Для меня тема электротранспорта интересна давно. Данный экземпляр приобрёл с целью изучения и ознакомления. Дал за него 5000. Есть идентичный вариант "Viper Z" 800w, разница походу в площадке для ног.
Тех характеристики:
Мощность двигателя: 48В/800Вт
Диаметр колес: 14"
Батарея: 48В, аккумуляторы 4шт. (12В 20А)
Максимальная скорость: 55км/ч
Дальность пробега: до 60км

Последние 2 пункта хз, по прямой едет сносно, под горку небольшую - печально. Куплен был первым владельцем 1 мая 2010 года. Акб сейчас стоят гелевые 12в 20а 2018г.в., визуально не деформированные.
Тех состояние немного печальное, передний тормоз не рабочий, задний на ручке велосипедной, пластик местами побитый, но есть ещё одно идентичное МК, правда пока не готов сказать о его работоспособности.
Рад выслушать предложения форумчан по усовершенствованию данного скутера от бюджетного варианта (перепайка контроллера, замена проводов) до замены контроллера с акб.

Для такой мощности горки будут всегда тяжело, особенно с пассажиром. Возможно замена контроллера на более мощный как то частично решит проблему. В идеале: замена мк (2-3 квт), контроллера и батареи на литий. При замене ориентироваться на более высокие напряжения, хотя бы 72 в. Или смирится и ездить так как есть пока не умрет свинец.

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

Добавлю к посту коллеги, на свинце 18г, купленного в Украине так и должно быть, я бы в первую очередь заменил на литий хотя бы на 16s. Естественно с осмотром и модификацией контроллера. У меня на "электроверховине" скутерный 800ватт набор 12". Мои 105кг вытаскивает почти на любые горки в городе при 14s батарее и залуженом до половины шунте. Скорость по прямой правда 44км.ч, но для моих девчат хватает.

Читал что перепаивают мосфеты, конденсаторы, и лудят шунт, к таким экспериментам готов, только на что перепаивают? С батареей согласен, как вариант рассматривал сборку из Boston Swing. Если мк переживёт 72v то было б неплохо. Разобрал передок, часть проводов не подключено, замок не задействован, повороты в истории вместе с кнопкой. Повидал он жизни за 10 лет. Если кто-то может подсказать по перепайке контроллера, могу вскрыть и пофотограффировать. Информации о нём я не нашел.

А вы и не найдете на него информации, только вскрывать и смотреть что внутри, по поводу АКБ на Свингах, дабы они не грелись и не "умирали" надо ориентироваться на ток на Банку в 10А макс, если контроллер 30А то в параллели не меньше 3штук а лучше все 4ре, но тогда уже дешевле собирать на пакетах 30-40Ач и проще

_________________
Evel EndurО 18", 60v 28Ah S-BmS ,DD-Rear GT3000 + Votol EM-50S...

Контролери бувають 48/60/64 в і 60/72В Це потрібно врахувати.
Перш за все замініть свинину, бостони для великої ємності я б не рекомендував . Пакети обо щось подібне на призматики простіше і більш надійно. Замінити акб і там буде видно чи потрібен сильніший контрік

Контроллер вскрыт, сделан вроде добротно, но смущают два конденсатора. Их просто поменять, или поменять на другие по параметрам?

Мосфетов 12 штук
75NF68
GK23A V6
CHN946

Мосфеты 75 вольтовые, для 16s пойдёт, а вот ёмкостя нужно поменять на 100вольтовые. Шунт сразу попробовать залудить на треть и попробовать проехать.

Конденсаторы менять однозначно, то что транзисторы 75в это не очень, значит выше 14С для лития лучше не лезьть.

_________________
Evel EndurО 18", 60v 28Ah S-BmS ,DD-Rear GT3000 + Votol EM-50S...

Не ну в идеале полевики поменять на 100вольтовые, но для попробовать хватит и этих.сын на электровеле с 16s на 75 мосфетах проездил полтора месяца пока не пришли 100вольтовые.

Молодой гусар спрашивает у поручика Ржевского, как это ему удается
пользоваться таким успехом у женщин.
- Очень просто, - отвечает он, - нужно подойти к женщине и сказать: "Мадам, позвольте вам впендюрить!" И все.
- Поручик! Но ведь за такое можно и по морде!
- Можно и по морде. Но обычно впендюриваю.

Могут и выдержать а могут и стрельнуть особенно на рекупе + на 14с не прийдеться круть делитель напряжения в контроллере. ТОлько шунт если захочеться больше мощи, а после замены Свинятины на нормальный литий даже не трогая Контр как правило техника начинает вести себя куда Веселей

_________________
Evel EndurО 18", 60v 28Ah S-BmS ,DD-Rear GT3000 + Votol EM-50S...

Конденсаторы поддутые. Поменяйте для начала и может ехать лучше. У меня было подобное.

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

Да конденсаторы не то что поддутые, они реально выстрелили. Резинки с корпусов повылазили. Это не обсуждается, МЕНЯТЬ. И сразу ставить что то на 100В

_________________
Evel GTS1000 6Т, Evel Eco 32A 12 mosfet, LiFePO4 16S 20Ah Carnell

Насколько я понял, поменять конденсаторы с 63v 470uf на 100v 470uf. На плате есть 2 синих стреляных, и один чёрный, визуально адекватный, замену производить одновременно троих?
По поводу лужения шунтов "на треть", их на плате два паралельно, лудить оба, или один удалить (перекусить)?

И подскажите если есть возможность, за что отвечают откушенные провода?

Причём конденсаторы не просто поменять на какие-нибудь, а на низкоимпедансные.