1- Он может работать от обычного советского шунта 75Ш75 ( 1 мОм) ?

2- Смарт у меня на руле вертикально закреплен , может ли он отображать показания в таком виде ( не обязательно графику, мне и цифр достаточно) , или голову выворачивать ?

3- В моем МК стоит датчик Т KTY83\122 ,как можно привести сопряжение ?
может какие то коэф. подправить, или крайние точки температуры,? или как то иначе, ? Раскручивать МК и менять термрдатчик в век микропроцессоров - как то нерационально , проще ведь скорректировать настройками на экране.

4 - Возможно ли как то организовать ограничение по параметрам , например : установил макс. температуру двигателя в 100* , как только эту границу перешли - с смартфона подается звуковой сигнал тревоги,
или то же самое для тока , ( в случае превышения - пищит , значит пора педальками подкручивать или сбросить газ.
Не будешь же постоянно пялится в экран.

5 - Будет ли он работать с навигатором имеющим БТ

1- проблема не в " продеть в кольцо" , а в том что шунт на 75А уже есть , а покупать новый на ДХ - это доп. расходы.

4 - А почему не услышу, ? у меня контроль ячеек батареи на Buzzer Alarm for RC работает , отлично слышно .Смарт звучит не хуже.
Но если это только мне надо - то вряд ли для вас целесообразно делать эту плюшку.
В остальном все понятно , спасибо за быстрый ответ

... если еще будут просить эту плюшку, ну или если посчитаю, что это будет мне в плюс.

Слышал, что есть счастливые обладатели сего девайса, работающего по ВАЙ-ФАЙ связи с мобильным телефоном и использующем программу Venator EV .

Датчик
скорости
В качества датчика можно использовать геркон, цифровой датчик холла.
Если используется датчик холла втроенный в мотор-колесо, то подключение производится
одним проводом с входа «Сигнал», разъема «Скорость», на один из сигналов датчиков холла
выходящих из мотор-колеса. В этом случае «-» соединен через разъем АкБ с минусом
питания датчиков, а питание на датчики поступает от контролера.
При использовании геркона, он поключается между входами «-» и «Сигнал».