Поточний час: 28 бер 2024, 12:29

Часовий пояс: UTC + 2 години


Правила форума


Обсуждение проектов только фирмы "Кастом Арт Проджект"


Почати нову тему Ця тема закрита, Ви не можете редагувати і залишати повідомлення в ній.  [ Повідомлень: 376 ]  На сторінку Пред.  1 ... 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26  Наступ.
Автор Повідомлення
#19731Повідомлення 22 бер 2016, 22:29 
Член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Київ/Україна
Дякував (ла) 304 Подякували 199
Трамвайне депо! :lachtot:
Маю зауваження:
1. Змініть тему на "НЕдитячий трамвай на мотор колесах ... "! Бо після перегляду відео зі скоросною їздою - вже пора. ;)
2. Зробіть фото в стилі "Почесні працівники Миколаївського центру з вивчення та впровадження мотор коліс для електротранспорту", ну і з ліва на право "... це Шота, це АлексТ, це ...". Хоча б віртуально познайомитись з майстрами. :roll:

_________________
https://www.facebook.com/paskalex
Видумане назад вже не задумаєш.


Повернутися до початку
 Профіль  
 
#19733Повідомлення 22 бер 2016, 23:13 
Не в мережі

Звідки: Kiev - Lipki
Дякував (ла) 0 Подякували 0
Мій електротранспорт: когда-нибудь
Хочу електротранспорт: свой
21 марта в новостях по ТВ, не помню канал, но из центральных, в сюжете из Николаева показали трамвайчик. Неплохо пронесся на заднем плане )))


Повернутися до початку
 Профіль  
 
#19758Повідомлення 23 бер 2016, 19:55 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина, Киев
Дякував (ла) 263 Подякували 127




Повернутися до початку
 Профіль  
 
#19760Повідомлення 23 бер 2016, 20:00 
Творець електромобіля
Не в мережі

Дякував (ла) 226 Подякували 1087
Передача, в которой засветился наш трамвай, хоть и на пару секунд)


Повернутися до початку
 Профіль  
 
#19780Повідомлення 24 бер 2016, 16:47 
Творець електромобіля
Не в мережі

Дякував (ла) 226 Подякували 1087
Пол во втором трамвае наклеен


Додаткові файли:
IMG_20160324_163207.jpg
IMG_20160324_163207.jpg [ 271.44 КБ | Переглядів: 5655 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
 
#19876Повідомлення 28 бер 2016, 17:02 
Творець електромобіля
Не в мережі

Дякував (ла) 226 Подякували 1087
Наши красавчики вместе, готовим второй к покраске на этой неделе.


Додаткові файли:
IMG_20160328_092343.jpg
IMG_20160328_092343.jpg [ 313.31 КБ | Переглядів: 5621 ]
IMG_20160328_120120.jpg
IMG_20160328_120120.jpg [ 347.56 КБ | Переглядів: 5621 ]
IMG_20160328_121311.jpg
IMG_20160328_121311.jpg [ 339.69 КБ | Переглядів: 5621 ]
IMG_20160328_122004.jpg
IMG_20160328_122004.jpg [ 315.31 КБ | Переглядів: 5621 ]
IMG_20160328_160741.jpg
IMG_20160328_160741.jpg [ 339.19 КБ | Переглядів: 5621 ]
IMG_20160328_161334.jpg
IMG_20160328_161334.jpg [ 253.19 КБ | Переглядів: 5621 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
 
#19931Повідомлення 30 бер 2016, 16:09 
Не в мережі

Звідки: Украина
Дякував (ла) 1 Подякували 1
Добрый день.
1.Volta bikes нормальные аккумуляторы?Сколько их у вас в одном трамвае?
2.Кто у вас заказывает трамваи с такими скоростями?Просто интересно кто такие безумцы.)))


Повернутися до початку
 Профіль  
 
#19934Повідомлення 30 бер 2016, 16:48 
Творець електромобіля
Не в мережі

Дякував (ла) 226 Подякували 1087
В трамвае стоит либо двенадцать либо восемнадцать аккумуляторов Volta bikes 12v 50 ah. Их хватает на два года эксплуатации (ежедневной, но правильной, без переразряда и перегрузок). В обычной эксплуатации трамвай ездит со скоростью до 20 км/ч, при этом очень экономичен, на видео скоростные испытания, режим "тапка в пол", хотя всем именно он нравится)


Повернутися до початку
 Профіль  
 
#19935Повідомлення 30 бер 2016, 16:58 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
Вы не поняли ИДЕЮ, рассматривая её с точки зрения транспортной целесообразности. Да, с этой точки зрения ОНА абсурдна! Иное дело,как ШОУ-
АТРАКЦИОН ! А с приводом и батареями -дозреют. Уверен: появись этот трамвайчик в Киеве , на выставке Олд Кар Фест ( массовое народное гуляние с семьями и детьми! ) " с покатушками" . -
От "пассажиров не было бы отбоя !
Кстати, вокруг Киева, уже который год, летом,ездит настоящий дымящий-вонючий ПАРОВОЗ, с тремя вагонами ! Гудит на весь город ! Пассажиров полно.


