Електро-автосам :: Перегляд теми - Экономичность электропривода .

Тот же Стирлинг изобрел свой двигатель, он что, только библию читал? Нет, он с детства интересовался техникой, и если по профессии он был священником, то это не значит, что он был технически не ученым.

А такие как Ракарский, они же не хотят учиться, они просто хватаются за куски полупонятной им информации, восхищаются заманушными достижениями в роликах ютюба, и свято верят, что просто так могут сделать еще круче! Ха-ха! :lachtot:

Ну не может человек, который интересуется только сохой и помидорами, однажды прочитав заметку в газете про ракеты и солнечную систему, вдруг взять и пересчитать параметры полета на Марс, да еще лучше ученых!!!

То, что существуют и другие виды энергии, кроме повсеместно известных, глупо не соглашаться, но даже если это представлено как то в интернете, то как распознать это из всего потока мусора? Надо быть неученым? А чтоб повторить, или изобрести - вообще бездарностью быть желательно, и почаще тыкать пальцем в небо? Такая логика, что ли? :wallbash:

Автор:	irde [ 10 черв 2018, 08:18 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Экономичность электропривода .
Только что с заезда, по окружной Если коротко - чуда не произошло. А поподробнее - это было так Движение методом разгон\накат ( в диапазоне 33-72 км/ч) -туда 52 .1 ВтЧ\км -обратно 39.2 ВтЧ\км среднеарифметическое 45.7ВтЧ\км При равномерном движении -туда 43 ВтЧ\км -обратно 30 ВтЧ\км среднеарифметическое 36.5 ВтЧ\км Напомню всем , целью заезда было сравнение потребления при - равномерном движении со средней скоростью около 50 км\ч - и при движении разгон\накат , с такой же средней , используя для разгона зону макс. КПД МК , ( разгон до 70-72 км/ч) Метод разгон\накат на 25% энергозатратнее , чем равномерное движение с той же средней скоростью. Короче , круизконтроль - наше все , при движении по трассе за городом.

Автор:	ДядяВася [ 10 черв 2018, 10:31 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Экономичность электропривода .
Михалыч писав(ла): ...ОН про 50 кмч показывает 78 втчкм , а при 15 кмч - 71..! ! ! Это, при одинаковом напряжении батареи и разнице потребления тока втрое !.. Странно, что при 15 кмч он показывает меньше. Должно быть больше.

Автор:	Микроватт [ 10 черв 2018, 10:37 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Экономичность электропривода .
irde писав(ла): Только что с заезда, по окружной Если коротко - чуда не произошло. Метод разгон\накат на 25% энергозатратнее , чем равномерное движение с той же средней скоростью. Не имея многих исходных данных для точного расчета, я неделю назад за несколько минут вычислил ориентировочно 33%. Этот эксперимент в назидание тем, кто не верит в физику, а верит в чудо.

Автор:	Микроватт [ 10 черв 2018, 16:09 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Экономичность электропривода .
Rakarskiy писав(ла): Михалыч есть очень интересный дроссель с элементом усиления поля как раз для импульсного применения. Михалыч, если эту чуму не забанить - все темы постепенно заразит. В дросселях он понимает еще в 100 раз меньше вашего.

Автор:	Stalker_W [ 11 черв 2018, 09:04 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Экономичность электропривода .
По просьбе коллектива Rakarskiy ушёл в бан на неделю.

Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/

Экономичность электропривода . https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=33&t=344	Сторінка 36 із 40

Автор:	Инженер [ 11 черв 2018, 11:47 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Экономичность электропривода .
...та чё,прикольный дядька ,может конечно и "ересь несёт",не знаю (не вникал), но зато на форуме нескучно . Как по-мне - так вполне безобиден,но настаивать не буду...может чего-то не знаю (не вижу)...наверное админ. и форумчанам виднее.

