Буш писав(ла):
Серёжа, так ты и не похвастал мне этим чудом! Может и мне панравица- сделаю такой с подвеской)
Так VR500 двухподвес
.Как прикручу свет - заскочу, заодно и контролер (если еще надо ) привезу.
| Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/ |
|
| Сверхдальний электровел/электротрайк. https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=46&t=1196 |
Сторінка 6 із 7 |
| Автор: | lu4 [ 14 вер 2018, 13:46 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Сверхдальний электровел/электротрайк. |
Сверхдальний 300+км электровелик будет интересен для довольно ограниченной аудитории - любителям экотуризма. И оптимальную конфигурацию можно определить только после создания прототипов. |
|
| Автор: | lu4 [ 14 вер 2018, 20:06 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Сверхдальний электровел/электротрайк. |
Den Tumanov писав(ла): На мой дилетантский взгляд,сверхдальний велик вполне реален,все упирается в выносливость ездока. Если ехать на шоссейной резине высокого давления,очень быстро устанешь от вибраций и толчков. Двухподвес конечно сгладит дискомфорт. Аэродинамика раскрытого тормозного парашюта заставит ехать медленно мучительные многие часы. Остается вопрос: кто пойдет на такие жертвы и страдания? Ради чего? Так ли это вообще нужно,дальнобойный велик? Вот поєтому вьібор и пал на єкзотический лигерад в двое меньше лобовая площадь и коєфициент сопротивления Сх около 0,4 заместь 0,6-0,7 позволяет снизить на 30-40% расход єнергии на скоростях около 50-60 км/ч, а реально ОЧЕНЬ УДОБНАЯ посадка (сравнима с полулежанием на диване) позволит находиться в дороге долгое время. Ну и естественно (учитуя наши дороги) двухподвес и достаточньій размер 26" колес. |
|
| Автор: | Буш [ 16 вер 2018, 09:25 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Сверхдальний электровел/электротрайк. |
Серёжа, так ты и не похвастал мне этим чудом! Может и мне панравица- сделаю такой с подвеской) |
|
| Автор: | lu4 [ 16 вер 2018, 13:12 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Сверхдальний электровел/электротрайк. |
Буш писав(ла): Серёжа, так ты и не похвастал мне этим чудом! Может и мне панравица- сделаю такой с подвеской) Так VR500 двухподвес .Как прикручу свет - заскочу, заодно и контролер (если еще надо ) привезу. |
|
| Автор: | lu4 [ 18 вер 2018, 00:29 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Сверхдальний электровел/электротрайк. |
Буш писав(ла): Серёжа, так ты и не похвастал мне этим чудом! Может и мне панравица- сделаю такой с подвеской) Виталий машина пока на отладке, бьіли пробньіе первьіе вьіездьі предварительньіе результатьі по них вьіложил. А хвастатся пока рано, машина не закончена и для дальняка (для чего и строилась) еще не готова. Думаю удивлять своими заездами и ТХ она будет в следуещем году. А там смотри и что то более цивильное из єтой задумки получится. |
|
| Автор: | lu4 [ 22 вер 2018, 19:58 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Сверхдальний электровел/электротрайк. |
dimademch2012 писав(ла): цифры с другого форума, но, я думаю, многим будут полезны: Цитата: Сопротивление воздуха 10 км/ч - 7Вт, 20 км/ч - 57Вт, 30 км/ч - 191Вт, 40 км/ч - 452Вт, 50 км/ч - 883Вт, 60 км/ч - 1525Вт, 70 км/ч - 2422Вт. Вообщем правильньіе цифрьі для горняка. А вот для лигерада єти цифрьі меньше в двое +. А чтобьі получить полную картину то следует добавить 100-300 (в зависимости от скорости) Вт сопротивления наката. |
|
| Автор: | -=TRO=- [ 24 вер 2018, 18:26 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Сверхдальний электровел/электротрайк. |
Kapral88 писав(ла): Пора наверное объяснение СОКОЛУ переносить в отдельную тему  ,пото му как это надолго  Сделаю, как только мне интернет починят, а то он щас работает одну минуту из 5. Сделал, весь тред вокруг утверждения Сокола "чем больше скорость тем меньше расход" перенесен вот сюда: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=46&t=2945 |
|
| Автор: | alter [ 16 трав 2019, 17:36 ] | ||
| Заголовок повідомлення: | Re: Сверхдальний электровел/электротрайк. | ||
Доброго времени всем) Есть сие чудо . И в планах доработать его на дальняки до 200 км при скорости 50-60 км\ч. Говорю сразу - я дилетант в этом деле. Нужна толковая помощь с разжевыванием нюансов На старой конструкции (видно на фото) сзади стоит жигулевский моторчик от вентилятора - около 250 Вт. В "баке" - кислота 2*12В*7.2 Ач, подключенные как 24В. Вес меня - около 70 кг. Самого байка, без моторчика и акумов - около 30 кг. Резина Швальбе Биг Еппл 28х2.35 . Хочу кинуть на перед редукторное МК на 1000 Вт 48 В и Лифовские ячейки. Кто поможет с расщетами количества банок и подбором контроллера+зарядника???
