Доброго дня!

Прошу знавців допомогти з таким питанням: є електроскутер Peugeot scootelec, він живиться від трьох Ni-Cd батарей 6в 100Аг, компанії SAFT. Батареї вже м'яко кажучи віджили своє, і є бажання замінити їх на Lifepo4. Так от питання яку збірку вибрати для нього, живлення 18 вольт, але по тех документації на батареї SAFT їх верхня межа напруги 8,15 вольта, і в збірці з трьох послідовно максимальна напруга виходить 24,45 вольта. То я так розумію що збірка 8s Lifepo4 буде забагато, так як там верхня межа
трохи більша за цю напругу. То може зібрати батарею 7s? Що скажете?

Дякую.

Проконсультувався з декількома людьми, і вирішив що батарея буде 6s з EVE 105. Тільки треба буде на зарядному пристрої понизити напругу до 21 вольта.

Не знаю, що за такий скутер,но я з таким живленням (21в) не зустрічав, навіть возики інвалидів та пристарілих мають живлення 24(28)в

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Ну чому. Мені сусід дав машину бмв х6 на ремонт. Там взагалі 12в. Дитяча правда.

Дивіться по контролеру, бо він основний споживач. Якщо занизити напругу, то може стати равликом. Я коли переробляв 60В свинцеву батарею на літій, то всі за звичай роблять 16S. Я порахував по контролеру що краще 17S. Так і зробив і все добре.

Всім доброго дня! Дякую за відповіді.

Як я писав вище там живлення по заводу 18 вольт, три батареї Ni-Cd 6в 100Аг.
Поки взяв 6 комірок Lifepo4 EVE 105. Підкинув навісним для перевірки, все працює добре. Тому вже буду остаточно збирати батарею і пакувати її в скутер. Лишилось одне питання з зарядним пристроєм, потрібно на ньому трохи зменшити напругу на 2 вольти.

Простым понижением напряжения вряд ли обойдется.

Если в зарядке есть специфические алгоритмы под Никель-Кадмий, то ее не рекомендуется использовать для лития.
Нужен простой режим CC-CV.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Так, тут повністю згоден. Ну як кажуть "вкритие покажет". Тому розберу і будем дивитись що можна зробити))

батареї такі як в пежо партнер, 106 і сітроен берлінго , саксо. може взяти літій іонного "кирпича" від фольксвагена, 6s2p E63.

_________________
Пробіг на електро приводі 80000 +10000 км.

Доброго всім дня!
Підведу підсумок. Скутер вже перероблений і успішно використовується. З зарядним пристроєм (рідним) нічого не вийшло по переробці і був встановлений блок живлення flatpack 1500 налаштований на 21,9 вольта. Зарядка здійснюється 50-ма амперами. Запас ходу лишився такий як і був по заводу.

Дякую.

Тему можна закривати.

_________________
Пробіг на електро приводі 80000 +10000 км.

anatoli дякую, я цей форум теж знайшов і перечитав вздовж і поперек)))
Але так потрібної інформації і не знайшов(

На зараз скутер працює чудово, тому тему можна закривати.

Всім хто відгукнувся дякую.