У буржуев есть новое веяние для тихоходных инранеров и мотор колес с целью охлаждения заливают магнитную жидкость и все тепло уходит, заодно и воду не пустит внутрь! Комплекты для заправки продаются в шприцах.

Я не помню подробностей, бегло просматривал темку на сфере по чьей то ссылке, через переводчик не все понятно, но общий итог: как всегда чуда не произошло, масло по старинке работает не хуже при горизонтальном расположении вала. Однако дополнительную энергию любая жижа отжирает, и как то надо герметизировать от этого дела отсек со щетками (там должно быть сухо и комфортно). В общем зачем себе гемор придумывать надо брать бесколекторники (а коллекторников от усилителей руля у меня штук 6 в наличии, я в них разочарован, пойдут на станок как сервы)

Может того, вентилятор в корму на пол килловатта и в путь?

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Для абсолютной герметизации достаточно кольцевой магнит вокруг вала поставить между двумя сальниками из фторопласта или манжетами и капнуть в зазор магнитной жидкости - фиг что протечет!

На выходных покатались на этом моторе по Десне. Течение на реке километров 5-6 в час на глаз. Катались вдвоем с 7 до 16 и по руслу и по заводям и по старицам. Места меняли каждые 10-15 минут. Накатали очень много. Мотор тянет против течения очень уверенно. На вскидку километра 4-5 в час. Сравнить могу только с моторгуид 40А 12В который против течения шел 1км/ч. Причем скорость что на полгаза что на полный газ сильно не меняется, а вот расход на полном газу почти в 2 раза больше.

_________________
Альтернативные Источники Энергии.

Шаг винта скорее всего не для скорости. Тут либо скоростной винт спасет либо с изменяемым шагом.