.....Да , может быть и 150 ват.тчас/км.т, при неважном эл приводе. .......................
...Довод, СЕГОДНЯШНИЙ :-сегодня вдвоем, на Электре, при весе ~ 920кг проехали по рельефному району , в городском потоке, в час пик, с дорожными ямами, требующими лишних торможений, 15 км, с результирующим расходом 107ватт.час/км.. По нормальной дороге, без подъёмов, перекрестков и ям, было бы 60. Но, вдвое более лёгкая, должна же быть экономичнее.

Кто знает, каким образом делает Рудык свои кузовы?

Я трачу огромное количество времени сделать хоть какой то кузов.

1) Делается-клеится болван из пенопласта в натуральную величину; смачивается раствором парафина в бензине; мажется эпоксидкой , накрывается стеклотканью, несколько слоёв, прикатывается роликом. ; после затвердеания , можно подогреть и снять. и Потом снаружи долго и трудно доводится до кондиции.
2) болван покрывают гипсом ( алебастром); шпаклюют- красят-доводят до зеркальной поверхности. И только потом, на опаравиненную поверхность наклеивают будущую матрицу . - форму для изделия, которое уже не потребует наружной обработки. Для хорошего прижатия используют и пневмо и вакуум прижимы. Это уже высший пилотаж.

Из какого материала лобовое стекло у Рудыка в машинах ?

Почти уверен , .....- лист орг.стекла.

Я тоже делаю из оргстекла, но боюсь ультрафиолета. Прячу мобили под навес или в гараж.
У первого ("Нафани") оргстекло покрыл антивандальной пленкой. Но тоже стараюсь на солнце не оставлять.

Попалось видео о нашем герое темы. В теме его нет

Для таких авто дизайн екстерєру - це майже все! а з цим тут невирішені питання (за те, що подобається пану Рудику не факт, що всі люди платитимуть гроші!)
За % від ціни реалізації зробив би авторський дизайн на такі авто

_________________
https://www.behance.net/GGMVDB

...Категорически не согласен! Для покупателя транспортного средства СВЛ класса, до "с..ки" фары супергиперболизованной формы и метровой длины ( "ЯГУАР", он и с круглыми фарами -"ЯГУАР"), так же как и всевозможные изгибы и выштамповки формы кузова, вопреки здравому смыслу, в угоду гениальности бесчисленных-"НОВЫХ БЕРТОНЕ." Все ОНИ , самогениальны и красоту видят исключительно по своему.
....Да и всё нормально с дизайном у машинок Рудика. А, недостатки их в том, что, не доведены они до самостоятельной езды, с безопасной подвеской, рулевой, тормозной; Да с пробегом 100 при 50 кмч.
...Если Рудик, или Захар, или Вельчев, или даже Шота, (но не со Страйком, на СКА), выставят нечто подобное, за 5000 д, ......то - Я первый -ЗАВЕРНИТЕ!

якби було так, то смарти мерседес би ніколи не зміг продати! (бо є дешевші й більш місткі авто)

_________________
https://www.behance.net/GGMVDB

сезон 2016-го... очередной "Пегас" из конюшни Рудыка

Но, как по мне, Серьёзной теме, неуместно шутовство.

Есть "Шмель", электротрайк Устиновского и Э.Рудик



Украина - страна талантливых людей, это еще раз доказали авторы самодельных автомобилей и трайков, созданных нашими соотечественниками. Сегодня предлагаем вашему внниманию свежий выпуск хит-парада v-8 от m2motors с ретингом 8 самых необычных автомобилей, созданных нашими умельцами.