Якось не мав з ними справу.

А тут купив. За 10 гривень. Multipower MP4.5-6
4,5 ампер-годин, 6 вольт.
Перед купівлею перевірив напругу - 0,04 вольти.
Знав, що труп.

Спробував заряджати. Спочатку ніби заряджався, на ранок напруга була нуль.

Відкрив тонку кришку (там десь 1 міліметр). Там три гумові пробки. Зняв. Сухо всередині.

Дистильованої води не знайшов. Знайшов дощову. Закип'ятив. Залив у банки шприцом (гарячу). Головне - не переборщити. Почав заряджати (частково відновлювати). Невеликим струмом.

Пора бы уже отличать AGM от гелевых аккумуляторов. Гелевые встречаются очень редко, потому как дорогие и нежные. И если уж сдохли, то вряд ли удастся реанимировать.
На электротранспорте море практической информации про аккумуляторы, например:
http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=4074.0
http://electrotransport.ru/ussr/index.p ... =13475.144

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Трохи прихворів.
Чи так збіглося. Чи надихався.
Вже виніс на балкон.
Потроху заряджається. Довго. Невеликим струмом.

Алекс Сорока еще много лет назад описал методику: http://electrotransport.ru/ussr/index.p ... 6#msg32186
Может, не будем изобретать "велосипед"?

И, главное, советую немного умерить свой пыл в создании новых тем, типа этой. А то это уже напоминает песню чукчи - все, что вижу, о том и пою.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Поки що добився, що нетривалий час світять світлодіоди.
Маю шматок світлодіодної стрічки номінально на 12 вольт. При підключенні світять два світлодіоди (з 24-х) приблизно 30 хвилин.

UPD Після чергового циклу зарядки вже 2 години світить.
Цілий день вже світить.