповерте таких 15 шт. в одном корпусе...

Я не спец по батарейках.
Але одну вживану купив.
http://krainamaystriv.com/threads/24166/

Що можу порадити.
Заряджати малим струмом - довго та нудно.
Не допускати нагріву при заряджанні.

Розряджати - по необхідності, тобто для практичного їх застосування.

Або купити нові батарейки та з'єднати 2 батареї паралельно. Мається на увазі не на постійно - а на час використання шуропокрута/шуруповерта чи іншого навантаження. Після використання - роз'єднати.