Спасибо за тёплые слова! С механикой пока ещё не справился до конца. Сейчас нет времени занимается машиной.
Для продолжения проекта и электрических результатов необходимо:
1. Заменить якорь двигателя - на моём межвитковое кз)
2. Заменить Кпп на 968
3. Установить систему мониторинга параметров evvis

Но думаю уже скоро все это будет

_________________
ЗАЗ 965 - DimonXP, пробег 7800 км

Оуууу, межвитковое? Не правильно подключили? Тебе проще будет купить старый бу ДС и заменить подшипники с щетками.

dimademch2012, согласен, на капоте и багажнике есть уплотнитель, но по нынешним меркам тяжело назвать те пару маленьких круглых резинок уплотнителем. У меня они вообще закрашены))))

согласен, поэтому круглые крашеные выбрасываем и вместо них одеваем такой же как на двери - и даже багажник захлопывается глухо....
у меня вот такой багажник вышел, 3 мешка картошки влезет

Подключил вроде правильно, и больше не переключал. Коллектор был красивый. Проехал 500км - заметил искрение - прогорели ламели в четырех местах, причем если один прогар поставить напротив щетки, то остальные три прогара тоже совпадут со щетками..

Уже приехал другой двигатель, только нет времени забрать с деливери.

Кстати, можешь скинуть фотку как у тебя он подключен? спасибо!


У меня с багажником дела по хуже обстоят, вместо одного мешка - педальный узел, релевой вал и гидроблок, а вместо еще двух - стоят два сигнала от ГАЗ-21. Но со временем будет кусок печки от какой-нибуть иномарки с вентилятором

_________________
ЗАЗ 965 - DimonXP, пробег 7800 км

Шаг вперед и две назад (с) школа Соломона Кляра

Вообщем давно не писал, времени не было вообще. Приехал новый двигатель, пролежал на складе Деливери, почти неделю, пока я его не забрал. потом еще неделю в гараже, и вот я его наконец поставил (шаг вперед). С двигателем все ок, за исключением того что пришлось поменять местами выводы ОВ, чтоб провода оставить как было раньше, и крутить в нужную сторону...
Ну а дальше тестовый выезд. Только 4 передачу начало выбивать очень часто, и причем рукой не удержишь, но так как коробку буду менять - меня это не остановило. включил 4 передачу, проволокой зафиксировал рычаг КПП и поехал. при каждом нажатии на газ даже во время движения ее наровило выбить, но проволока справлялась с трудностями Приехал на место, перевел рычаг в нейтраль, и дальше ни одна передача включатся на захотела. Вал выбора передач заклинило. Ну что ж это теперь ускорит установку КПП от 968го. И по свободе сделаю вскрытие старой КПП, но как показал внешний осмотр - в двух местах снизу детали коробки очень хотели выбраться на волю, что даже начали выламывать корпус кпп

Далi буде

_________________
ЗАЗ 965 - DimonXP, пробег 7800 км

То, может быть пора дозреть на редуктор Волыни ? Студент, Дима Липко, справился и стартует с буксом и скорость не выбьет и под "разнос" не попадёшь

Время редукторов от Волынянки уже прошло .Сейчас появилось много современных б/у редукторов , например от Опель Омега .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Согласен. Главное, в чём я пытаюсь убедить коллег, уйти от слабой -родной КПП. Тем более, что моментному мотору, ничего кроме поломок и лишних потерь, та КПП не добавит.

я уже думал над редуктором, и даже была мысль купить 3,9 от омеги Б за 300грн, но под него нужно будет делать подрамник, придумывать подушки креплений, делать новую переходную плиту, реализовать задний ход через контакторы... И прикинув объем работ - решил отложить до лучших времен. Пока кину 968 коробку, благо под нее сразу делал проточку во фланце переходной плиты - поставить ее день времени. Но на перспективу вариант редуктора не откидываю, но это либо когда все сделаю и будет скучно, либо если 968 коробки будут умирать сильно часто.

_________________
ЗАЗ 965 - DimonXP, пробег 7800 км

Димон интересует сломаная КПП на запчясти, что за нее хочеш?

Сначала поставлю 968, потом вскрою и посмотрю старую, может там из запчастей только корпус в цветмет пойдет, а остальное мусор

_________________
ЗАЗ 965 - DimonXP, пробег 7800 км

интересни шестерни 3,4 передач первичний вал, ГП и возможно колокол,остального у самого валом, попалась КПП за 150гр с нее много валяеться, на запас хочу

ок. поставлю от 968, и там решим.

ЗЫ: Барабаны новые передние нужны?

_________________
ЗАЗ 965 - DimonXP, пробег 7800 км

Как би особо не но если не дорого то заберу, в личку пиши цену