этож Daly - там нельзя быть уверенным ни в чом

_________________
3460W Solar, буфер АКБ 12v : 635Ah LTO 66160 (8*6S2P) + 80Ah LiMnO (2*4S9P)

Банки отсюда же viewtopic.php?f=113&t=3885
Евгений замерял-сортировал перед отправкой

Что мне рассчитывать про 2к циклов - на эти элементы тут жалоб не наблюдалось

_________________
електровел:
на базі Nishiki Blazer
MXUS ZWG XF15F 36В 400Вт редукторне, переднє 26"
KUNTENG KT48ZWSM 25A 48В
16S * LiFePO4 3.2V 20Ah циліндри ZTT 43*180 - Daly BMS LiFePo4 16S 40A => SmartBMS від mr.Dream
KT LCD-3
фара Arctic V2

продавцы все подряд акумы на емкость не проверяют. выборочно из партии (батареи).
Вот esr проверить на каждом- это более реально.

_________________
3460W Solar, буфер АКБ 12v : 635Ah LTO 66160 (8*6S2P) + 80Ah LiMnO (2*4S9P)

При сборке банки не замерял - надеялся шо БМС выровняет... не ожидал и не знал такого варианта

_________________
електровел:
на базі Nishiki Blazer
MXUS ZWG XF15F 36В 400Вт редукторне, переднє 26"
KUNTENG KT48ZWSM 25A 48В
16S * LiFePO4 3.2V 20Ah циліндри ZTT 43*180 - Daly BMS LiFePo4 16S 40A => SmartBMS від mr.Dream
KT LCD-3
фара Arctic V2

ну значит в этом и проблемма. но ничего на будущее будете знать.

_________________
3460W Solar, буфер АКБ 12v : 635Ah LTO 66160 (8*6S2P) + 80Ah LiMnO (2*4S9P)

Млин... Зарядка при включении показывает полный заряд, а на выходе БМС 2,6В... Походу и в режим заряда не входит (банка 3,58В не пускает?) и в рабочий режим не входит (по какой причине? перекос заряда элементов?)

Можно ли нагрузить выход лампой ильича чтоб подразрядить - чтоб чуток просела и смогла войти в режим заряда?
Походу бесполезно пробовать так подразрядить - по выходу напряжение никакое, а вход зарядки отдельный.... пичалька. Остается вручную выравнивать ячейки отдельно

_________________
електровел:
на базі Nishiki Blazer
MXUS ZWG XF15F 36В 400Вт редукторне, переднє 26"
KUNTENG KT48ZWSM 25A 48В
16S * LiFePO4 3.2V 20Ah циліндри ZTT 43*180 - Daly BMS LiFePo4 16S 40A => SmartBMS від mr.Dream
KT LCD-3
фара Arctic V2

верно .не пускает.

_________________
3460W Solar, буфер АКБ 12v : 635Ah LTO 66160 (8*6S2P) + 80Ah LiMnO (2*4S9P)

Не вариант - нет зарядки на один элемент.
Стравливаю 3,54 3,38 3,35 до 3,31 (с помощью светодиода 3Вт на 3,2В
Кстати, какой максимальный "разбег" элементов выравнивает Daly при балансировке?

_________________
електровел:
на базі Nishiki Blazer
MXUS ZWG XF15F 36В 400Вт редукторне, переднє 26"
KUNTENG KT48ZWSM 25A 48В
16S * LiFePO4 3.2V 20Ah циліндри ZTT 43*180 - Daly BMS LiFePo4 16S 40A => SmartBMS від mr.Dream
KT LCD-3
фара Arctic V2

ток балансировки должен был указать продавец BMS.

_________________
3460W Solar, буфер АКБ 12v : 635Ah LTO 66160 (8*6S2P) + 80Ah LiMnO (2*4S9P)

Я эксплуатирую данные ячейки уже три месяца, проблем нет и ещё буду пару добавлять для увеличения напруги.Перед установкой на скут4р я пару циклов проганял через ваттметр на нагрузку 10а, ёмкость батареи 21а.ч с копейками.
1) вы между ячейками прокладки какие ни будь делали? Плёнка на них тонкая и легко царапается.
2) на выходе бмс малое напряжение? Это норма для всех бмс если она отключилась аварийно. Причины:разбег по ячейкам,перегрев, потеря контакта на одной из ячеек, (даже кратковременно),к.з на выходе (даже кратковременно),превышение тока. Причин много, и в основном от не качественной сборки батареи ( сам несколько раз попадал).
3)Я перед сборкой батареи из этих ячеек, предварительно соеденил все паралельно и зарядил до 3.65 в. Уже писали спецы по лиферу, что просто соединить для выравнивания напряжения не получится. Для литийиона это проканает,а для лифера нет. При одном и том же напряжении на разных ячейках может быть разная ёмкость.
И ещё, я конечно очень давно был в Жмеринке, но неужели сейчас нет ни одного магазина хозтоваров, где можно купить нормальный провод для перемычек и армоскотч? НЕ ВЕРЮ.