Автор:	Михалыч [ 11 черв 2018, 18:51 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Экономичность электропривода .
......"Почему изобретают неучёные : -А потому, что учёные знают, что всё уже изобретено, а неучёные ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ И ПРОДОЛЖАЮТ ИЗОБРЕТАТЬ ! ( Эйнштейн)........................ Не знает ЭТОГО и Ракарский, потому и ищет ! А, вдруг найдёт ! ..- Вот Тот , кто уже ВСЁ ЗНАЕТ ! Тот , уже точно никогда -ничего не найдёт . ...А "Яне люблю уверенности сытой" Не ОНА ли сделала из страшного зверя -ДИКОГО ВЕПРЯ ! - розового источника сала и свинины............ ...... . В промежутках между сельхоз работами, катаюсь и снимаю, по , выложить пока -не могу, из -за ограниченных возможностей сельского интернета.

Автор:	Oleg [ 11 черв 2018, 19:02 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Экономичность электропривода .
// Не ОНА ли сделала из страшного зверя -ДИКОГО ВЕПРЯ ! - розового источника сала и свинины............ Страшнее вепря (не диких вепрей не бывает) намного самка, с детёнышами..... и Тигр (7,62*54) был брошен как палка и Ремингтон 30-06 калибра аки БАБАХА слонячья был утерян.... Охота страшная (во-всех) пониманиях сила .... У вепря сало не розовое...... вернее там сала нету ..... свинина есть конечно, но что б добыть - копипастером быть недостаточно .... ОФ топ ? возможно....

Автор:	irde [ 11 черв 2018, 19:21 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Экономичность электропривода .
Была же идея , создать раздел ( или тему ) под вечняки, Там пусть и резвится. Дык нет же, ему нужно "пометить" все темы. Михалыч писав(ла): а неучёные ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ И ПРОДОЛЖАЮТ ИЗОБРЕТАТЬ ! Михалыч, никто же не против изобретения , но Ракарский и подобные ему , лет десять - 20 продвигают эти идеи , а рабочего образца для демонстрации как не было ,так и нет. Что обсуждать то? Ролики с ютуба ?

Автор:	DeLike [ 11 черв 2018, 22:21 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Экономичность электропривода .
А что еще изобретать нужно? Электропривод и так имеет хороший кпд, в пересчете на бензин нужно энергии как полтора-пара литров на 100км. Батареи сегодня устраивают городские потребности как минимум. Некоторые модели и средней дальности поездки удовлетворяют, единицы как теслы и дальные поездки. Я приводил сравнение никеля с саксо и тесла модулей, за 10-15 лет разница составляет 4+ раза (1200Втч и 5000+Втч при том же весе и объеме). Через какое то время хватит и 2х к ТТХ для удовлетворения 99% потребностей, т.е. быстрая зарядка х2 не 30, а 15 мин с 0 до 80% и энергоплотность в два раза больше, с тем же литий графеном например. И нет ничего невозможного, в начале 2000ых никто о литии даже не думал, хватало и никеля/свинца. Так и сегодняшний литий ион будет на полке истории в сравнении со следующим типом аккумуляторов. С уважением, Александр.

Автор:	Микроватт [ 11 черв 2018, 23:28 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Экономичность электропривода .
Михалыч писав(ла): ......"Почему изобретают неучёные : -А потому, что учёные знают, что всё уже изобретено, а неучёные ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ И ПРОДОЛЖАЮТ ИЗОБРЕТАТЬ ! ( Эйнштейн).. Обученные знают, что Эйнштен этого не говорил, а необученные где-то услышали и уверенно повторяют. Есть похожее высказывание, но оно не Эйнштейну принадлежит. Михалыч, не стоит поклоняться ракарским. Не стоит также постоянно пренебрежительно высказываться об ученых и вообще людях образованных. Схему головы среднего автомеханика я достаточно хорошо представляю. Прежде чем стать инженером, я был и слесарем, и у токарного станка постоял, и гайки на конвейере крутил. Вы же у кульмана ни разу, похоже, не стояли. Все, что мы вокруг себя видим, придумали инженеры. Это нужно твердо усвоить. Прежде чем что-то в мире впервые появилось, оно сначала появилось в голове инженера. Потом он передал чертеж михалычам на исполнение.. Человечеству одинаково необходимы и золотые головы , и золотые руки. Так давайте искренне уважать и то, и другое. И никогда не путать свою работу с чужой. Они совершенно, в принципе разные. ---- А теперь для DeLike. Говорите: "А что еще изобретать нужно? Электропривод и так имеет хороший кпд" Ответ: "Тот, кто хочет немедленно видеть результаты своего труда, должен поступать в сапожники" - вот это точно Эйнштейн сказал.

