| Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/ |
|
| электровел на базе ашан-двухподвеса https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=46&t=4315 |
Сторінка 4 із 4 |
| Автор: | thunder_blade [ 15 вер 2021, 08:18 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: электровел на базе ашан-двухподвеса |
У Вас 6амперка под 14S походу, какое она выдает напряжение на ХХ? |
|
| Автор: | ivsem [ 15 вер 2021, 10:30 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: электровел на базе ашан-двухподвеса |
thunder_blade писав(ла): У Вас 6амперка под 14S походу, какое она выдает напряжение на ХХ? 6 амперная зарядка на холостом ходе выдает 58.2в. Почему то не переходит в режим CV. Додаткові файли: Зарядка_6_ампер.jpg [ 212.05 КБ | Переглядів: 1757 ] --------------------------------------------------------- 2 амперная зарядка выдает 56.5в |
|
| Автор: | thunder_blade [ 15 вер 2021, 10:39 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: электровел на базе ашан-двухподвеса |
58.2/16 = 3.63 на банку, норм 56.5/16 = 3,53 на банку что как бы маловато... Если БМС батки резко рубит на "большой" зарядке то видимо есть "Выскочка".... |
|
| Автор: | ivsem [ 15 вер 2021, 11:02 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: электровел на базе ашан-двухподвеса |
thunder_blade писав(ла): 58.2/16 = 3.63 на банку, норм 56.5/16 = 3,53 на банку что как бы маловато... Если БМС батки резко рубит на "большой" зарядке то видимо есть "Выскочка".... Как определить кто рубит - зарядка или БМС? |
|
| Автор: | thunder_blade [ 15 вер 2021, 12:55 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: электровел на базе ашан-двухподвеса |
ivsem писав(ла): thunder_blade писав(ла): 58.2/16 = 3.63 на банку, норм 56.5/16 = 3,53 на банку что как бы маловато... Если БМС батки резко рубит на "большой" зарядке то видимо есть "Выскочка".... Как определить кто рубит - зарядка или БМС? Тестером после отруба зарядки пробежаться по банкам и записать карту напряжений.. раз уж простые БМС стоят. |
|
| Автор: | ivsem [ 18 вер 2021, 11:07 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: электровел на базе ашан-двухподвеса |
Провел исследование 6 амперной зарядки. 9час 00мин --53.80 вольт 10 00 -- 54.51 ток 6.2 ампера 10 30 -- 54.89 ток 6.2 ампера 10 40 -- 55.57 ток 6.2 ампера 10 42 -- 56.23 ток 6.2 ампера 10 43 -- 57.20 ток 5.0 ампера 10 44 -- 57.87 ток 4.0 ампера 10 45 -- 58.00 ток 3.5 ампера зарядка отключилась Напряжение на аккуме начало снижаться до 52.91 вольта Режим CV очень короткий, всего 3 минуты. |
|
| Автор: | thunder_blade [ 18 вер 2021, 12:10 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: электровел на базе ашан-двухподвеса |
ivsem писав(ла): 10 45 -- 58.00 ток 3.5 ампера зарядка отключилась Напряжение на аккуме начало снижаться до 52.91 вольта Режим CV очень короткий, всего 3 минуты. БМС скорей всего отбила заряд, а то что напряжение начало быстро падать это нормально для Лифера, так он устроен. |
|
| Автор: | ivsem [ 18 вер 2021, 15:47 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: электровел на базе ашан-двухподвеса |
thunder_blade писав(ла): БМС скорей всего отбила заряд Зарядка по достижении напряжения на аккумуляторе 58.00 прекращает заряд, но сохраняет на выходе напряжение 27 вольт. Если разомкнуть выключатель, то ваттметр показывает напряжение зарядки 27 вольт, если замкнуть выключатель, то ваттметр показывает напряжение аккумулятора (52.91 вольта). Если зарядку отключить от сети и вытащить из разъема ваттметра, далее включить зарядку и подсоединить к разъему ваттметра, то напряжение на ваттметре мгновенно подскакивает до 58 вольт, но ток заряда в аккум не идет (выключатель замкнут). Додаткові файли: Схема01.jpg [ 14.54 КБ | Переглядів: 1698 ] |
|
| Автор: | krsv [ 03 трав 2023, 16:33 ] | ||
| Заголовок повідомлення: | Re: электровел на базе ашан-двухподвеса | ||
Мій варіант кріплення акума. - жовтий яскравий "підрамник-багажник" - із квадратної труби. Обтискає (дуже надійно, 3 шпильки на 8 мм.) передню "колонку" металевою пластиною-хомутом на 2 мм. Підтримує сідлову трубу (упор у поперчку і хомут на 2 мм.), і впирається у раму знизу (обтискає хомутом). Зварювання із рамою немає. На багажнику чорна платформа - кріпл. мото-кофра "на 1 мото шолом" обємом. Досить місткий. Думаю, рама досить "посилилась" і "розвантажилась" на критичних точках. На "сідловому вузлі" так точно. І на рульовій теж звісно.
|
|||
| Сторінка 4 із 4 | Часовий пояс: UTC + 2 години |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|