Повернутися до початку
 Профіль  
 
#19942Повідомлення 30 бер 2016, 17:35 
Не в мережі

Звідки: Украина
Дякував (ла) 1 Подякували 1
Шота Ишхнели писав(ла):
В трамвае стоит либо двенадцать либо восемнадцать аккумуляторов Volta bikes 12v 50 ah. Их хватает на два года эксплуатации (ежедневной, но правильной, без переразряда и перегрузок). В обычной эксплуатации трамвай ездит со скоростью до 20 км/ч, при этом очень экономичен, на видео скоростные испытания, режим "тапка в пол", хотя всем именно он нравится)

1656 уе заменить все аккум,а менять надо все сразу что бы не было такого что из- за пару аккум.трамвай встанет.
И вообще что есть сомнения что ДВа года продержатся.или планируется зарядка во время ожидания пассажиров?это что же 16 зарядных устройств надо?
Какая же должна быть посещаемость у этого аттракциона что бы хотя бы отбить стоимость?


Повернутися до початку
 Профіль  
 
#19945Повідомлення 30 бер 2016, 17:49 
Творець електромобіля
Не в мережі

Дякував (ла) 226 Подякували 1087
Даже не знаю что ответить, во первых аккумуляторы в таких количествах для нас стоили и стоят ГОРАЗДО дешевле, после каждого рейса их подзаряжают хоть немного, верится-не верится, а мы практики 17000 км уже прошел, заряжаются одним мощным зарядным, трамвай при правильном применении зарабатывает на новую батарею каждую неделю. Приезжайте - покажем, расскажем, а то вы все сильно драматизируйте)


Повернутися до початку
 Профіль  
 
#19954Повідомлення 30 бер 2016, 19:34 
Не в мережі

Звідки: Украина
Дякував (ла) 1 Подякували 1
Шота Ишхнели писав(ла):
Даже не знаю что ответить, во первых аккумуляторы в таких количествах для нас стоили и стоят ГОРАЗДО дешевле, после каждого рейса их подзаряжают хоть немного, верится-не верится, а мы практики 17000 км уже прошел, заряжаются одним мощным зарядным, трамвай при правильном применении зарабатывает на новую батарею каждую неделю. Приезжайте - покажем, расскажем, а то вы все сильно драматизируйте)

Если вы добились такой экономии то я за вас только могу порадоваться так как в Украине мало кто сейчас производит детские аттракционы.Обычно везут дерьмо с Китая и перепродают.Вопрос в том кто купит трамвай за 15к у.е от неизвестного производителя?
Как дать понять гражданам Украины что у нас тоже делают хорошие вещи.Ан,нет они лучше купят китайское барахло которое разлетится через год чем дадут заработать своим))


Повернутися до початку
 Профіль  
 
#19964Повідомлення 30 бер 2016, 20:30 
Творець електромобіля
Не в мережі

Дякував (ла) 226 Подякували 1087
Как дать понять? Просто, практикой, в нашем случае люди каждый день на протяжении года видят трамвай, катающий людей по центральной улице города, сперва наблюдали, а потом начали интересоваться и заказывать.


Повернутися до початку
 Профіль  
 
#19986Повідомлення 30 бер 2016, 22:52 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Николаев
Дякував (ла) 49 Подякували 140
Мій електротранспорт: Электроскутер 60v 60ah
Хочу електротранспорт: Устраивает тот, что есть!)
Именно для трамвайчиков что делают ребята тяговые свинцовые аккумуляторы подходят прекрасно, места там прилично, пригруженная подвеска работает лучше, проще реализация в электронном плане, банальное последовательное подключение батарей, в отличии от лития секций значительно меньше!) Ну и главное цена, из личного опыта скажу что эти батареи живут реально очень долго, и ресурс отдают на 100%, сам ездил на таких АКБ, и кстати и буду дальше ездить на них же.
И да, кстати, на трамвайчиках эти АКБ работают в таких условиях, где литий давно бы умер (бешеные перегрузы, дикие температуры, встряски). Я не говорю о крутых литий-железо-фосфатных батареях, которые стоят пока для жителей Украины нереальных денег :lol:

_________________
Trance - forever!)


Повернутися до початку
 Профіль  
 
#20012Повідомлення 31 бер 2016, 13:08 
Не в мережі

Звідки: Украина
Дякував (ла) 1 Подякували 1
SITH89 писав(ла):
Именно для трамвайчиков что делают ребята тяговые свинцовые аккумуляторы подходят прекрасно, места там прилично, пригруженная подвеска работает лучше, проще реализация в электронном плане, банальное последовательное подключение батарей, в отличии от лития секций значительно меньше!) Ну и главное цена, из личного опыта скажу что эти батареи живут реально очень долго, и ресурс отдают на 100%, сам ездил на таких АКБ, и кстати и буду дальше ездить на них же.
И да, кстати, на трамвайчиках эти АКБ работают в таких условиях, где литий давно бы умер (бешеные перегрузы, дикие температуры, встряски). Я не говорю о крутых литий-железо-фосфатных батареях, которые стоят пока для жителей Украины нереальных денег :lol:

Я как раз поставил 9 шт по 3шт на технику 12v 20 a/h на технику.посмотрим доживут ли до конца сезона(октябрь)
Bb batery eb20-12теряют около 40-50% емкости за сезон при ежедневном разряд и заряде,а это проверенный бренд


Повернутися до початку
 Профіль  
 
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Ця тема закрита, Ви не можете редагувати і залишати повідомлення в ній.  [ Повідомлень: 376 ]              На сторінку Пред.  1 ... 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 0


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group