Поточний час: 28 бер 2024, 20:46

Часовий пояс: UTC + 2 години


Правила форума


Продавець повинен у першому ж пості чітко вказати, що продається, повні технічні характеристики, ціну, по можливості фото. У назві теми має бути коротка назва товару. Теми з назвою типу "Продам шикарний варіант" будуть відразу видаляться з попередженням автора. Обговорення бажано проводити у технічному розділі форуму за адресою http://electroavtosam.com.ua/forums/viewforum.php?f=29


Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 30 ]  На сторінку 1, 2  Наступ.
Автор Повідомлення
#24095Повідомлення 08 лип 2016, 18:54 
Власник електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 880 Подякували 179
Мій електротранспорт: Porsche 924 Молния, Nissan Leaf, Trabant EV, Citroen Saxo
Хочу електротранспорт: Прототип Народного ЭМ
УРААА наконецто она приплыла!!!!
Продам батареи, аккумуляторы от Tesla Model S 85 квтч.
цена 1200 $ за модуль, в нем 5.3 квтч. Это получается 226 долларов за 1 квтч, что очень даже неплохо( от лифа 190 $ за 1 квтч)
напряжение заряженного модуля 25.2 вольта, конфигурация 6s74p(444 пальчиковых элемента, ячейки в 1 модуле).

Как по мне главное преимущество батарейки тесла - ее размер и вес. 265 !!! Wh/kg Втч\кг. это почти в 2 раза меньше чем у Lifepo4 и в 1.5 чем у батарей от Лифа!

Кто хочет купить - пишите письмо на elmob.co@gmail.com с темой КУПЛЮ БАТАРЕИ ТЕСЛА и со своим номером телефона, я перезвоню!

Ну что народ, классные новости? кто что думает? пишите!



Додаткові файли:
Батареи TESLA от ELMOB 1.jpg
Батареи TESLA от ELMOB 1.jpg [ 136.48 КБ | Переглядів: 8067 ]

Додаткові файли:
Батареи TESLA от ELMOB 3.jpg
Батареи TESLA от ELMOB 3.jpg [ 305.41 КБ | Переглядів: 8067 ]

Додаткові файли:
Батареи TESLA от ELMOB 8.jpg
Батареи TESLA от ELMOB 8.jpg [ 369.44 КБ | Переглядів: 8067 ]

Додаткові файли:
Батареи TESLA от ELMOB 10.jpg
Батареи TESLA от ELMOB 10.jpg [ 446.09 КБ | Переглядів: 8067 ]

_________________
http://elmob.co


Востаннє редагувалось ZaxaR.tv 08 лип 2016, 21:36, редаговано 1 раз.

Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#24097Повідомлення 08 лип 2016, 19:04 
Не в мережі

Звідки: г.Черкассы
Дякував (ла) 29 Подякували 27
Новости отличные, хотелось бы для полноты информации узнать год выпуска батареи и пройденный километраж.
Спасибо!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#24106Повідомлення 08 лип 2016, 21:28 
Власник електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 880 Подякували 179
Мій електротранспорт: Porsche 924 Молния, Nissan Leaf, Trabant EV, Citroen Saxo
Хочу електротранспорт: Прототип Народного ЭМ
привет
батарея с битой в америке 85-ки прошла 15 000 миль, 24 000 км. это гдето 50 циклов
год 2013
емкость не меряли, но она точно выше 90%

что интересно, внутри она просто ну оочень красивая, идеальная можно сказать.
жалко что очень сложна для создания такой с нуля в домашних условиях (((

_________________
http://elmob.co


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#24116Повідомлення 09 лип 2016, 08:46 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6736 Подякували 2480
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Есть ли возможно перепаковать ячейки без их физического выламывания из сборки? Вверху к каждому идёт проводок. Сверху всё можно перекоммутировать. А снижу что?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#24122Повідомлення 09 лип 2016, 11:07 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 285 Подякували 1001
Мій електротранспорт: >
Походу пора нашим умельцам проэктировать велорамы под тесловский модуль в сборе.
Действительно интересно насколько геморно одну сборку перекоммутировать.

К примеру даже если я в свой текущий обычный вел забью рамный треуголькик такими банками (влазит в один слой 192 штуки), то при среднем моем расходе в 14втч/км можно проехать 140+км (сейчас там баночный лифер которого при такой нагрузке на ~40км хватает).

