// либо ставить турбину от самолёта
Есть "воздушная часть" от ПЖД-44 (фото прилагается) - двигатель 24В 180 Вт (коллекторный серия МЭ), на валу рабочее колесо, двигатель крепится к "улитке". Из минусов - нужно подобрать толщину прокладки для "улитки", есть шум подшипника, нет винтов на М6. Могу отправить для эксперементов (безвозмездно). Все детали "улитки" - алюминий, от 12 В крутится не плохо.

Дебит воздуха должен быть в несколько раз больше дебита конверсионного мотора, что вряд ли подсилу 180Вт моторчика. Да и при том коротковременного использования (нет ему охлаждения)

Эти штуки визжат просто оглушительно.

Если "межкорпусной" зазор улитки выбран верно (и подшипники в норме) - не визжит: только шум воздуха и шум мотора