Машинка оказалась очень мягкой, "явовские" амортизаторы превосходят по качеству современные газо-маслянные средней ценовой категории.

Сегодня целый день занимались Проектом Х, а в перерыве покрасили одноместный электромобиль Страйк. Покраска временная, чтоб не поржавел, скоро поставим на ход. Хочу отметить, что по тяговооруженности на единицу массы Страйк не уступает Проекту Х(см. видео о Проект Х)

Сегодня установили и соединили в батарею 18 свинцовых тяговых аккумуляторов по 12 вольт, 14 ач каждый, положили пол и подсоединили тормоза. Завтра будем подключать контроллеры, моторы и кататься)

Ещё фото

Сегодня у нас важный день. Машинка, призванная стать массовым народным электромобилем впервые поедет на своих моторах! Вес автомобиля с акб, но без водителя 185 кг.

Одноместный электромобиль Страйк поехал на своих двух моторах! Машинка превзошла наши ожидания по динамическим, тормозным и ездовым качествам, а так же по комфорту для водителя. Все участники проекта по очереди проехали на Страйке по горбатым и ухабистым дорогам на территории музея и каждый "испытатель" высоко оценил ходовые качества электромобиля. Мы так увлеклись, что даже забыли снять видео. После первых поездок поставили авто на зарядку специальным электромобильным зу на 72 вольта, вечером снимем видео.

Вечером катались на Страйке и впервые использовали его по назначению. Море положительных отзывов. Видео выложит Алексей. Я приехал на нём с работы домой, очень доволен, в потоке чувствуешь себя как Гарри Поттер на метле, только подумал, и уже там, и все пропускают)

Электромобиль Страйк в гараже у меня во дворе после приезда с производства.

По результатам ходовых испытаний будем вносить изменения в подвеску автомобиля. Необходимо будет удлинить рычаги задней подвески на пять сантиметров для синхронизации работы передней и задней подвески. Сейчас зад жестче реагирует на неровности дороги и иногда заставляет машину "козлить".

Произвели замеры скорость по GPS навигатору GARMIN: одноместный электромобиль Страйк показал 55 км/ч, Проект Х 70 км/ч.

Но однако ШОТА , ПОЛОЖЕНИЕ ОБЯЗЫВАЕТ ! и , поскольку именно ТЫ сейчас САМЫЙ- САМЫЙ !, то и родной город Днепропетровск, представлять во 2 ом всеукраинском пробеге
" ИЗ ПРОШЛОГО В БУДУЩЕЕ ", ну просто должен ! ( я так думаю.)

Ув. Михалыч, мы провели собрание и решили участвовать в выставках и пробегах со следующего сезона. У нас куча дел и планов, необходимо поднимать предприятие, на данном этапе мы не можем себе позволить ни с финансовой точки зрения, ни по времени. Кстати, я из Николаева, мой родной город Николаев)