С недавнего времени. Циклоаналист стал показывать приход тока. (Якобы зарядку). То-есть когда авто в покое. То якобы идёт зарядка малым током. Раньше было 0.2А Сейчас подросло до 0.5-06А.( при моих 50в) У меня ступор. Ладно бы утечка. Нашел бы. Ато приход!! СП панелей и прочего не ставил. Кто сталкивался с подобным полтергейстом и как решил проблему?

Сначала убедится, что тока точно нет.

Не стоило менять тему. Такие ситуации могли быть и не на циклоаналисте а вы несознательно сузили круг до нескольких человек которые зайдут в тему.

В расширенном меню Advanced Setting нужно обнулить начальные показания тока, они зависят от температуры и отличаются летом и зимой.
Из инструкции: 8.4 Обнуление тока
Со временем и при колебаниях температуры, это возможно для нулевой точки, которая дрейфует так, что даже при отсутствии тока, протекающего через шунт, на дисплее указано небольшое количество (например 0,03). Это может быть обнулено, удерживая нажатой кнопку после того, как экран "Zero Amps", пока _OK мигает в правом нижнем углу. Заметим, однако, что провод шунта используемого в контроллерах двигателя склонен к генерации малых напряжений термоэлектрических в течение короткого времени после использования. Это приводит к появлению затяжного течения, медленно убывающего до нуля, и это не следует путать для текущего смещения в Cycle Analyst.

_________________
Ищу владельцев электроавто Eva-5 Bio Auto для обмена опытом.

или где то плохой контакт , или вода затекла

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Вообщем разобрался. Протер и перекрутил шунт. И все наладилось. Спасибо всем участникам.