Учитывая стоимость киловатта на платных ЭЗС (5 грн) стоимость поездки становится сравнима со стоимостью поездки на газу,получается 1 грн на 1 км,а если учесть необходимость ехать с малой скоростью и останавливаться в гостиницах-экономическая целесообразность сомнительная.

Я в последнее время склоняюсь к мысли поиметь прицеп и генератором на газу киловатт на 5.
Нужно проехать 300 км. Можем на электричестве проехать 100 км. Заводим генератор сразу после выезда.
Едем со скоростью 60-90 км/ч(75кмч средняя). Расход будет примерно 8 кВт. 5 будет браться от генератора, еще 3 от батареи. К конечной точке приедем с пустой батарейкой.
Не нужно нигде останавливаться. Если батарейки не хватит - будем доезжать на генераторе со скоростью 40-50 кмч.

А я хочу такой генератор установить прямо под капот. Если не нужен - вынимать. Думал взять на 10кВт, чтоб вообще не останавливаться в дальних поездках. Но цены на них просто космос.

Прицеп - лучше всего , можно сделать на прицеп складчину и изготовить для коллективного пользования , можно сдавать в аренду .

Пора создавать отдельную тему, про прицеп)

Прицеп взять стандартный. А уже в него ставить наше нестандартное оборудование.
Готов поучаствовать в складчине на прицеп с генератором >=10кВт

Можно заказать индивидуальный прицеп авторизованным производителям

Но, коллеги, насколько мне известно, и сам "АВТОПРИЦЕП", является, так же ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ, подлежащим специальной регистрации, и паспорта и номера

лучше всего , можно сделать на прицеп складчину и изготовить для коллективного пользования

Моя бабушка говорила - гуртове-чортове - и как показывает жизнь , была права...