Поточний час: 28 бер 2024, 11:55

Часовий пояс: UTC + 2 години


Правила форума


Обговорення лише самостійно зібраних/переобладнаних електромобілів на ходу


Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 405 ]  На сторінку Пред.  1 ... 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 ... 27  Наступ.
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на электротяге
#24490Повідомлення 17 лип 2016, 15:44 
Власник електровелосипеда, член клубу
Не в мережі

Звідки: Украина. Подольск
Дякував (ла) 269 Подякували 183
Мій електротранспорт: Электроскутер Viper Wind 72V 3.5kW 24Ah
Хочу електротранспорт: Nissan Leaf
Вот, а материал диэлектрических ковриков получается имеет другой химический состав?

А не может быть это статическое электричество, и на рубильнике искрит именно оно, а не батарейное?

А что касается проводимости карболита, тоже сталкивался с таким, переключатель мощности в электроплитке 220В 1,2кВт, прозваниваю все мультиметром, все исправно и чисто, КЗ нигде нет. Включаю в розетку и тут же КЗ в переключателе. Заменил его и норма.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на электротяге
#25171Повідомлення 01 серп 2016, 21:33 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина,Киев
Дякував (ла) 113 Подякували 616
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965e, Peugeot Partner (продан), Renault Zoe, Renault Fluence, Tesla Model 3
Был на отдыхе, в карпатах, по этому 2 недели машина стояла без дела. Но за это время приехали диски от DimonXP, за что большое спасибо. Сегодня купили и поставили резину, росаву всесезонку, самую дешевую и очень мягкую. На шиномонтаже столкнулись с проблемой что нельзя эти диски отбалансировать, ибо нету болванки, что б закрепить диск.

А теперь самое интересно (!), вроде бы не особо значительно упал расход (теперь ток 42-45А на глаз), на ямах стал на много меньше, и что самое интересно не упала скорость, хотя профиль резины ниже. Одно но, на скорости его все равно надо рулем ловить. Я думаю что такая разница из-за веса колеса, так как старые колеса в два раза тяжелее от новых.

Фото будут чуть позже)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на электротяге
#25175Повідомлення 01 серп 2016, 22:02 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 45 Подякували 119
Мій електротранспорт: ЗАЗ-965А
Дмитрий_Липко писав(ла):
Был на отдыхе, в карпатах, по этому 2 недели машина стояла без дела. Но за это время приехали диски от DimonXP, за что большое спасибо. Сегодня купили и поставили резину, росаву всесезонку, самую дешевую и очень мягкую. На шиномонтаже столкнулись с проблемой что нельзя эти диски отбалансировать, ибо нету болванки, что б закрепить диск.

А теперь самое интересно (!), вроде бы не особо значительно упал расход (теперь ток 42-45А на глаз), на ямах стал на много меньше, и что самое интересно не упала скорость, хотя профиль резины ниже. Одно но, на скорости его все равно надо рулем ловить. Я думаю что такая разница из-за веса колеса, так как старые колеса в два раза тяжелее от новых.

Фото будут чуть позже)


пусть диски служат

на шиномонтаж нужно тормозной барабан носить. колесо прикручиваешь к барабану, а отверстие барабана и есть центровочное для балансировки

_________________
ЗАЗ 965 - DimonXP, пробег 7800 км


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на электротяге
#25176Повідомлення 01 серп 2016, 22:40 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина,Киев
Дякував (ла) 113 Подякували 616
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965e, Peugeot Partner (продан), Renault Zoe, Renault Fluence, Tesla Model 3
Я так понял ты про задний барабан? Ибо не могу понять, на заднем есть отверстия под болты, но они на 6, и я не думаю что есть диски с таким креплением.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на электротяге
#25177Повідомлення 01 серп 2016, 23:28 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 45 Подякували 119
Мій електротранспорт: ЗАЗ-965А
Дмитрий_Липко писав(ла):
Я так понял ты про задний барабан? Ибо не могу понять, на заднем есть отверстия под болты, но они на 6, и я не думаю что есть диски с таким креплением.


Ну да, задний. Колесо прикручиваешь к нему родными гайками (как и на машине) а за центральное отверстие крепишь на балансировочный станок.

Зображення
Зображення

_________________
ЗАЗ 965 - DimonXP, пробег 7800 км


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на электротяге
#25178Повідомлення 01 серп 2016, 23:32 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 45 Подякували 119
Мій електротранспорт: ЗАЗ-965А
нашел более наглядные фото
Зображення
Зображення

_________________
ЗАЗ 965 - DimonXP, пробег 7800 км


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на электротяге
#25186Повідомлення 02 серп 2016, 08:28 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина,Киев
Дякував (ла) 113 Подякували 616
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965e, Peugeot Partner (продан), Renault Zoe, Renault Fluence, Tesla Model 3
Большое спасибо Дима) Поехал я балансировать колеса)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на электротяге
#25253Повідомлення 03 серп 2016, 09:16 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 45 Подякували 119
Мій електротранспорт: ЗАЗ-965А
Дмитрий_Липко писав(ла):
Большое спасибо Дима) Поехал я балансировать колеса)


получилось?

_________________
ЗАЗ 965 - DimonXP, пробег 7800 км


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на электротяге
#25280Повідомлення 03 серп 2016, 20:23 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина,Киев
Дякував (ла) 113 Подякували 616
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965e, Peugeot Partner (продан), Renault Zoe, Renault Fluence, Tesla Model 3
Димон, пока не балансировал, ибо из-за работы нету времени, но в принципе не кидает на скорости 50-60 км/час.