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#24132Повідомлення 09 лип 2016, 18:31 
Власник електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 880 Подякували 179
Мій електротранспорт: Porsche 924 Молния, Nissan Leaf, Trabant EV, Citroen Saxo
Хочу електротранспорт: Прототип Народного ЭМ
Stalker_W писав(ла):
Есть ли возможно перепаковать ячейки без их физического выламывания из сборки? Вверху к каждому идёт проводок. Сверху всё можно перекоммутировать. А снижу что?

Американцы предлагают так - резать на чпу
снизу тоже метал пластина в пластикой упаковке
Вадим не хочешь подьехать посмотреть?
может придумаем как переделать ее
Додаткові файли:
50в.jpg
50в.jpg [ 96.09 КБ | Переглядів: 7936 ]

_________________
http://elmob.co


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#24141Повідомлення 09 лип 2016, 21:51 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 285 Подякували 1001
Мій електротранспорт: >
Мда, с простым дремелем тут лучше не соватся, столько токопроводящей перхоти налетит.... (есть негативный личный опыт по такому распилу сборок с элементами A123).
А вот на ЧПУ с хорошим пылесосом может быть самое оно.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#24143Повідомлення 09 лип 2016, 22:00 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6736 Подякували 2480
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Предложение заманчивое. Назначай дату и время.

По поводу ЧПУ - да, таким образом можно точно вырезать вообще по одной ячейке. Но может "хирург" и не нужен. Может получится разрезать токонесущие пластины не разрушая саму сборку.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#24145Повідомлення 10 лип 2016, 00:22 
Не в мережі

Звідки: Харьков
Дякував (ла) 22 Подякували 43
Красота. А электроника применима или не разобраться?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#24152Повідомлення 10 лип 2016, 10:09 
Власник електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 880 Подякували 179
Мій електротранспорт: Porsche 924 Молния, Nissan Leaf, Trabant EV, Citroen Saxo
Хочу електротранспорт: Прототип Народного ЭМ
по электронике еще не добрались до нее)) море задач по проектам переоборудования и зар станций)

_________________
http://elmob.co


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#24156Повідомлення 10 лип 2016, 12:26 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Киев Украина
Дякував (ла) 13 Подякували 61
Мій електротранспорт: Renault ZOE
Байкер83 писав(ла):
Красота. А электроника применима или не разобраться?


Єлектроника собрана на BQ76PL536
http://www.ti.com/product/bq76pl536?keyMatch=bq76pl536&tisearch=Search-EN-Everything
Чип опрашивается и управляется по SPI документация полная...


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#24168Повідомлення 10 лип 2016, 18:46 
Власник електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 880 Подякували 179
Мій електротранспорт: Porsche 924 Молния, Nissan Leaf, Trabant EV, Citroen Saxo
Хочу електротранспорт: Прототип Народного ЭМ
Гена тоесть ты можешь сделать так чтобы твоя БМС с этими платами которые на модулях работала ? ;)

_________________
http://elmob.co


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#24172Повідомлення 10 лип 2016, 20:00 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Киев Украина
Дякував (ла) 13 Подякували 61
Мій електротранспорт: Renault ZOE
Эти платы на модулях и есть БМС ими нужно управлять .
Управление с снятием данных по ячейкам и температуре можно сделать для этого все есть.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#24179Повідомлення 10 лип 2016, 21:06 
Власник електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Киев, Украина
Дякував (ла) 880 Подякували 179
Мій електротранспорт: Porsche 924 Молния, Nissan Leaf, Trabant EV, Citroen Saxo
Хочу електротранспорт: Прототип Народного ЭМ
КРУТЯК! тогда давай займемся ! пишу в ЛС

_________________
http://elmob.co


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#24233Повідомлення 11 лип 2016, 21:57 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6736 Подякували 2480
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Посмотрел вживую. Резать фрезой на ЧПУ - достаточно опасная затея. Нагрев металла и боковое усилие может увести контактную пластину вбок. Вариант с лазером тоже страшноватый - неизвестно насколько легко загорается пластик под контактами и насколько можно будет расфокусировать луч под металлом. Ездили к Михалычу - он предложил хорошую технологию. ZaxaR.tv пока в раздумьях - насколько вообще выгодно её перепаковывать.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 30 ]              На сторінку 1, 2  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 12


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group