Я, конечно же, не могу знать все. Но все-таки, есть разделы техники где я уверенно различаю идею и ахинею.
Вам бы этим попользоваться бесплатно и с благодарностью, а вы губы надуваете. Несолидно.

1 Я по своїй роботі кожен день спілкуюсь з десятком фахівців у різних галузях...
Тому вмію відрізнити закостенілий бронзовий бюст... від фахівця який хоче пояснити
2 Де у фразі
-бажання щось пояснити ,або пояснення нехай на пальцях-чому ідея працювати не буде?
Моя жінка також не лізе в мої справи ,але там де я бачу що можу допомогти - нехай навіть це буде приготування плову-я підкажу... вона не образиться.
3 Суть ідеї в наступному (спрощено і на пальцях не для супер-фахівців,а для бажаючих щось зробити не традиційно)
Нехай
а - маємо 28 комірок заряджених до 4 вольт ,тобто батарею в 112 вольт
б - створюємо імпульсний блок живлення ,який запускається через нашу батарею і одним з елементів цього блоку є трансформатор намотаний 140 витків на високовольтному вході, а на виході 28гілок по 5 витків кожна, які через діодний місток підключені автономно кожен до своєї комірки
4 Таким чином отримуємо відносно автоматичний синхронізатор , бо на виході трансформатора завжди на кожній з пятивиткових обмоток буде наводитись вольтаж рівний середньому значенню комірки по батареї
На найслабіших -вольтаж буде нижчим , таким чином струм потече в першу чергу в найменш заряджені комірки
струм= (вольтаж на пятивітковій гілці-вольтаж на комірці)/опір комірки
Вольтаж на пятивиткових гілках-однаковий
Вольтаж на комірках-різний.
Чим менший вольтаж на комірці-тим більше струму по ній йде.

_________________
Пробіг на електротязі 22000

вполне годная идея , правда она не нова .
На русфоруме подобное уже обсуждалось.
Диодного мостика тут будет явно мало , нужно будет полноценное решение , с контролем тока , напруги .....

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

(irde прав) просто с трансформаторных обмоток на 50гц. напряжение по достижении заряда аккумулятора (кислотному не важно) будет продолжать расти выше 5-и вольт

Года три назад Сталкер тут разбирал схему похожего балансировщика моего производства. Случайно попал к нему в руки, выпускался серийно. Поищите на форуме.
1. Намотать трансформатор с двумя десятками обмоток несколько сложнее, чем разговаривать о нем. Крайне нетехнологично.
2. Восьмиканальный балансировщик со специально разбракованными диодами Шоттки на 12 вольтах давал погрешность +- 0.1В. Для свинца это годится, для лития - сами решайте.
3. Мостик даст погрешность в 0.3 вольта. Если кто-то думает, что можно это сделать на 50 Гц сетевом трансформаторе - еще больше погрешность будет.
4. КПД системы , несмотря на все ухищрения, не очень высок. Дело в том, что энергия берется из всей батареи, в том числе и из недозаряженных ячеек, а отдается только в недозаряженные ячейки. Поэтому, мощность в силовом контуре циркулирует значительная, а в дело идет не так уж много.
5. Остальное - амперметры, вольтметры, дисплеи - от большого ума программистов, плохо знающих закон Ома и что такое диод.
Забудьте про эту схемную идею. Она давно реализована и опробована, как и десятка полтора других.

budivelnik, можно для эксперемента сделать проще: преобразователь с Vв батареи на 220в+ N количество зарядок для 18650( по количеству ячеек). Но это будет громоздко и кпд низкое.хотя для эксперемента пошло бы.

Это очередная туманная, умозрительная и не реализуемая на практике идея. Хотя бы раз соберите реальный преобразователь с одной ячейки на вольт 20, а не 220. Или одну зарядку на одну ячейку. Поиграйтесь, обмеряйте.
Не очень станет понятнее как нужно делать, но зато станет понятнее как не нужно делать.
Ребята, чем плодить бессмысленные идеи - поищите и почитайте что уже сделано и работает. Над этой проблемой уже много лет поработали достаточно грамотные люди, не только любители с форумов. Они добились определённых практических результатов.

Даже ненадо ничего собирать. Просто написовать упрощенные мат модели в матлабе. ))

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com

Паяє - десятки тисяч людей
Користуються матлабом - дай бог щоб пару сотень..
Тому (для забронзовілих, або тих хто рухається в сторону кістки замість мозку)
Виявляється три роки тому,один з моїх критиків серійно випускав прилад по запропонованій мною схемі...
Ким він був три роки тому? Невігласом який поліз туди де вже все створене?
Чи шукачем нового?
І може в нього й виявилось десяток створених ним різноманітних приладів тільки тому - що якийсь інший бронзовий ідол не заважав йому своїми настановами типу-не лізь,все вже давно відомо і кимось робилось,

_________________
Пробіг на електротязі 22000

Угу, достаточно купить паяльник.
Дворник, поднимая метлой много пыли, однажды пояснял астроному истинную природу пыльных бурь на Марсе.