Я чуть другим путем, но к той же цели - стравливаю лишку с задранных ячеек => вывожу все к 3,31В.
БМС после выравнивания дала на выходе 52,8В. Оставил заряжаться - надеюсь на завтра напруга будет 58,4 и балансировка таки отработает...
Сделал вывод что причина таки в большой разнице напряжения элементов... И никто так и не сказал какую максимальную разницу балансировка способна выровнять, а не отвалиться в защиту из-за большой разницы
Ток балансировки кагбэ не особо критичен при данной трабле - тут до балансировки и дело не доходит, а срабатывает защита... А вообще 30 +/-5 mA

1. Прокладки не делал, возьму на заметку, аккум пока ваще во временном состоянии т.к. негде взять элементарные расходники -> нужно что-то типа термоусадки чисто для изоляции?
2. Причина похоже в разбеге ячеек
3. Зарядки на один элемент нет (чтоб запараллеленные банки в 1S зарядить. Потому выравнял и поставил заряжаться.
Про разную емкость - она и не обязана четко совпадать, и не зависит от напряжения => есть же тех.допуски -> 5%? 20%? ХЗ как у кетайсев... По идее балансировка должна решать вопрос разной емкости - не?..
ЗЫ я бы тоже не поверил в вариант отсутствия провода, если б сам не столкнулся с этим обойдя все основные строймаги - оправдываются таки карантином
ЗЗЫ страно что одни предлагают просто выдержать запараллеленными банки, а другие настаивают что без процесса зарядки это бесполезно... Но все таки я чуть иначе разруливаю... Завтра скажу результат

_________________
електровел:
на базі Nishiki Blazer
MXUS ZWG XF15F 36В 400Вт редукторне, переднє 26"
KUNTENG KT48ZWSM 25A 48В
16S * LiFePO4 3.2V 20Ah циліндри ZTT 43*180 - Daly BMS LiFePo4 16S 40A => SmartBMS від mr.Dream
KT LCD-3
фара Arctic V2

Не долго музыка играла................
Зарядка остановлена, на выходе 53,3В, основная масса банок подтянулись к 3,32В, а "выскочка"(та же) уже 3,62В
Грёбанныйгибастос

_________________
електровел:
на базі Nishiki Blazer
MXUS ZWG XF15F 36В 400Вт редукторне, переднє 26"
KUNTENG KT48ZWSM 25A 48В
16S * LiFePO4 3.2V 20Ah циліндри ZTT 43*180 - Daly BMS LiFePo4 16S 40A => SmartBMS від mr.Dream
KT LCD-3
фара Arctic V2

30мА ток балансировки

_________________
3460W Solar, буфер АКБ 12v : 635Ah LTO 66160 (8*6S2P) + 80Ah LiMnO (2*4S9P)

в вашем случае можно было продумать форсмажор и взять одну баночку в запас (хотя почитав ту тему где вы их покупали -там вы писали что взяли 2 десятка)

_________________
3460W Solar, буфер АКБ 12v : 635Ah LTO 66160 (8*6S2P) + 80Ah LiMnO (2*4S9P)

Есть 4 запасных банки(для 4S брал). На них 3,26В.
А производитель БМС пишет "убедиться шо напряжение всех банок в пределах 2,5-3,65 и заряжать"...
Я верно понимаю что балансировка даже не начинается? Или все таки эта выскочка должна перестать получать заряд пока остальные подтянутся?
Как-то я сомневаюсь в потребстве отдельного активного балансира при наличии функции балансировки в БМС... Другое дело если б балансировки в ней не было...

У меня, кстати, так же отключался как Вы описали, но по отсутствию активности LCD3 было понятно шо напруги больше нет

Тема, конечно, растянулась, но обсасывания этого вопроса не встречал, даже и не предполагал шо такой вариант возможен...

_________________
електровел:
на базі Nishiki Blazer
MXUS ZWG XF15F 36В 400Вт редукторне, переднє 26"
KUNTENG KT48ZWSM 25A 48В
16S * LiFePO4 3.2V 20Ah циліндри ZTT 43*180 - Daly BMS LiFePo4 16S 40A => SmartBMS від mr.Dream
KT LCD-3
фара Arctic V2