Поточний час: 28 бер 2024, 16:05

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 42 ]  На сторінку Пред.  1, 2, 3  Наступ.
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: Re: Помогите с БМС
#41260Повідомлення 28 серп 2017, 23:46 
Активіст форуму
Не в мережі

Звідки: Киев обл.
Дякував (ла) 1 Подякували 13
На 14-м прозвон такой сразу вскакивает до 1000 потом резко падает до 3


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Помогите с БМС
#41261Повідомлення 28 серп 2017, 23:55 
Власник електровелосипеда, член клубу
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 12 Подякували 82
Там должен быть такой же контакт, как просто провода прибора между собой коротить. Попробуйте прозвонить другие штырьки рядом, может все-таки на другой штырек идет?
Если все-таки идет на 14-й, то похоже ошибок никаких в подключении и конфигурации нет . Значит не работает зарядный канал. Возможно тихо померли силовые зарядные транзисторы. Или где-то на плате банальный непропай. Подключите балансирный разьем и померяйте напряжение между "средней точкой " транзисторов (такие оловянные "подушечки" справа от транзисторов) и на левой одинокой ноге любого нижнего транзистора( удобнее на месте для отсуствующего, третьего нижнего транзистора). Потом подключите зарядку и огласите цифры/изменения.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Помогите с БМС
#41262Повідомлення 29 серп 2017, 00:44 
Власник електровелосипеда, член клубу
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 12 Подякували 82
Если очень нужно, то в принципе можно зарядиться полностью, подключив минус зарядного на "В-" или к оловянным "подушечкам" . С подключенным балансирным разьемом. Скорее всего балансировка работать будет. Не будет автоотключения при перезарядке одной из ячеек и по завершению зарядки.Мотор какой? Рекуперация есть?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Помогите с БМС
#41263Повідомлення 29 серп 2017, 03:10 
Активіст форуму
Не в мережі

Звідки: Киев обл.
Дякував (ла) 1 Подякували 13
Было с балансиром 3,75 вольта стало с зарядкой 7,2 вольта.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Помогите с БМС
#41264Повідомлення 29 серп 2017, 03:13 
Активіст форуму
Не в мережі

Звідки: Киев обл.
Дякував (ла) 1 Подякували 13
Мотор 48 вольт 10 ампер . Контроллер 48 вольт 22 ампера в пике. Рекуперации нет.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Помогите с БМС
#41265Повідомлення 29 серп 2017, 03:19 
Активіст форуму
Не в мережі

Звідки: Киев обл.
Дякував (ла) 1 Подякували 13
Отключил зарядку стало 1,25 вольта и медленно растет к 3,75 вольта. Подключил зарядку стало 6,3 вольта и растет к 7,3 вольта


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Помогите с БМС
#41269Повідомлення 29 серп 2017, 06:18 
Власник електровелосипеда, член клубу
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 12 Подякували 82
Получается что электроника БМС отрабатывает сигнал зарядки , не включаются зарядные транзисторы. Нужно менять. Можно на другие. Лучше для перепайки обратиться к специалисту.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Помогите с БМС
#41275Повідомлення 29 серп 2017, 08:17 
Активіст форуму
Не в мережі

Звідки: Киев обл.
Дякував (ла) 1 Подякували 13
Подскажите где можно купить.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Помогите с БМС
#41316Повідомлення 29 серп 2017, 17:27 
Власник електровелосипеда, член клубу
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 12 Подякували 82
А что покупать Вы знаете ? Радиорынки, Ворон, Космодром. Я советую найти специалиста, пусть проверит "диагноз по интернету", и сам решает что и как туда ставить.
Себе я заменил бы на хорошо известные 4110, 2-3 штуки. Хотя правильнее их было бы поставить на разряд. А для редукторника, то есть при отсуствии рекуперации- подключил бы выходной провод только через разрядные транзисторы, а на заряд поставил бы один 4110, для тока 2-3 А его одного с избытком.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Помогите с БМС
#41321Повідомлення 29 серп 2017, 20:02 
Власник електровелосипеда
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Ternopil
Дякував (ла) 83 Подякували 595
вышедший из строя полевой транзистор без явных признаков перегрева, это 99,9% пробой, то есть они будут проводить всегда. Обрыв в мощных мосфетах почти никогда не случается, так как кристаллу подходит несколько "волосков", и если уже они перегорают от сверхтоков - то обычно корпус в этом месте "лопается". Копать нужно глубже - в схему управления ключами. Посмотрите на эффет непропая высокоомных резисторов. Случайных соплей и брызг из припоя. А может вы тыканием по "коробочкам" чего нибудь натворили.
И ножка, которая, как вы думаете, никуда не подсоеденина - это затвор ключа. Очень чувствителен к напряжению, в том числе и статическом электричестве.
Проверяйте обвязку ключей. Ключи 99% рабочие.

