Ну а кто говорит что все банки заряжаются одинкаово? по причине разного внутреннего сопротивления и разного саморазряда, батарея может уйти в разбалансировку когда 1А балансир не сможет справится со своей задачей, и достаточно однажды перезарядится одной банке и и весь аккумулятор будет выведен из строя.
Ну а насчет недобросовестного продавца, судя по картинкам которые вы выложили рекалммируя данную продукцию все покупается у одних и тех же продавцов на тао бао. Их ведь не так уж и много.

_________________
мой тел: 050-159-01-65; 097-555-86-08

Это только взятые картинки. Товар не тот. Скорее всего там продают уже уставшие элементы, если приходят в 0.01В.

У свежих титанатных элементов разбалансировка низкая и 1А балансировки вполне хватает даже с серьезным запасом.
Напомню при изготовлении новых литиевых или лиферных аккумуляторов на 20S ставят БМС с балансировкой в 45мА.

Этот тест не показателен, пакет был лишь примят, форумный опыт свидетельствует, что для пиротехнических эффектов нужно пробить пакет проводником (гвоздем, арматурой) или перезарядить вольт до 5-6. А как подействует нагрев открытым пламенем? Не приведет ли такое воздействие на титанат к выделению и взрыву горючих газов?

_________________
Ищу владельцев электроавто Eva-5 Bio Auto для обмена опытом.

Думаю когда мы поднимемся до уровня знаний Toshiba разработчиков, мы будем вправе судить показательно это или нет. Лично я пока далеко не дотягиваю.

Вы выложили ЧУЖИЕ картинки к своему товару???
Что мешает сделать реальные фото своего товара? Чего-то боитесь?

У меня в ЭМ контроллер не умеет ограничивать ток рекуперации при полностью или почти заряженной ВВБ, а максимальный ток рекуперации до 170А, при 220Ач, согласитесь много? Но не обязательно же, что бы БМС вырубала контактор, можно просто прикрутить акустическое или визуальное предупреждение, что бы не угробить ячейку(и), и в моем случаи нужно просто включить нейтральную передачу. А в случаи с титанатом на 12В, припарковаться, посмотреть напряжение на каждой ячейке (для этого и писал про балансировочные провода) и принимать меры... Но это уже другая тема.

П.С: знаете сколько людей с лифером попалились, используя их только с балансирами?

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Ага, ну да, ведь так тяжело взять телефон и сделать несколько фотографий, намного легче зайти на китайский сайт найти нужный товар похожий и оттуда наковырять картинок.

_________________
мой тел: 050-159-01-65; 097-555-86-08

не в том направлении общение пошло.

Что то не вижу в обсуждениях главного аккумуляторщика Сороку

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Он наверно обиделся . Его на днях забанили ...

На видео видно, что батарея нагрелась до 99град, что говорит о коротком замыкании внутри.
Это подтверждает, что при ДТП с повреждением батареи самовозгорания не будет. Скорее загорится проводка если подведут предохранители или их не будет вовсе по схеме.

Не батарея, а только один пакет. А если бы таких пакетов было десять в параллели, какая температура бы развилась?
Замыкания бывают разные, гвоздем или арматурой, действительно короткое с потерей герметичности, а сдавлением, немного подлиннее.
И остается открытым вопрос о воздействии на титанат открытого пламени.
42kW_batt, а сколько пакетов включены последовательно в Ваших батареях для авто? 5S или 6S?

_________________
Ищу владельцев электроавто Eva-5 Bio Auto для обмена опытом.

Не будет гореть.

Пока мы "жуем", люди производят
https://picclick.ca/12V1000CCA-Cold-Wea ... 00805.html

https://picclick.ca/Lithiumax-NEW-450CC ... 90091.html

Вашими устами, да мед пить... Так почему же автопроизводители не устанавливают штатно титанатные батареи в автомобили?
Есть сведения, что горят генераторы и реле-регуляторы при заряде разряженной батареи с низким внутренним сопротивлением, проблема решаемая, но ее нужно учитывать.
Кроме того, ни 5S, ни 6S титаната не соответствуют напряжению стандартных реле-регуляторов, 5S будет перезаряжаться, 6S не полностью использовать емкость батареи, а как Вы решаете эту проблему?

_________________
Ищу владельцев электроавто Eva-5 Bio Auto для обмена опытом.