|
|||
| Автор: | zloitapok [ 16 трав 2019, 18:45 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Сверхдальний электровел/электротрайк. |
Если считать что на скорости 50-60 км/ч ваш расход будет 30 Вт*ч / км, то вам потребуется батарея 6 кВт*ч. Вес такой батареи будет не меньше 20 кг. Вряд ли такая батарея будет стоить меньше 800 долларов. Если цена подъемная, можно продолжить расчеты ) P.S. если использовать лифовские ячейки, то вес перевалит за 30 кг |
|
| Автор: | Kapral88 [ 16 трав 2019, 19:46 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Сверхдальний электровел/электротрайк. |
Я конечно не спец по редукторникам,но мне кажется для таких скоростей редукторников нет.я бы выкинул все электрику с этого вела, на зад поставил моторколесо на 600-1000ватт и узкие ячейки. На "украине" сына я разгонялся на 600ваттном колесе "велоракета" до 60км.ч, ноя вам скажу это страшно. Батарея 16s липо, 28а.ч. сын проезжал за раз 78км и заряда ещё оставалоськилометров на 15. |
|
| Автор: | Kapral88 [ 16 трав 2019, 19:51 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Сверхдальний электровел/электротрайк. |
И ещё, вы пробовали на таком веле проехать хотя бы 40км? Я к тому что вел без амортизации, это не авто,на нём далеко без отдыха не уехать.Наверное дешевле взять батарею на 80-100км и зарядное типа дельты, и по дороге подзаряжаться отдыхаючи. |
|
| Автор: | alter [ 19 трав 2019, 10:46 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Сверхдальний электровел/электротрайк. |
Kapral88 писав(ла): И ещё, вы пробовали на таком веле проехать хотя бы 40км? Я к тому что вел без амортизации, это не авто,на нём далеко без отдыха не уехать.Наверное дешевле взять батарею на 80-100км и зарядное типа дельты, и по дороге подзаряжаться отдыхаючи. Присмотритесь к фото - вел полностью амортизированный)) Спереди спрингер, зад "сухой", но седло на 3х пружинах. Плюс, при желании, можно стравить немного воздух из колес. Рабочее давление покрышек - до 4 Атм. При желании стравливается до 2,5 Атм и имеет лучшую амортизацию. Проехал на велопробеге около 15 км, но только на педалях. Из них около 3 км по убитому асфальту и грунтовке. Подвеска показала себя лучшим образом
|
|
| Автор: | alter [ 19 трав 2019, 10:53 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Сверхдальний электровел/электротрайк. |
Kapral88 писав(ла): Я конечно не спец по редукторникам,но мне кажется для таких скоростей редукторников нет.я бы выкинул все электрику с этого вела, на зад поставил моторколесо на 600-1000ватт и узкие ячейки. На "украине" сына я разгонялся на 600ваттном колесе "велоракета" до 60км.ч, ноя вам скажу это страшно. Батарея 16s липо, 28а.ч. сын проезжал за раз 78км и заряда ещё оставалоськилометров на 15. На счет редукторных мотор-колес смотрел здеся) http://www.e-bike.com.ua/motor-kolesa-i-elektrodvigateli/motor-kolesa-fetbike По описанию ТХ их по-веселее , чем обычных прямоприводных. |
|
| Автор: | thunder_blade [ 19 трав 2019, 10:57 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Сверхдальний электровел/электротрайк. |
дд от редуктора отличается как дизельная машина от бензиновой 
|
|
| Автор: | alter [ 19 трав 2019, 11:00 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Сверхдальний электровел/электротрайк. |
Колесо планируется на перед по одной простой причине - сзади планетарка Пока 3х скоростная, но даже 20ти зубной звездочки на первой передаче маловато - на серьезные подъемы веду в руках. Потому и нужен адекватный электропривод (ну и звезду на втулку на 22 зуба кинуть не помешает )
|
|
| Сторінка 6 із 7 | Часовий пояс: UTC + 2 години |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|