Посоветуйте пожалуйста где можно купить или из чего сделать зарядку на аккумулятор 36 вольт... штатная сгорела...

В магахине или на базаре.

На OLX. Например
https://www.olx.ua/obyavlenie/zaryadnoe ... 1a623a84c7

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

На крайний случай Дельту купите. У меня есть за 600грн

Решил не создавать новую тему , В общем купил на распродаже 11.11 на алике самый распостраненный БП 42В 2А для электро транспорта, что из этого вышло можно увидеть на фото , ток 1А в итоге максимум при напряжении на на нагрузке в 26в , схемотехника БП ужасает , обратной связи по напряжению нет , напряжения на выходе на холодную 42,1 на горячую после часа прогрева нагрузкой 42,3 в
Стоил 7$ , открыл диспут вернуть хоть половину , не знаю выйдет или нет
В общем остерегайтесь может кому полезно будет

Срисовал схему с номиналами может кому пригодится

ЗЫ
Нагрузкой выступает 1,5 КвТ ТЭН

_________________
Evel EndurО 18", 60v 28Ah S-BmS ,DD-Rear GT3000 + Votol EM-50S...

Чтобы не плодить тем...
Ребят подскажите пожалуйста, какой по характеристикам (и по возможности где приобрести) блок питания для li-ion батареи 14s11p

Ёмкость одной ячейки? От этого и плясать придётся.... Появились на форуме от 09.12.2018г. viewtopic.php?f=63&t=3122
У меня "Чероки"такая как здесь: viewtopic.php?f=63&t=1354
С уважением Александр.

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Так выше постом человек уже купил подобное г.. на распродаже за 7$ я представляю что в зарядке на 1а.

Ну что пришла новая зарядка уже за 12$ ну что сказать... при нагрузке на 1,5квт ТЭН , напряжение на выходе 41,7 вольта, ток в нагрузке 1,65А , нагрев за час в таком режиме минимальный , есть вертун включается только при нагрузке

ЗЫ
По прошлому зарядному по диспуту 5 долларов честно вернули

_________________
Evel EndurО 18", 60v 28Ah S-BmS ,DD-Rear GT3000 + Votol EM-50S...

Народ а стоит ли вообще держать зарядку на балансировке если ток упал до 60ма или нет?

_________________
Evel EndurО 18", 60v 28Ah S-BmS ,DD-Rear GT3000 + Votol EM-50S...

Если у вас батарея с бмс, то стоит какое то время подержать.Если ток в конце заряда упал,это не значит что батарея зарядилась, просто при достижении запрограмированного напряжения на какой либо ячейки, бмс отключает заряд и начинает стравливать на этой ячейке напряжение, пока оно не уменьшится,потом включается опять зарядка и так может продолжаться очень долго.Я по незнанию свою первую батарею заряжал и балансировал почти сутки. Потом конечно вычитал как делать общую балансировку перед сборкой. Сейчас раз в пол года проверяю поячеечно.

C БМС, пару раз дожидался начала сработки балансиров в БМС(ток до 60МА упал на ячейках было 4.19-4,20), по итогу утром на всех ячейках было 4.17в , сейчас запаковал малость и доступа прямого уже нет. ладно посмотрим со временем как будет

_________________
Evel EndurО 18", 60v 28Ah S-BmS ,DD-Rear GT3000 + Votol EM-50S...

Как правильно выставить напругу на ЗУ? Я так понимаю, если она окажется немного больше, чем суммарная на балансирах то это чревато последствиями.

PVP вот по светодиодам балансиров и ориентируйтесь, если к концу балансировки все горят, значит выставили много. Поэтому начинать нужно с заведомо меньших значений.
Если светодиодов на балансирах нет, то я к примеру купил мелких SMD светодиодов с резисторами на 1кОм, и цепочку из резистора и светодиода напаиваю сверху на каждое баланировочное сопротивление. Потом сверху камаю по капельке прозрачного клея отвеждаемого ультрафиолетом (не принципиально пользоватся именно таким, просто удобно, 5-10 секунд и он твердый)

А вообще правильная зарядка двух этапная, отключается когда ток уменьшится ниже определенного порога оставляя лишь слабую подпитку с током меньшим чем ток баланиров. Обычно в зарядках эта логика установлена на отдельной платке (в основном правда эта реализация встречается на свинцовых зярядках, так как там в конце зарядки идет кипячение и ток не прекращается, из за свойств аккумулятора )

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Вернее сказать 3-х этапная: ограничение тока, ограничение напруги, отключение. Но, я так понимаю, последний для лития не важен. Это просто сигнал, что акум заряжен.
А вот если систематически заряжать батарею, скажем, до 70%, то как часто нужно будет балансировать ячейки?