Ви може й хороший схемотехнік-але примітивний продавець...
Я не претендую на лаври знавця електроніки-мені достатньо своїх досягнень
Тому навіть в описаних вами проблемах -можна знайти спосіб обійти точність вимірів і особливості роботи елементів
1 Якщо намотка 28 гілок-є не технологічною - можна намотати всього 1-3 гілки з 5 витків і через комутаційні пристрої підключити ці гілки до всіх комірок таким чином щоб одночасно на одній гілці була активна одна комірка(або гілка повністю відключена) - це дозволяє уникнути проблем точності
2 З допомогою цих самих комутаційних пристроїв визначити вольтаж на кожній з комірок
3 З допомогою модуля наприклад на тому ж андуріно- визначити скільки енергії треба залити в кожну з недозаряджених комірок (таким чином в залежності від того скільки гілок - одночасно будуть мати можливість підзарядитись від 1 до N комірок)
4 Так як нас слабо цікавить постійне підтримування однакового заряду на всіх комірках , то вмикатись прилад вирівнювання буде тільки
а - вручну коли ми будемо вважати за потрібне вирівняти
б - автоматично коли розряд на самій слабій комірці буде в діапазоні 10-15% ,адже якраз в цьому діапазоні різниця вольтажу в літій-іона починає сильно відрізнятись
5 Для вирівняння заряду в комірці коли вона має залишковий заряд 10-15% - потрібна не велика кількість енергії - а значить нас не буде сильно цікавити ККД процесу,так як основне завдання цієї операції
а - взяти максимум заряду з батареї
б - не зашкодити слабим коміркам

Як бачите - ваша бронзовість і зарозумільсть - робить з вас неадеквата на цих сторінках
Сюди люди прийшли займатись хоббі, а заробляють вони в інших галузях(крім одиниць звичайно,які вже чогось досягли... але спробуйте знайти на цих сторінках зверхність від Григорія,чи Бабака, чи Романтика....
У вашому ж варіанті-користі від вас нуль - апломбу вагон.
Ви ж пробуєте заробляти там де інші отримують задоволення від процесу.

_________________
Пробіг на електротязі 22000

1. Брехать не нужно. Кому и где тут я предлагал что-то у меня купить? Я не купипродайка, а инженер, тут обсуждаю исключительно техническую сторону проблемы. Проблемы не какой попало, а той, в которой достаточно хорошо разобрался.
2. Технические подробности вашей идеи - предложение из бетономешалки и старых валенок построить самолет с лучшими , чем давно есть в мире характеристиками. Причем, сами вы это реализовывать не собираетесь. Кто-то другой должен угробить бетономешалку под вашу оригинальную идею.
3. Форум же не только для вашей пользы. Не понимаете вы чего-то - другие поймут и используют. Вы не личности разбирайте, а схемотехнику.

Я надіюсь ви в бетономішалках розбираєтесь краще ніж я в мікросхемах, тому
Мені потрібна допомога в створенні двох модулів(які точно є ледве не у вигляді набору з трьох мікросхем)
Модуль один - комутаційна схема з одного входу (до 4 Вольт) і 10 виходів (вольтаж той самий до 4 Вольт ,ампераж до 10Ампер) ,одночасно вхід зєднаний напряму тільки з одним виходом ,комутація відбувається не під струмом/напругою ,швидкість зєднання не критична, управління схемою 5В
Модуль два - імпульсний блок живлення,який буде подавати синусоїду на вхід трансформатора , з діапазоном амплітуди 80-120Вольт від джерела постійного струму 80-120 вольт , при чому амплітуда синусоїди = напрузі джерела постійного струму ,потужністю в 100-150Ватт

Можете озвучити ціну на таку розробку,а я по розміру ціни визначу ваш рівень як інженера і як продавця, а також зроблю свій висновок по питанню навіщо Ви форуму і Форум Вам.

_________________
Пробіг на електротязі 22000

Делал зарядку от сети 220 для 7ми 18650 по такому принципу. Разбраковка падения напряжения на диодах кошмар, а с протеканием по ним токов (нагрев) - так ваще - капец. А капец измеряется сотнями миливольт, что для лития очень критично. Микроват, в своей разработке (его балансир) ушел от этого недостатка - у него синхронное выпрямление на полевом ключе, что на несколько порядков лучше диодов.Так, что если будете городить - сразу продумывайте выпрямление не на диодах, а на полевых ключах. Ну и еще - на 7 ячеек, задействованы 14 выводов трансформатора только по вторичке...трансформатор похож на сколопендру.. крайне трудно разводить плату, я уже молчу о количествах ячеек более...Теоретически - идея рабочая, за исключением нюанса синхронного выпрямления и транса-мутанта.

_________________
Перешел на литий - это сила!

Здравствуйте. А можно структурно квадратиками набросать на листике и прикрепить - как оно работать будет? Мне жуть как интересно, но с описания не понял сути.

_________________
Перешел на литий - это сила!