Ищу зарядку для лития (ион/полимер) для 3s 60Ач аккумулятора (на 12,6В) и зарядным током 6-7А. Аймаксы и им подобные не предлагать (у них встроенный таймер для лития).

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

Это может быть переделаный блок питания от компа.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

Не только от компа, а вообще любой на 12В с током около 10А. Добавить ОС по току и подкрутить напряжение до 12,6В. Но если бы автор это мог сделать, то не было бы и этой темы

разве для лития ? по моему для кадмия.
да и она настраивается и отключается

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Просветите что за таймер и как он влияет, интересно

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

таймер , это как дополнительная защита ( так же как и термодатчик) для кадмия и МГ , на случай если аймакс не сможет уловить дельту во время зарядки и вовремя прервать процесс.
Но эту фичу можно программно отключать, во всяком случае в моем аймаксе так было.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Не только для кадмия и МГ, для любых типов химии можно выставить отключение зарядки по времени и по залитой емкости. Кроме того, Аймаксы балансируют ячейки в отличие от блоков питания.

_________________
Ищу владельцев электроавто Eva-5 Bio Auto для обмена опытом.

Для кадмия и металгидрида таймер отключения можно настроить или отключить. Но для лития он не отключается (по крайней мере в моем Тритоне 2) дабы потом не было претензий к разработчикам/продавцам ЗУ. У меня в ЗУ ограничение 90мин. Но т.к. аккум большой емкости, то таким ЗУ надо будет заряжать в несколько подходов, в связи с отключением оного по таймеру, что не есть комфортно (в плане ночной зарядки). Поэтому и ищу простое ЗУ с алгоритмом СС/CV на 5-7А, желательно в Украине и за разумные деньги.
Блок питания тоже хорошо, но БМС отрубит аккум и не будет использована вся его емкость при эксплуатации. А 5-7Ач недозаряда могут быть критичны для пользователя.

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

Спасибо кто разжевал про таймер для NiXX. С таймерами по % емкости или по времени знаком, но вот с никелем столкнулся что icharger 4010 duo его не дозаряжает ((( В машине зарядка до ~8,15В (+/- от Тбатт), а тут залило всего 80Ач из 110Ач возможных, так как при напряжении ~7,6В ЗУ посчитало хватит. Поставил заряжать в режиме лития 2s (8,2В и откл. при 50% токе) без балансировки, как раз видно внутр.сопротивление. Единственные настройки в ЗУ для никеля это:



Voraks, так это у вашего тритона таймер и для лития, там наверное все перегревается в ЗУ, а 90 мин для лития это мало ну или быстро! Нормально это 3-4 часа.

Нет никакого неотключаемого таймера для LiXX в аймаксах Б6 и тюрнижи acu cell 6 10А!!! Последний у меня есть (может до 10А но не больше 80Вт), но был и аймакс до него.

30-35$ и будет Вам счастье с балансировкой, дешевле только 12В серверные блоки с СС/СV до 10-20А с регулировкой (или под переделку) 11-14В, цена 10-20$, но без балансировки.

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Таймер, что в Аймаксах B6, что в В8 отключаемый программно и на 720 минут максимум, это 12 часов.

_________________
Ищу владельцев электроавто Eva-5 Bio Auto для обмена опытом.

Так оно и есть, просто по умолчанию стоит вроде 180мин, надо зайти в настройки и выключить, делов то для автора темы

Что аймакс, что тюрниджи по начинке и прошивки почти одинаковые, советую acu cell 6 10A 80W, что бы заряжать 3S 6-7 амперами, аймакс вроде чутка менее мощнее, но с новыми версиями не знаком (( Знаю что в аймакс и тюрнижи новой версии какого то .... нет возможности калибровки ((

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

DeLike у Тритона 2 в отличие от недорогих ЗУ типа аймакса и турниджи качество поболее. Но более высокое качество и цена у ЗУ Граупнер (Graupner), если это что-то вам говорит. Да и не дураки его делали, раз предусмотрели наличие настроек, которые крутить можно, а какие нельзя. В свое время у некоторых моделистов из-за некачественных зарядок выгорали квартиры/машины, быстрее гробились аккумуляторы. Поэтому и таймер для лития стоит на 90мин. У него алгоритм зарядки лития зависит от емкости аккумулятора. Если у меня акккум на 2Ач, то я выставляю ток заряда 2А. При этом ток постепенно растет и при достижении порога 4,2В на банку постепенно уменьшается. У простых же ЗУ ток заряда изначально максимальный и только в конце снижается.

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

IMax B8 тоже плавно наращивает ток, примерно, по 0,1 ампера в секунду, максимальный ток 7 ампер, мощность 150 ватт. Turnigy Reactor 1000 watt, вообще, до 1 минуты тестирует подключенную батарею, потом плавно включает ток до 40 ампер на заряд, мощность до 1000 ватт.

_________________
Ищу владельцев электроавто Eva-5 Bio Auto для обмена опытом.

В общем звиняйте, был не прав. Таки есть у Тритона 2 настраиваемый таймер Откель засели у меня эти 90 мин . Очевидно от модели Triton EQ.

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

Зарядка куплена заказчиком. Тему можно закрывать.

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.