ХХ ЗП 73В

Надо скидывать до 72.00 иначе оно нормально не будет как не крутите

_________________
Evel EndurО 18", 60v 28Ah S-BmS ,DD-Rear GT3000 + Votol EM-50S...

Підозріла індикація Зарядного - Обидва червоні - це режим заряджання.... А у Вас навіть вилка витягнута (орієнтуюсь на відсутність показань ватметру) а світлодіоди обидва червоні . Так завжди було ?

Нічого підозрілого)) Один червоний світлодіод сигналізує підключення до мережі 220В, а інший червоний - процес зарядки, при повному заряді акумулятора (досягненні напруги ХХ на ЗП), змінюється на зелений.
Яка вилка витягнута , все там підключено, просто ЗП підключений через ваттметр! Відсутні показання, бо не видно, підсвітка засвічує дисплей.

Зрозуміло.

А як Ви визначаєте що балансування відсутнє ?

Під час балансування, ЗП малим струмом дозаряджує акамулятор (світлодіод, то червоний, то зелений), і так до тих пір поки БМС не збалансує - вирівняє всі ячейки по заданій в БМС алгоритмом напрузі.

кто вам такое сказал, такое поведение зарядного говорит о том что срабатывает БМС по верхнему порогу напряжения одной из ячеек а не о балансе

_________________
Evel EndurО 18", 60v 28Ah S-BmS ,DD-Rear GT3000 + Votol EM-50S...

Так Ви і описали режим балансування - при струмі балансування 50 мА комірки від 3.69 знизилась до 3.67. ЗУ працювало в режимі ввімкнулось - вимкнулось ? Якщо так - потрібен час для балансування всіх комірок.

С этим проблема... все там у БМС нормально 99%, но если у ТС зарядное валит напряжение равное началу сработки БМС по отсечке верхней, то она в жизни не от балансирует
Не более 3,6в * 20 = 72,00В должно быть напряжение зарядного для нормальной работы Батареи и Балансиров в БМС, которые начинают работать если верить картинке от производителя уже с 3,5в на ячейку значит по хорошему нужно еще скинуть напряжение зарядки до 3,55в * 20 = 71,00 В

_________________
Evel EndurО 18", 60v 28Ah S-BmS ,DD-Rear GT3000 + Votol EM-50S...

3,55в * 20 = 71,00 В
До цієї напруги необхідно додати падіння напруги на силових ключах БМС. І що завадить одній із комірок зарядитись раніше і напруга на ній перетне гранично допустиму для БМС навіть при напрузі ЗУ 71 В ? Якщо збірка комірок жодного разу не балансувалась - БМС зі струмом балансування 50 мА буде важко. В свій час (коли вводив в експлуатацію свою 23s) замінював комірку яка заряджалася раніше за всіх і використовував режим балансування окремих комірок резистором навантаження. Комірки також лифер, 30А/г.

Саме так орієнтуюсь під час заряду акумулятора на 24S lifepo4, ЗП (ЗП 24S, ХХ=88В) заряджає до 84В, а потім ще 15-25хв із включенням та виключеням ЗП (червоний/зелений світлодіод), зарядження продовжується до 86,4В, потім зелений світлодіод світить постійно і вже ЗП не включається! А на акумуляторі 20S, зарядження відбувається, як на свинцевому акумуляторі)), засвітився зелений світлодіод і все, а ячейкі при цьому з різною напругою від 3,60В до 3,67В.

У таблиці про параметри даної БМС сказано, що напруга заряду 73В!
Буду через два тижні вдома, спробую включати з напругою на ЗП від 71В до 75В. Подивлюся, якщо ні, то заміню ЗП.