Отличный вариант , и кстати , там же.

С шильдиком 3 кВт уже подлежит регистрации, надо до 3-х кВт.

Ну тут вырисовывается картина что даже с 3квт одним мотор колесом ничего путного не выйдет. Поэтому либо идти по пути "Страйка" с двумя задними мк, может быть чуть уменьшив мощность и напряжение для удешевления контроллеров и батареи, либо по второму варианту (Шота, я тебе скинул эти вопросы в личку). Либо найти того кто сможет перемотать двигатель с шильдиком до 3квт на нужную мощность и все это установить под ключ в машину (хотя ИМХО это более палевный вариант). К Вячеслав М я обратился, посмотрим что он скажет.

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

Предложу свое видение проекта. Мотор берем вот такой http://www.e-bike.com.ua/motor-kolesa-i ... ct_id=1230 и делаем потом вот так

Если не ошибаюсь у тех моторов на редукторе соотношение 1 к 5, и реальные обороты под нагрузкой не 2500 а 500. А нужно именно до передачи иметь 2500, чтобы после деления получить хотя бы 800 на колесе.

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

Так э то ж мотор без редуктора http://www.e-bike.com.ua/motor-kolesa-i ... ct_id=1230

Примечания:

- Электродвигатели имеют принудительное воздушное охлаждение

- На фото показан электродвигатель с трансмиссией, которая устанавливается за дополнительную оплату.

- Чертежи и спецификации предоставляются по запросу

- Указаны розничные цены при поставке под заказ. Оптовые цены обсуждаются

Внимание! фото товара может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия.

Я запутался, завтра напишу в вольта байкс.

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

Если ориентироваться по сайту вольты (то с планетарным редуктором вот этот 2200w http://www.e-bike.com.ua/motor-kolesa-i ... ct_id=1241)

А вот этот http://www.e-bike.com.ua/motor-kolesa-i ... ct_id=1230 без редуктора.

Но вы все равно свяжитесь с вольтой.

В общем по двигателям что то непонятное. Продавец соглашается что на валу 560 об мин, но при этом утверждает что их квадроцикл с этим двигателем (и редуктором на задний мост) едет 50 км ч и хорошо разгоняется. И на видео он довольно шустро ездит. Как это возможно при таких оборотах - не понимаю - там что, волшебный редуктор? Причем я два раза задал этот вопрос но прямого ответа не получил. Третий раз уже боюсь задавать.

Остается надежда на практические испытания электробагги, там кажется стоит такой же двигатель с цепной передачей, и если он даст нормальную динамику разгона и скорость до 50км ч, поставлю его.

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

Кстати да, тот моторчик что на багги тоже можно использовать. Как показано в видео выше, я предлагаю вам еще использовать вариатор. На мой взгляд на легкой технике это дает большой плюс как в начальном моменте так и в скоростье на больших оборотах.

Самый лучший вариант это в ущерб копийности поставить все то, что стоит на Страйке и не морочить голову. Два мотора со скидкой Вольты обойдутся в 310 долларов. Зато получите хорошую динамику, скорость 80+ и надежность, уже проверено. А Китайские редуктора довольно не выносливы их на долго не хватит, и еще, квадроцикл с этим мотором в два раза прожорлевее Страйка.

По этому комплекту я от вас жду смету, хотя по сравнению с другими вариантами это самый дорогой. Так как два контроллера затягивают по цене не хуже чем два мотора, ну и все остальное до кучи. Это у меня будет крайний вариант если все остальные провалятся.



Тут даже непонятно какой редуктор. Есть который на двигателе (планетарный) 1 к 5 который как я понял уменьшает обороты с 2850 до 560. Но есть и другой с которого идет передача на задний мост квадроцикла, он одевается на двигатель. По ттх на алиэкспресс там вообще передаточное число 1 к 10 или 1 к 13. Должны быть вообще маленькие обороты на колесе в итоге, а квадроцикл при этом нормально разгоняется и ездит. Вот что мне непонятно.

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

Как бы вам обяснить то понятнее. Ну начну с того что эти моторы идут без редукторов, вот просто мотор http://www.alibaba.com/product-detail/4 ... 34595.html. А вот похожий но уже с планетарным редуктором, http://persino.en.alibaba.com/product/6 ... cycle.html вот эта черная проставка на болтах и есть планетарный редуктор. Этот редуктор типа как расходник, и передаточное число в нем может быть разное, какой закажешь в китае, он снимается, и на валу голова мотора те же 2500 оборотов. Эти моторы можно использовать как с планетарным редуктором так и без него у, но они, скажем так, заточены под планетарный редуктор, то есть имеет крепеж под него и они идут максимальной мощностью 2200w.

Все равно это не проясняет вопроса с тем квадроциклом, тк ну окей, 2850 с передаточным числом даже 1 к 10 на колесе будет 285, это далеко не 50км.час а намного меньше. Хотя если например убрать нафиг этот редуктор и снимать 2850 с вала двигателя через цепную передачу, это уже будет неплохо, вот подожду когда мне расскажут о результатах испытаний электробагги.

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

А вот квадрик с таким движком то там мне непонятно. В видео говорится что мотор с планетаркой, но черной проставки с самим редуктором нету. Как по мне они взяли просто двигатель на который можно прицепить планетарный редуктор, и поставили его на мост, на котором уже стоит редуктор, о вроде он не плантарный.