Два года назад купил почти новый PEGASUS SOLERO ALU LIGHT 28, проехал 1400км., очень доволен планетаркой. Сейчас есть желание добавить электротягу и оставить планетарку на 8 скоростей. Прошу знающих людей помочь советом или предложением как правильно поступить.
Параметры такие:
- ежедневные поездки на работу с работы - 10км.
- на выходных с ребёнком в лес или на речку около 10-20км. в день
- мой вес 100, вес ребёнка 20кг., вес велосипеда 20кг.
Остановил свой выбор на:
Переднем редукторном мотор-колесе 36v/350w
Контроллер Volta 36V/350W
Литий ионный аккумулятор Volta bikes, 36v11Ah, на раму

Предположу, что вы остановились на редукторном моторколесе.

Если нет пересеченной местности, то для заявленных целей - хороший выбор для коротких поездок.

Расход подобного велика 15-25 Вт/км в зависимости от режима езды.

400Вт*ч вашего аккума хватит на 16-27 км езды без помощи педалями по более менее ровной местности.

На 28 колесах разгон будет довольно вялый, на старте и на подъемах обязательно надо помогать ногами для облегчения жизни двигателю.

В гору 10% с таким ободом и полезной нагрузкой итого около 150кг потребляя по максимуму из контроллера 600Вт (сила тока 17А - максимальный ток вашего контроллера) вы проедете 6 км на одном заряде со скоростью 11 км/ч.

Рассчитано при помощи калькулятора

http://epowerbikes.ru/archives/1474

_________________
На электротяге 22 000 электровелик + 32 000 на электро Хотабыче. Итого 54 000 км.

Я би подумав над придбанням ще одного ровера - електричного.
Якщо ровер один. То, якщо їхати/йти без акумулятора або з розрядженим - трохи важче, ніж звичайним ровером. Їхати то неважко (з редукторним мотором), але вага більша - мотор та інше.
Тобто якщо 2 ровера - можна вибрати - яким їхати. Але то таке. Можна й один мати.

Ви б вказали населений пункт. Може хтось має ровери або комплектуючі.