Наконец-то поставил и подключил приборную панель. У горбатого явно плюсы в парковке, фото ниже)


Додаткові файли:
IMG_20160803_163840.jpg
IMG_20160803_163840.jpg [ 2.42 МБ | Переглядів: 5523 ]
IMG_20160719_123203.jpg
IMG_20160719_123203.jpg [ 1.11 МБ | Переглядів: 5523 ]
IMG_20160803_101154.jpg
IMG_20160803_101154.jpg [ 3.05 МБ | Переглядів: 5523 ]
IMG_20160803_101208.jpg
IMG_20160803_101208.jpg [ 3.56 МБ | Переглядів: 5523 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на электротяге
#25450Повідомлення 07 серп 2016, 23:58 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина,Киев
Дякував (ла) 113 Подякували 616
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965e, Peugeot Partner (продан), Renault Zoe, Renault Fluence, Tesla Model 3
Работа над проектом продолжается, на днях заменили рулевые рычаги, купили от 968, но они оказались длинее пришлось резать, в конечном итоге стали. Люфт в колесах пропал и выворот руля стал больше. На дороге стал куда управляемее, но остался люфт в самом руле, надо менять рулевой редуктор.

По поводу расхода, расход - упал) На прямой при скорости 50-60 км/час (педаль в пол) ток 42-45А, то есть расход в приделах 80-90 ватт на 100км. Хочу попробовать вкачать давление в колеса 2.0-2.1, сейчас 1.8.

По приезду домой после празднования ДР клуба, заметил что левый борт чуть упал, завтра буду лезть под машину, думаю что пружина лопнула...

А и я первый раз заряжался дома, выкинул удлинитель с 3-го этажа, на меня многие странно смотрели)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на электротяге
#25452Повідомлення 08 серп 2016, 00:12 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 45 Подякували 119
Мій електротранспорт: ЗАЗ-965А
Дмитрий_Липко писав(ла):
Работа над проектом продолжается, на днях заменили рулевые рычаги, купили от 968, но они оказались длинее пришлось резать, в конечном итоге стали. Люфт в колесах пропал и выворот руля стал больше. На дороге стал куда управляемее, но остался люфт в самом руле, надо менять рулевой редуктор.

По поводу расхода, расход - упал) На прямой при скорости 50-60 км/час (педаль в пол) ток 42-45А, то есть расход в приделах 80-90 ватт на 100км. Хочу попробовать вкачать давление в колеса 2.0-2.1, сейчас 1.8.

По приезду домой после празднования ДР клуба, заметил что левый борт чуть упал, завтра буду лезть под машину, думаю что пружина лопнула...

А и я первый раз заряжался дома, выкинул удлинитель с 3-го этажа, на меня многие странно смотрели)


Я себе рулевые тяги от БМВ Е34 ставлю. вернее одну поставил, но нужно чуток ее подогнуть, при полном вывороте за колесо чиркает. Рулевой редуктор от 968 становится как там и был, но нужно шлицевую приваривать если рулевой вал будет старый

_________________
ЗАЗ 965 - DimonXP, пробег 7800 км


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на электротяге
#25462Повідомлення 08 серп 2016, 13:09 
Власник електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина, Харьков
Дякував (ла) 200 Подякували 181
Да. Вот так посмотришь на горбатый зазик, подумаешь "а может взять себе, чем черт не шутит?" потом почитаешь как владелец мучается с ходовой и трансмиссией, и понимаешь - нет, не то пальто.

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на электротяге
#25470Повідомлення 08 серп 2016, 22:10 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина,Киев
Дякував (ла) 113 Подякували 616
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965e, Peugeot Partner (продан), Renault Zoe, Renault Fluence, Tesla Model 3
Wurger, Жуж прикольный внешне, его особенно любят дети) Но внутри ходовка такое... А трансмиссии у меня нет.

Сегодня ездил на работу на нем, 30 км в один бок и столько же в второй. Расход упал заметно, по окружно все время педаль в пол, ток когда машина разогналась 40-42А. После 30 км, напряжение батареи 94 вольта, когда макс. 99.5 а мин. 86, то есть реально почти половина. Думаю теперь я могу проехать на одном запасе 50 км, а мож и больше!)))) На выходных поеду на дачу)

Задумался по поводу балансиров, вдохновили балансиры от Романтика. Нашел на них схему, уже нарисовал даже плату. НО (!) сегодня залез тестором мерить разброс и все батареи были 8.22 вольта! ВСЕ!!!! В итоге это из-за того, что я заряжаю батарею до 4.125 на каждой ячейке, напряжение ЗУ выставлено так что ячейка больше этого не зарядиться и тем самым все ячейки выравниваются. И теперь решил не спешить с балансирами.

В принципе проехав 60 км за день и почти не чего за это не заплатив - это круто!)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на электротяге
#25543Повідомлення 10 серп 2016, 19:37 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина,Киев
Дякував (ла) 113 Подякували 616
Мій електротранспорт: ЗАЗ 965e, Peugeot Partner (продан), Renault Zoe, Renault Fluence, Tesla Model 3
Сегодня провел замеры, и получилось средний расход по городу 80-85 ватт на км.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ЗАЗ 965 на электротяге
#25544Повідомлення 10 серп 2016, 20:11 
Творець електромобіля, засновник клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Украина. Киев.
Дякував (ла) 872 Подякували 1387
Мій електротранспорт: "Электра 2"
Хочу електротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
А подробнее: при какой скорости, токе и напряжении под нагрузкой и на ХХ.?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 405 ]              На сторінку Пред.  1 ... 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 ... 27  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 66


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group