Автор:	DeLike [ 12 черв 2018, 01:40 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Экономичность электропривода .
Микроватт писав(ла): Ответ: "Тот, кто хочет немедленно видеть результаты своего труда, должен поступать в сапожники" - вот это точно Эйнштейн сказал. Я к сожалению не понял вашего намека. Возможно и Вы меня не так поняли. Если кто то свято верит в чудо с КПД больше 1 но ни разу его не увидел это дело религии, а мое мнение такого: в среднем 15-18кВтч/100км из сети это уже хороший результат. 150Вт/м2 от СЭС тоже хороший результат. Ветрогенераторы, ГЭС и т.д. Все это вместе спокойно дает понять, что технологически мы близко подошли к возможности реализации устойчивой энергетики, а одними роликами в ютубе и байками о псевдомоторогенераторах работующих от энергии из космоса сыт не будешь и пока ни одного км не проедешь. Может быть я через чур реалист, но зато не фантаст. Но причем тут реально мгновенные результаты труда, я сударь так и не понял. С уважением, Александр.

Автор:	Микроватт [ 12 черв 2018, 05:30 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Экономичность электропривода .
DeLike писав(ла): Микроватт писав(ла): Ответ: "Тот, кто хочет немедленно видеть результаты своего труда, должен поступать в сапожники" - вот это точно Эйнштейн сказал. Я к сожалению не понял вашего намека. Возможно и Вы меня не так поняли. Если так, то я действительно неверно вас понял. Прошу прощения. Я к тому, что изобретать можно и нужно, и никуда человечество от этого не денется. Просто времена , когда на многие изобретения натыкались, бродя вслепую, ушли в прошлое. Сейчас для этого требуется все больше знаний и умения их использовать. Что до "устойчивой энергетики", то тут перспективы не такие радужные, как нам стараются показать журналисты. Например, солнечная батарея за весь практический срок эксплуатации в средних широтах не возвращает энергию, потраченную на ее изготовление. А вредных выбросов дает намного больше, чем угольная электростанция. Для ближайших 30-50 лет виден только путь сокращения потребления энергии. Сейчас человечество ее бездумно транжирит на чепуху. Но это - отдельный разговор.

Автор:	DeLike [ 12 черв 2018, 07:22 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Экономичность электропривода .
Понимаю что будет оффтопиком, но как то слабо представляется. Например в одесской обл. 10кВт СЭС за год дает ~12МВтч. За 20 лет с учетом падения эффективности пускай будет 200МВтч (это даже по китайским ценам за эл.энергию 8к $), а это ну очень много энергии. То что производство солнечных панелей вредно не секрет, но СЭС не только на солн. панелях работает, например на отражателях... Есть еще много способов получения энергии, как геотермальная энергия, но опять же не та тема и совсем другой разговор. А вот то что на добычу, переработку и транспортировку нефти, что бы получить литр топлива уходит от 10 до 30кВтч энергии, при том что в литре всего под 10кВтч запасенной энергии... Так это мы не говорили еще о том сколько войн из-за этой нефти, сколько литров воды тратиться и какой вред для экологии... Но ничего никого не смущает П.С: журналюгам верить, себя не уважать. С уважением, Александр.

Сторінка 36 із 40	Часовий пояс: UTC + 2 години
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/