поскольку Григорий у нас редко появляется, выложу за него)))




Электромобиль VW Polo
цена 10900$
за дополнительные +700$ возможна доукомплетация для такси 3-фазной зарядкой 11 квт (зарядит авто за 2 часа) .
пробег 150- 200 км!!!
максимальная скорость 100 км\ч
Батарея li-ion Panasonic (химия как у Теслы ) емкостью 24 квт\ч
Гарантия 3 года без ограничения по пробегу.

Причина продажи - клиент который заказывал переоборудование получил наследство и покупает себе Nissan Leaf либо Tesla =)
По поводу покупки пишите на почту elmob.co@gmail.com

Задавайте вопросы - отвечу, либо попрошу Гришу

_________________
http://elmob.co

Отличньій проект, кузов то шо нада для EV

P.S. Если не секрет, можно в личку где и почем брали ячейки.

Ячейки смахивают на именно те что в тесле стоят (без пленок с логотипами/надписями).

_________________
"Не закапывай свой талант в землю - можно повредить кабель!..."

Самое крутое это вес - батарейка еще легче чем лифовская!!!
Но мороки с тем как он ее паял было..... =)

_________________
http://elmob.co

Сомневаюсь Я , однако, туда ли идём ?
Для экономии веса - берём лёгкий мотор и лёгкую батарею; А, мало тяги .- добавим КПП ; А, мало мощи - удвоим напряжение ; А, перегревается - добавим охлаждение. .............................
.....Всё бы хорошо, Но, почему, едет за одного, а жрёт за троих ! ? Да и , вдвое более лёгкая батарея, не прослужит ли вчетверо меньше ?
.....Время покажет .

Моё убеждение в том, что вес мотора практически не сказывается на весовых параметрах самого автомобиля.

Электромобиль переехал к новому владельцу. Продолжение темы смотрите тут viewtopic.php?p=41566#p41566