_________________
моя Smart BMS


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Помогите с БМС
#41339Повідомлення 29 серп 2017, 23:59 
Власник електровелосипеда, член клубу
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 12 Подякували 82
Да, я вкурсе как обычно выглядит погоревший полевик. Потому и написал, что лучше отнести к спецу, чтоб проверил. Но бывают ведь и исключения. Статикой например шибануло. Или вот есть у меня БМС, там как раз зарядный ключ "хитро" накрылся от перегрева, превратился в низкоомный резистор. А внешне-абсолютно целый нормальный транзистор, только чуть-чуть темнее соседних разрядных :)
Там реально есть никуда не подключенная обрезанная ножка, ровно по центру корпуса. Затвор-крайний слева, это видно.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Помогите с БМС
#55010Повідомлення 27 бер 2018, 02:03 
Власник електровелосипеда
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: KievUkr
Дякував (ла) 1 Подякували 14
Мій електротранспорт: Полноприводный e-bike
Хочу електротранспорт: Tesla
И что же вышло в конце?

_________________
Мой электробайк и покатушки https://www.youtube.com/channel/UCUYSFd ... qRNBoqWjWg


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Помогите с БМС
#55319Повідомлення 31 бер 2018, 13:30 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Київ, Свято́шинський
Дякував (ла) 302 Подякували 251
Мій електротранспорт: Бюджетный электровелик
Хочу електротранспорт: Tesla
Прошу прощения у достопочтенных знатоков за тупой вопрос но всё же интересует является ли серьёзной ошибкой подключение БМС (балансировочных выводов) сначала к одной строне выводов АКБ а потом другой?
Додаткові файли:
20180331_130024-2064x1548.jpg
20180331_130024-2064x1548.jpg [ 615.36 КБ | Переглядів: 5357 ]


Припаяв одну сторону почувствовал палёное, лак сгорел на дитале но не знаю сгорели ли сами детали , 101 это диоды?, сопротивление на подкопченом увеличилось но КЗ нет.
Додаткові файли:
20180331_125630-2064x1548.jpg
20180331_125630-2064x1548.jpg [ 508.75 КБ | Переглядів: 5347 ]


Востаннє редагувалось Вадим 31 бер 2018, 15:04, редаговано 1 раз.

Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Помогите с БМС
#55323Повідомлення 31 бер 2018, 16:25 
Власник електровелосипеда
Не в мережі

Звідки: Киев
Дякував (ла) 243 Подякували 617
Мій електротранспорт: Ё
сначала подпаивается разъем к батарее , полностью, а уже после этого разъем стыкуется с БМС .
и желательно втыкать равномерно - паралельно , а лучше наискосок , начиная с минуса.
Похоже , в инструкцию по БМСкам нужно вносить коррективы , типа не сушить кошек в микроволновке :)

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Помогите с БМС
#55339Повідомлення 31 бер 2018, 21:36 
Власник електромобіля
Не в мережі

Звідки: Марьинка
Дякував (ла) 405 Подякували 345
Хочу електротранспорт: Kia soul ev, но ищу лифа или зою
Вадим писав(ла):
Прошу прощения у достопочтенных знатоков за тупой вопрос но всё же интересует является ли серьёзной ошибкой подключение БМС (балансировочных выводов) сначала к одной строне выводов АКБ а потом другой?
Додаткові файли:
20180331_130024-2064x1548.jpg


Припаяв одну сторону почувствовал палёное, лак сгорел на дитале но не знаю сгорели ли сами детали , 101 это диоды?, сопротивление на подкопченом увеличилось но КЗ нет.
Додаткові файли:
20180331_125630-2064x1548.jpg

Это сопротивления номинал 101-100ом.под номером 10 сопротивление сгорело его нужно менять.


Востаннє редагувалось Kapral88 01 квіт 2018, 07:10, редаговано 1 раз.

Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 42 ]              На сторінку Пред.  1, 2, 3  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 10


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group