Приглашаю на постоянную сдельную работу по ремонту контроллеров GoldenMotor. Работы как правило разовые. Так как контролеры достаточно стабильно работают. Ваш график свободный. Но нам нужен постоянный человек который вникнет в суть и будет понимать как это работает.

На примере сейчас есть контроллер Sine Wave VEC 200А 48В - История такова: Клиент случайно уронил силовой кабель на контроллер или перепутал клемы в итоге повзрывались HRT417 - 042N10N, потек конденсатор на подложке 41 100 25S, и пару СМД С100

Странно... Взорваны ключи на всех трех фазах и только в нижнем плече. На "перепутал" или "уронил" - не похоже.
Конденсаторов(силовых) как то маловато...

Спасибо за интересные фотки. А можно в большем разрешении?

VEC500-48 48V 200A 500A 200*190*58mm (3.2kg)

Макс ток фазы 500А. Это как?.... На 3х мосфетах.
Нет слов....

P.S. На ремонт не претендую. Но помочь советом буду рад Опыт штука ценная.

_________________
Дорога покорится идущему

Это хорошая идея, но почему только контроллеров ?
.....Потребность в обслуживании, настройке, ремонте и изготовлении различных элементов электромобильной электроники, есть уже и будет только нарастать. И почему Я, не электронщик, некии свои заказы вынужден посылать в Хмельницкий или Харьков, или мудрить что то своё-прмитивное.
...Понятно, что у разовых заказов своя специфика. И, стоимость ,разовой покупки, только рем.комплекта деталей, может превысить стоимость нового изделия.( но, это если ОНО есть).
......Есть , так же, потребность в создании некоторых новых изделий этой тематики. Потому думаю , хороший электронщик, способный выполнять заказы данной тематики - без работы не будет . И Я бы подбрасывал иногда.

Нет, это не для 10кВт контроллер, а для 3кВт двигателя, максимальный ток 200А расчитанно это устройство. Приблизительно след характеристики называется VEC200.

Михалыч Вы вне конкуренции и правльно подметили, что не только контроллеров. Вероятнее всего придется и шаманить над BLDC моторами, менять роторы, магниты - если дойдет до этого. Также ремонт электромоторов для велосипедов - но скажу что это крайне редко случается и как правило по вине клиентов или их неосторожности. Но компания набирает обороты мы стали продавать больше а это означает что и обращений будет больше - по разным причинам. В идеалы мы хотели бы иметь представительства нашей компании в каждом городе, со своим мастером которого мы будем беречь и хорошо оплачивать его труд.

Хочу подметить что контроллер состоит их двух плат, силовая я так понял и интеллектуальная они соединяются коннектором видно на фото (похожее на такие как в материнской плате от компьютера Джемперами меняются характеристики платы). Одна плата соединятся с другой и также легко отсоединяется. Также я еще не разбирал контроллер до конца, ведь там тяжелая аллюминивая подложка с термопастой. Фото в более высоком разрешение сделаю по возможности

А запчастями для ремонта вы снабжаете или требуется самому закупать и устанавливать ?
Смотрю на Али, полдесятка таких транзюков стоит около 90 грн.

Запчастями не снабжаю их у меня нет. Но готов заказать с Али или купить тут. Дело в том, я смотрел на али эти запчасти маркировка отличается название запчасти-04210N серия-HRT417 прав ли я? Или HRT417 это не серия а отличительная характеристика работы запчасти?

Сервис мануалы на ремонтируемые изделия имеются? А то срисовывание схем с трехслойной платы удовольствие сомнительное...

_________________
Знание приумножает скорбь и увеличивает размер исходного кода.

Там главное чтобы чипы были не со спиленными названиями, чтобы доку можно было на них найти.
Ну и если накрылся МК - в мусорку, разве что удасться договорится с производителем, что пришлют прошитый чип...

_________________
Дорога покорится идущему

По даташитам на чипы можно работать пока плотность монтажа не превышает критический порог - после на трехслойной плате определить обвязку той или иной микросхеммы становится очень затратно по времени и ремонт сильно удорожается... Это не говоря уже о случаях когда поломка не явная либо плавающая.

_________________
Знание приумножает скорбь и увеличивает размер исходного кода.

Просили фото по больше - выкладываю

Сгорели только силовые ключи как я понял, остальное по моему мнение не затронуто, закоптилось это да, смывкой можно снять - дорожки не повреждены, конденсатор поменять надо и СМД конденсаторы пару штук, думаю заработает, ну а если нет отправим в Китай

Спасибо за фото.
Если сгорают ключи, горят и их драйвера в 9 из 10 случаев.
А главный чип живой? Сделано так, что может достать и главный чип.

_________________
Дорога покорится идущему

Гальванической развязки не замечено ))) ?

_________________
Знание приумножает скорбь и увеличивает размер исходного кода.

Нету ее там.
Но это не значит, что это плохо.
Я не увидел драйверов - судя по всему стоят только транзисторы в повторителе причем в SOT23(между чипом и фетами).

_________________
Дорога покорится идущему