Leon29 писав(ла):
krsv писав(ла):
Доброго дня. Будь ласка, поділіться досвідом - як правильно має працювати зарядний пристрій літієвої батареї (18650) на завершення заряду?
viewtopic.php?f=32&t=2151#p43720Ну і виходить, що по-моєму питанню про алгоритм до заряду до заливу. --- то це цілком можливо, і можна назвати це підтриманням повної батареї. Звісно бажано це робити не до порогу 4,2 , а трохи менше.
З точки зору до заряду і балансування , мабуть так варто було б так зробити кілька разів - після відключення трохи долити ще раз..
і потім вже дійсно повністю припинити заряд...
Але цю логіку алгоритм може реалізувати або BMS або зарядка. А коли їхні вшиті і "логіки" не синхронізовані, то виходить так , як зараз в мене. ... ?
В ідеалі мабуть це щоб BMS керувала і пропуском струму до батареї і самим заряднтм пристроєм...
Цитата
....
Как только заряд прекращается, напряжение аккумулятора начинает падать. Это уменьшает величину напряжения.
Со временем напряжение разомкнутой цепи будет оседать между 3,70 В и 3,90 В / ячейкой. Обратите внимание на то, что литий-ионная батарея, получившая полностью насыщенный заряд, будет поддерживать повышенное напряжение более чем та, которая не получила заряд насыщения.
Когда литиево-ионные батареи должны оставаться в зарядном устройстве для обеспечения готовности, некоторые зарядные устройства наносят кратковременный заряд, чтобы компенсировать небольшой саморазряд батареи и ее защитную цепь. Зарядное устройство может срабатывать, когда напряжение разомкнутой цепи падает до 4,05 В / ячейка и снова выключается при напряжении 4,20 В /. Зарядные устройства, предназначенные для оперативной готовности или в режиме ожидания, часто позволяют снизить напряжение батареи до 4,00 В / ячейку и заряжать только до 4,05 В / ячейку вместо полной ячейки 4.20 В /. Это снижает напряжение, связанное с напряжением, и продлевает срок службы батареи.