DeLike писав(ла):
Если расписать то, с переду на зад, мотор - педаль - колесо. Мотор как от Вячеслава дает макс. 6000 об/мин, при редукции 1:5 левая большая звезда педалей/каретки вращается со скоростью 1200 об/мин, вторая маленькая звезда педалей/каретки еще при одной редукции с задним колесом аж 1:5 даст 240 об/мин, а при 1:2 600 об/мин. Так что со звездами мин 11 и до максимум 55 зубьев, при двойной редукции можно получить желаемые показатели с любыми колесами. Ведь 450-500 об/мин для 50-60км/ч я так понимаю это с 26 колесом?
П.С: для двойной редукции 1:10 можно собрать из звезд двух одинаковых пар звезд с соотношением зубьев 1:3,16 (корень квадратный от 10), например 11 и 34-35 или 17 и 55 зубьев, вариантов то много, но я думаю Вы для таких подсчетов в моих советах не нуждаетесь
С уважением,
Александр.
Просил же думать .
При 1000+ об/мин педалями ноги поодбивает (нормальньі канденс 70-110 об/мин, а после 130 даже профи не крутят)
Задача как я понял не стояла любьім путем присобачить данньій мотор к велосипеду, а испьітать его в условии "легкой установки" что пока что (при данньіх оборотах) не возможно с сохранением всех функций велосипеда ( полноценого педального привода).
Пс а на скут мотор может вполне пойти по оборота -колеса там в 1,8-2раза меньше и если что бензинка на 50см на 5000+ раскручиваеться.
