С документами если разобраться то все очень просто (только в начале нужно разобраться, т.к. органы требующие документы сами не особо понимают смысл каждого документа и где его брать)
1. Пишем заяву на переоборудование (бесплатно)
2. Акт технического осмотра /ДО ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ/ (198 грн) за ним идем в центр диагностики при ГАИ/эксперты/
получаем 2 бумажки ("фирменный" бланк, желтенький, и туалетную бумажку с подписью инспектора)
3. Научно техническая экспертиза (900 грн) идем в ДП "ДЕРЖАВНИЙ АВТОТРАНСПОРТНИЙ НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ І ПРОЕКТНИЙ ІНСТИТУТ" г. Киев, Победы, 57. Вас отправят к экспертам Юрий Михайлович и Юрий Николаевич. Люди адекватные, темой интересуются, палки в колеса не ставят. Попросили описать процесс переделки и сделать фото ряда узлов и агрегатов. К слову на текущий момент готовятся требования по переоборудованию для электротранспорта. так что кто не успел будет в соответствии с толмутом, а не как сам себе придумал. За основу берут Правила ЕЭК ООН №100.(получаем красивую синенькую бумажку)
4. Акт технической экспертизы (450 грн) На самом деле получаете 2 бумажки - сам акт и сертификат соответствия на компанию которая выдавала акт. Получаем его в соответствующей конторе (в каждом регионе своя, какая именно знают в ГАИ и могут подсказать в институте)
5. Заявление на переоборудование (бесплатно).
6.Акт технического осмотра /После переоборудования/ (198 грн) см. выше.
7. Оплата замены техпаспорта (400 грн) (квитанция)
и еще n времени и Вы счастливый обладатель узаконеного ТС.
З,Ы, Т.к. по пути официального переоборудования мототранспорта я был первый не поленился изначально съездить в Институт и пообщатся на тему требований (в результате получил рекомендации, выполнил их, и как результат без проблем получил НТЭ )
|
