cимпатичный и очень изысканный аппарат, а главное легче чем прошлый!

Если не выбрасывать деньги на чертежи, то выбросишь в два раза больше на исправление ошибок уже в железе.

Просто мне показалось что под видом чертёжной работы, у брата просто выкачивают деньги. Это подозрение у меня закралось когда Вургер сказал что ему дали смету как они на ТАКСИ будут возить детали - а не жирно ли будет?! На автобусе спокойненько можно привезти и мотор и зарядочку и т.д.! Я без такси всё забираю с новой почты и не умер пока

.....
....Согласен, но я , как самодельщик , у самодельщиков и учился. ...........
А в сборнике Захарченко "Я СТРОЮ АВТОМОБИЛЬ". много примеров, когда чертёж выполняется в трёх проекциях на стене гаража, или даже на заборе , в масштабе 1 : 1.; .............
.... Мой чертёж выполнен в масштабе 1 : 2, маркером, на большом листе нержавейки покрытом белой защитной пленкой. Чертёж не сохранился ; эта нержавейка потом пошла на облицовку.

Чертежи и смета готовы, теперь будем обсуждать всякие производственные вопросы, где поправить, где можно сэкономить и т.п.

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

Да простит меня Коллега, но в этом проекте " котлеты с мухами", и неизвестно чего больше. Разве что, как "шоуКар", для детского проката.

Это и будет "шоу-кар", только не для детского проката, а для поездок летом на работу и обратно. И где там котлеты с мухами? Все будет весьма приближено к оригиналу 1909 года. Я даже планирую участвовать в выставках ретро-клуба.

UPD: По результатам обсуждения решили существенно сэкономить на обшивке сталью вместо алюминия, также в целях экономии остановились на облегченном варианте (реплика прототипа) с открытым полом. В течение этой недели продумываю всякие нюансы (например не взять ли мид-драйв мотор вместо мотор-колеса), и потом заказываю. Срок - конец апреля 2017 года.

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

Бензомотор спереди будете использовать как генератор? Если его не только для красоты использовать, то теоретический пробег можно сделать почти неограниченным, а в повседневной эксплуатации на короткие дистанции ездить на электричестве.

Нет, мотор впереди будет муляжом для аутентичности. Думал от мотора отказаться и сделать изогнутый передний капот - было бы тоже красиво в стиле ретро, но это был бы уже не морган а черти что. Поэтому все таки будет муляж.

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

Да, я тоже понимаю, фанерно-приклееные большие колёса "детского паровозика" Шоты,..............................
....Но, Вашу зацикленость на МорганоПодобии, Транспортного Средства ! ? - не понимаю. ..................
.... Вас не смущает, что половина взрослых, воспримет нарисованый стосильный, Vобразный ДВС, как шутовство, символ подделки и низкопроба.?

Зацикленность на морганоподобии объясняю тем, что хочу участвовать в выставках ретро-автомобилей, а значит нужно чтобы у меня была максимально аутентичная реплика ретро-автомобиля насколько это возможно при установке на нее электродвигателя. Насчет стосильного ДВС - двигатель на этой модели имел мощность всего 7 л.с. Насчет шутовства, подделки и низкопроба - напротив, полагаю что эта экслюзивная коляска вызовет на улицах города фурор. :-)

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

Эсклюзивным Ваш Трайк будет и без нарисованного ДВСа. ...........
Про ретро похожесть, для Ретро выставок ? : - У моей Электры, нет и намёка на ретро похожесть. Ни одна из Ретро Выставок Электрой и Клубом не пропущена. Ранее Они и назывались Выставками Ретро и Эсклюзивных машин. Меня организаторы приглашали , кроме клуба, и персонально.
Теперь -" Олд Кар Фест"в Киеве 2 раза в год. Меня персонально не приглашаю, -знают -буду. Любая самоделка, тем более Трайк, - обречены
на повышенный интерес публики, значит уместнее и Москвича и Победы.
...УДАЧИ ВАМ И ДО ВСТРЕЧИ !

можно было попробовать задешшево купить к-л задрипанный раритет и электрифицировать его для участия в шоу.
Вот как образец: Reliant Robin LX/ small car/ trike | GBP 530.00




а столько усилий ради новодельной колясочки... непонятно. хотя понятно, Манечка велит

Wurger, не затруднит дать в личку контакты людей которые вам делают чертежи?
Сам 5 лет вынашиваю идею легкого ТС, может они смогут мне помочь

Колясочка, кроме ретро-эксклюзивности, имеет (для меня) множество весомых преимуществ перед обычным электромобилем. Это:
- съемный легкий аккумулятор (можно снимать и заряжать дома или в офисе - нет таких проблем как у обычного электроавто, найти розетку, протянуть кабель и т.п.)
- простота обслуживания практически как у велосипеда - не нужно париться на СТО, тк нет никакой трансмиссии, сложных элементов ходовой, кузовщины и прочего фарша
- для движения достаточно "велосипедного" редукторного мотор-колеса (для хорошей тяги) и соответствующего аккумулятора небольшой емкости, это сильно удешевляет стоимость транспортного средства
- педальный привод в случае любого отказа двигателя/аккумулятора/контроллера позволяет доехать до места назначения

Ну и как вы изволили заметить "манечка велит".

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.